最近賈躍亭的FF 91接連有消息曝出，先是多臺預(yù)量產(chǎn)車下線，后又與MIVOLT達(dá)成合作，為其開發(fā)全浸沒式電池冷卻系統(tǒng)，如今再傳新消息。

今日凌晨，法拉第未來（Faraday Future簡稱FF）宣布與與飛利浦簽訂聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，雙方將合作并在FF車輛上使用基于飛利浦精選技術(shù)組合開發(fā)的汽車功能。

根據(jù)協(xié)議，飛利浦的健康技術(shù)和軟件為FF的產(chǎn)品愿景及其即將推出的FF 91和FF 81豪華電動汽車增加了顯著的差異化優(yōu)勢。

賈躍亭曾于2014年帶領(lǐng)FF團(tuán)隊(duì)打造了 FF 91，原定于2020年開始投產(chǎn)該車，然后在2022年推出FF 81車型。但是目前為止，僅有少量的FF 91預(yù)量產(chǎn)車下線，F(xiàn)F 81更是只聞其聲。

并且，F(xiàn)F官方近日來連發(fā)了兩條FF 91預(yù)量產(chǎn)車下線視頻。讓人沒有想到的是，從白車身進(jìn)入車間，到外飾、內(nèi)飾、電池組等其他零部件的安裝都是由工人們手工完成，工廠生產(chǎn)線的自動化程度看起來很低。

網(wǎng)友不僅調(diào)侃道“純手工打造”、 “高端車限量版車型才有的待遇”。

雖然沒有量產(chǎn)，但是FF 91的售價(jià)已在早前公布，在中國和美國的售價(jià)分別為200萬元和20萬美元，這個(gè)價(jià)位很明顯走的就是高端路線。

根據(jù)FF的量產(chǎn)投放計(jì)劃，F(xiàn)F 91將在成功完成新一輪融資后約9個(gè)月啟動量產(chǎn)。當(dāng)然，F(xiàn)F何時(shí)真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，才是人們關(guān)心的事件。