2021年元旦，特斯拉就引爆了一顆核彈——國(guó)產(chǎn)Model Y大降價(jià)，最高降幅16.5萬(wàn)元，起家只要33.9萬(wàn)元，比很多國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車還要便宜。對(duì)于這一降價(jià)，未來(lái)創(chuàng)始人李斌并不以為意，他們要對(duì)標(biāo)的是BB奔馳寶馬奧迪。

由于Model Y國(guó)產(chǎn)價(jià)格低于預(yù)期，最近不少人都去搶購(gòu)Model Y了，同為30多萬(wàn)價(jià)位的蔚來(lái)電動(dòng)車被傳訂單大面積取消，不過(guò)官方已經(jīng)否認(rèn)了這一傳聞，并要起訴信息發(fā)布者。

蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌、聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪日前也接受了騰訊《一線》欄目的采訪，也談到了特斯拉降價(jià)一事，表示很多人在問(wèn)蔚來(lái)什么時(shí)候降價(jià)，他們的態(tài)度就是蔚來(lái)不會(huì)降價(jià)，李斌則稱好的產(chǎn)品為什么要降價(jià)?

李斌解釋了特斯拉與蔚來(lái)的不同，他說(shuō)“大家的定價(jià)邏輯不一樣，這個(gè)很重要，特斯拉是按照成本定價(jià)，他們成本下來(lái)了，他們就降價(jià)了，我們是預(yù)測(cè)了將來(lái)的這種成本，可能下降的空間，我們?cè)谀莻€(gè)時(shí)候就按照這個(gè)定價(jià)了。“

在李斌看來(lái)，特斯拉要做大眾，而蔚來(lái)會(huì)堅(jiān)守自己的定位，就是BBA（奔馳、寶馬和奧迪）燃油車賣多少錢，蔚來(lái)電動(dòng)車賣同樣的價(jià)格，比他們的服務(wù)、性能更好，智能化程度高，產(chǎn)品更有競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)有競(jìng)爭(zhēng)力，這是蔚來(lái)的總體的策略。