作為混動領域的佼佼者，豐田在燃料電池車領域也有布局。殊不知，世界上首款量產氫燃料電池車Mirai就是豐田所打造的。
繼官圖之后，日前，豐田正式公布了第二代Mirai的全部技術參數。新車基于GA-L后驅平臺打造（雷克薩斯LS同平臺），續航里程較第一代Mirai提升了30%，可達650km。
作為換代車型，第二代Mirai外觀采用了類似亞洲龍那套設計語言，同時車內還有不少雷克薩斯車型的影子。
當然了，作為一款氫燃料電池車，新車最大的亮點無疑是動力系統。
據介紹，全新Mirai驅動電機最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米，最高時速可達175km/h。
其所搭載的新燃料電池采用了固態聚合物，體積較老款有了明顯提升，同時功率密度更高，而燃料電池DC-DC轉換器也比老款型號小21％，輕2.9kg。
而最重要氫氣罐還升級為三個，并且呈T字型布局設置在后排座椅和行李箱的下方，同時三個儲氫罐可裝載5.6kg氫氣（老款為4.6kg）。
官方公布的續航里程為650km，較老款502km有了明顯提升。同時得益于將高壓電池和電動馬達移至后橋上方，使全新Mirai的重量分配比例達到了50:50。
據悉，新車本月將在北美、日本及歐洲等地開始銷售，未來是否引入國內目前尚未確定。
