日前，我們從領克汽車官方獲悉：領克01（參數丨圖片） LYNK E-MOTIVE智能電混車型將于今日晚間正式亮相， LYNK E-MOTIVE智能電混技術源于雷神智能混動技術平臺，其中“EM-F”代表采用油電混動技術，“EM-P”代表采用插電式混動技術。而領克01也成為搭載此項技術的首款車型，為年輕態人群帶來更性能、更智能、更個性的混動體驗。

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結合此前曝光的申報圖來看，新款領克01 EM-F對外觀部分細節進行升級調整，其中前臉變化不大，依然標志性的分體式前大燈。后尾燈變化較為明顯，換裝全新設計的貫穿式后尾燈，進一步提升車尾的層次感。

來到車內，新車的內飾與現款基本保持一致，其中全液晶儀表盤和中控大屏帶來不錯的科技感。

動力系統方面，領克01 EM-F將搭載由1.5T發動機、電動機和電池組構成的混動系統，發動機最大功率為110Kw，而EM-P車型將會搭載插混動力系統。

領克智能電混Lynk E-Motive技術，涵蓋3款高熱效、高性能混動發動機，2款高效率混動變速器，匹配多款不同規格高性能動力電池和兩款高功率后驅電機；提供EM-F(HEV)、EM-P(PHEV)兩種動力形式。

EM-P可實現兩驅/四驅、標準/長續航/超長續航等不同產品配型，將率先推出四驅180公里（WLTC）純電續航產品的同時，還有純電續航WLTC工況60公里、100公里、150公里（四驅）等更多不同版本插電混動產品，以滿足更多用戶不同出行場景需求。搭載領克智能電混技術的EM-F車型WLTC百公里油耗低至4.5升，節油率高達40%；EM-P車型WLTC百公里虧電油耗低至5.1L。

基于Lynk E-Motive智能電混技術，今年領克將推出4款智能電混產品；兩年內還會再推3款；到2025年，領克全系產品都將搭載領克智能電混技術，實現全系產品電氣化。