4月6日，據(jù)英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會（SMMT）的數(shù)據(jù)，繼2月銷量下滑后，3月英國新車注冊量同比反彈11.5%至283,964輛。

沃克斯豪爾Corsa（圖片來源：沃克斯豪爾）

每年，3月和9月是英國改變汽車牌照數(shù)字的時候，通常是一年中汽車最暢銷的兩個月。但今年3月的注冊量較2010年至2019年同期的平均水平仍低約37%。

不過，SMMT表示，英國正向技術持續(xù)轉型， 電動車注冊量達到歷史最高水平。3月，英國純電動車和插電式混動車占據(jù)了13.9%的市場份額，較去年同期的7.3%上漲。純電動車銷量同比上漲88%至22,003輛，插電式混動車銷量同比大漲152%至17,330輛；全混合注冊量同比上漲42%至21,599輛。

英國3月及全年汽車銷量（圖片來源：SMMT）

作為抑制新冠病毒傳播的封鎖措施的一部分，汽車展廳一直關停，許多經(jīng)銷商通過“點擊提貨”（線上購物，線下提貨）和交付服務來繼續(xù)運營業(yè)務。英國展廳及其他非必要零售業(yè)務將于4月12日重新開放。SMMT表示：“點擊提貨為行業(yè)提供了一條救生索，使得制造商和及其網(wǎng)絡可以成功投資數(shù)字渠道，但這不能為消費者提供與展廳一樣的體驗和興奮感。”

SMMT稱，行業(yè)若要恢復至疫情前水平，那么今年剩余月份每個銷售日需要注冊約8,300輛新車。對比來看，英國過去十年的行業(yè)平均水平為每天注冊約7,400輛汽車，目前的水平接近每天5,600輛。

英國3月及全年暢銷車型排行榜（圖片來源：SMMT）

SMMT首席執(zhí)行官Mike Hawes表示：“過去的一年是現(xiàn)代史中最艱難的一年，汽車行業(yè)和其他許多行業(yè)一樣受到沉重打擊。然而，隨著展廳在不到一周的時間里重新營業(yè)，我樂觀地認為，消費者信心以及市場將會復蘇。”