老齡化社會，三孩政策，消費升級，停車位緊張，這些因素夾雜在一起，已經(jīng)把MPV推上了風口。據(jù)記者粗略統(tǒng)計，今年1-9月，15萬元以上位于產(chǎn)銷量榜單頭部位置的大型豪華MPV的總銷量大約同比增長了近50%，遠高于轎車和SUV。但與此同時，這類車車型稀少、魅力普遍不足兩大弊端依然比較顯著。

10月30日，廣汽豐田引進生產(chǎn)的全新第四代賽那（SIENNA）宣布上市銷售，共計推出6款車型，售價區(qū)間為30.98萬元-40.58萬元。據(jù)悉，目前預訂數(shù)量超過了1萬輛，而明年春節(jié)前的產(chǎn)能安排只有6000輛；這種嚴重供不應求的局面將持續(xù)到明年全年，因為賽那2022年的產(chǎn)能只有7.2萬輛。一款MPV的供需如此緊張，這在歷史上還不曾有過。在記者看來，在中國的MPV發(fā)展史上，這將是一個里程碑式的事件和分水嶺。賽那將憑借其全面超凡的產(chǎn)品魅力而在市場上大放異彩，很有可能成為一個現(xiàn)象級的車型和標桿車型，因為它是一款全面創(chuàng)設了產(chǎn)品力新基準、全面貼合當下已經(jīng)升級了的消費需求的新產(chǎn)品。

在珠海長隆海洋王國舉辦的上市活動生動地演繹了賽那的產(chǎn)品魅力。賽那置身于溫馨的家庭用車活動場景之中，通過花車巡游、時尚主題驛站、趣味互動等形式，讓應邀來到現(xiàn)場的顧客和媒體人士欣賞到了一場幸福愉悅的“一起賽那時光”。

事實上，自從今年6月20日發(fā)布車名、正式宣布導入該產(chǎn)品以來，很少有人懷疑賽那將是一個爆款產(chǎn)品。那么，具體說來，賽那都有哪些非凡之處呢？

首先是超凡脫俗的顏值。它跳出了MPV“尖頭面包車”的傳統(tǒng)造型窠臼，不再是方正、臃腫、沉悶的神態(tài)，大膽運用動感線條和銳角兩個元素，營造出張力十足的感覺，讓賽那看起來既動感又穩(wěn)重，既新穎脫俗又大氣雅致。尤其是從正側(cè)面看過去，低矮的前保險杠、向后上方延伸的腰線，延伸至極為特殊的T字型尾燈，三點一線，猶如漢字書法中延長了的橫鉤筆畫，又好像永字左半邊的策掠（挑撇）筆畫，一筆揮就，動感寫意自然漾出。前臉和尾部的兩個梯形造型營造出充足的穩(wěn)重感，從而使全車整個姿態(tài)的穩(wěn)重感與運動感自然而然地獲得了一個高水平的平衡。

賽那的第二個不凡之處是其考慮最為周全的實用性，它把MPV的多功能性演繹到了空前的水平。就車內(nèi)空間大小來說，賽那的車長只比同級車中霸榜20多年的GL8小了5.8厘米，但其室內(nèi)長度、寬度和第二排座椅的前后移動距離在大型豪華MPV陣營中是最大的。這意味著賽那擁有同級車最為寬裕的后兩排乘員的進出空間、同級產(chǎn)品中最寬闊的中間通道和最長的后備箱長度。

再看空間利用率高低。賽那的三排座椅可以靈活地切換成4座、5座、6座、7座模式。也就是說，它的空間利用方式是最靈活的。后兩排座椅放平之后，形成一個縱深達1.7米、可以放置大件物品的大型平臺。

多乘員、常遠足，便利性對MPV來說非常重要，而賽那在這一方面做得最好。這是賽那的第三個超凡之處。側(cè)滑門和尾門為踢腳感應式電動門，B柱中部30厘米長的登車抓手，19個水杯架，7-9個USB手機無線充電，大容量的中央扶手箱，儀表臺下部的貫通式擱物槽，下沉式后備箱設計，第三排座椅隱藏式收納，帶電加熱和記憶功能、可四向電動調(diào)節(jié)的方向盤，自動下翻的外后視鏡，都是出人預料的貼心設計。

舒適性是賽那的第四個不凡之處。賽那是在豐田TNGA架構(gòu)上打造的，該平臺的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性已經(jīng)通過第八代凱美瑞和新款漢蘭達在市場上贏得了良好的口碑。賽那裝備了帶nanoe空氣凈化系統(tǒng)的四區(qū)空調(diào)，還特別采用了豐田獨有的ANC主動降噪技術(shù)，寬大的車廂里安靜、清新。尤其是前后滑動距離超長的第二排兩個獨立座椅，座墊可以加熱和通風，還帶電動腿托，靠背的調(diào)節(jié)角度高達81°，足可以讓乘客獲得頭等艙的享受。

智能化程度和安全性最高分別是賽那的第五個和第六個不凡之處。除了諸多便利化智能系統(tǒng)，賽那全系車型標配TSS智行安全系統(tǒng)，實現(xiàn)了準L 2級自動化駕駛。除福祉車之外，賽那全系標配9個安全氣囊，為同級最多。

賽那的第七個不凡之處是很省油，用車成本遠低于主要競爭對手。其百公里油耗低至5.9升，這是因為它6款車型全部裝備的是豐田最新的混動系統(tǒng)。

賽那的第八個不凡之處在于，同其他豐田產(chǎn)品一樣具有卓越的高品質(zhì)、可靠性和高耐久性。

八大不凡之處鑄就了賽那的高價值、高品質(zhì)和高品位，也必將成為其他車企學習借鑒的榜樣。假以時日，完全可以說，賽那有力地激活了中國大型豪華MPV市場，或者說是賽那把國產(chǎn)大型豪華MPV推到了風口的頂峰之上。