2月8日這一天，有多家媒體以及消息人士透露，長城汽車近期或將進軍芯片產業。如今，這一傳聞被官方證實。
剛剛，長城汽車完成了對行業領先的汽車智能芯片企業——北京地平線機器人技術研發有限公司（簡稱“地平線”）的戰略投資。這標志著，長城汽車正式進軍芯片產業。
據悉，長城汽車將通過戰略投資、戰略合作及自主研發等方式，在芯片產業快速發展。
與此同時，長城汽車與地平線簽署戰略合作框架協議，以高級輔助駕駛（ADAS）、高級別自動駕駛和智能座艙方向為重點，共同探索汽車智能科技，開發市場領先的智能汽車產品，快速布局自動駕駛、智能網聯等智能化核心技術，加速智能汽車的研發與量產落地。
根據合作協議，雙方依托各自在汽車、人工智能領域的優勢，通過多領域業務融合，共同積極探索智能化、網聯化等汽車科技，開發市場領先的智能化、網聯化汽車產品，實現共同發展。
其中在研發合作層面，長城汽車依托在汽車制造領域的領先技術與研發經驗，地平線發揮其在汽車智能芯片、視覺感知、高精地圖、語音技術等領域實力，在高級輔助駕駛ADAS、自動駕駛、智能座艙多模態交互、軟件定義汽車等方面進行重點合作。
在產品合作層面，地平線基于長城汽車需求，開放由“芯片+算法+工具鏈”構成的智能汽車基礎技術平臺，包括智能駕駛AI處理器、自動駕駛計算平臺、視覺感知算法、多模態交互、地圖眾包和定位等，充分滿足長城汽車對于智能網聯汽車制造的多元化需求。
長城汽車透露，今年將實現中國首個全車冗余的L3級能力自動駕駛、中國首個量產配置激光雷達的自動駕駛、具有NOH（高速自動領航輔助駕駛）能力的自動駕駛。
據了解，地平線是目前中國唯一實現車規級智能芯片前裝量產的科技企業，并已經形成覆蓋從L2到L3級別的“智能駕駛+智能座艙”芯片方案的完整產品布局。
2019年8月份，地平線發布了征程2車規級AI芯片，并且貨量已超10萬，搭載此款芯片的汽車實現了L2+級自動駕駛。值得一提的是，征程2也是國內首款車規級AI芯片。
目前，地平線正在全力研發征程5芯片，該芯片面向更高等級的自動駕駛場景，單芯片就能達到96 TOPS的AI算力，組成的自動駕駛計算平臺具備192-384 TOPS算力。
