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      汽車史上研發成本最高昂的車型之一,福特蒙迪歐或將退出舞臺

      來源:車云網 瀏覽次數:1259 發布日期:2021-08-31

      近日,長安福特蒙迪歐EcoBoost 200車型正式宣告停產,而EcoBoost 180車型將繼續生產銷售。作為長安福特入華后的一款主力車型,蒙迪歐曾有著不錯的銷量表現,但由于多年沒有改款換代,以及國產車的強勢崛起,蒙迪歐已經被逐漸邊緣化。

      蒙迪歐退市

      當前,蒙迪歐是長安福特的旗艦級車型,新車定位中型車,售價區間為19.28-22.68萬元,分別搭載1.5T和2.0T發動機,對應的分別為EcoBoost 180和EcoBoost 200車型。隨著EcoBoost 200車型停產,未來僅有EcoBoost 180一款動力選擇,搭載1.5T發動機,匹配6AT變速箱。

      隨著近年來SUV車型的火熱,蒙迪歐不管是在國內還是在國外,銷量遠不及當年。今年3月份,福特的一名發言人明確表示,福特蒙迪歐已不再適合當下的消費需求,將于2022年3月在海外停產,并且在歐洲市場不會再有繼任車型。

      2020年,福特銷量的39%為SUV和跨界車,同比增長8%。2026年起,將為歐洲所有車型提供插電式混合動力車款,預計到2030年,福特在歐洲的產品將全部為純電動車型。

      蒙迪歐退市

      蒙迪歐車型是福特于1986年斥資60億美金研發的全球車型,這也是汽車史上研發成本最高昂的車型之一。第一代車型于1993年上市,目前已是第五代車型。

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