新能源汽車已經被大眾廣泛接受，對于新能源汽車的動力電池配置也是有所不同的，亞洲新能源汽車網對比現階段市面上最為普遍的三種電池，分別是油電混合動力動力電池、插電式混合動力電池以及純電動動力電池。
    純電動汽車的動力電池大部分都是放置在底盤下方

    市面上的純電動汽車整體結構非常簡單，這類車型的動力電池一般都是安置在底盤下方，既沒有占用多余的整車空間，對于車內的后排地臺更是能夠達到純平的標準，完全不會影響到汽車后備箱的空間使用。此類車型可參考特斯拉 Model S 。

    油電混合動力汽車的動力電池放置的位置主要有三個：分別是后尾箱下方、第二排座椅下方以及前排中央扶手位置。放置在后備箱會對整車的空間有一定的局限性，如車內第二排座椅后方不能放倒，對于后備箱的空間也會有所影響，代表性的車型如雅閣銳混動以及卡羅拉雙擎；動力電池放置在第二排座椅下方對于座椅也有一定的局限性，后備箱的空間被迫縮小，而后排的座椅也不能放倒，相對于其他的車內空間倒不會有太大的影響；電池放置在前排中央扶手位置對于后排座椅以及后備箱就沒有多大的影響，主要是前排手扶箱的空間被“壓榨”。

    而插電式混合動力車跟油電混合動力車兩者的區別主要在于電池容量，油電混合動力電池的容量相對較小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能通過外部充電，不能用純電模式較長距離行駛。

    最后一種就是插電式混合動力電池的放置，這種電池的放置形式相對于較多。可以放置在底盤中央位置、采用“T”字型布局放置在后排座椅下方、還可放置在第二排座椅下方、放置在后備箱下方。插電式混合動力電池跟傳統的汽油動力與電驅動最大的不同點在于車上增加了一臺發動機，電池的充電也可以進行外部充電，還可以用純電模式形式，對于電池電量耗盡后再以混合動力模式形式。
    以上三種動力電池的放置對于整車毫無影響的是放置在底盤，對于座椅下方的放置主要影響到的是車內空間的大小。其他并無多大的關聯。消費者可參考比亞迪唐新能源的電池組就在放在底盤的下方，寶馬 530Le 的電池組放在第二排座椅的下方，WEY P8 的電池組就布置在了后備箱下方，蒙迪歐插電混動版就把電池放在了第二排座椅的后方的放置。