[摘要]英國“無協(xié)議脫歐”或?qū)?dǎo)致戴姆勒損失數(shù)億歐元，鑒于英國銷量不足以支撐一家工廠，戴姆勒CEO康松林表示不會在當(dāng)?shù)亟◤S。

北京時間10月21日消息，據(jù)報道，如果英國在沒有達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的情況下脫歐，戴姆勒可能會因此損失數(shù)億歐元，該公司首席執(zhí)行官康林松(Ola Kallenius)也否認(rèn)了幫助英國首相鮑里斯·約翰遜重建制造業(yè)基地的想法。

康林松周一在接受法蘭克福商業(yè)媒體俱樂部ICFW采訪時表示，英國脫歐將會對戴姆勒產(chǎn)生100-300萬歐元的直接財務(wù)影響。戴姆勒沒有在英國建廠，其車輛將被征收10%的關(guān)稅，這很可能影響從戴姆勒德國或歐洲其他工廠進(jìn)口的需求。此外，英國脫歐預(yù)計還將危及英國汽車工廠的生存。

鑒于英國銷量不足以支撐一家工廠，康松林表示戴姆勒不會在當(dāng)?shù)亟◤S。與此同時，如果遵守世界貿(mào)易組織規(guī)定的關(guān)稅，企業(yè)將沒有額外的資金運營其他業(yè)務(wù)。

他還通過媒體喊話歐盟，呼吁歐盟應(yīng)該做好與美國談判的準(zhǔn)備，因為不論是特朗普還是拜登，都有可能在當(dāng)選后解決美國與歐盟的貿(mào)易平衡問題。他表示，不斷變化的全球貿(mào)易環(huán)境，可能引發(fā)戴姆勒對全球制造業(yè)布局的調(diào)整，但他沒有對此詳細(xì)說明。戴姆勒自1995年開始在美國阿拉巴馬州生產(chǎn)SUV，并于兩年前在南卡羅來納州開設(shè)了一家面包車工廠。

康林松預(yù)計，未來10年中國仍將是全球經(jīng)濟(jì)增長的驅(qū)動力，他認(rèn)為中國近期的市場復(fù)蘇沒有放緩跡象。奔馳已經(jīng)連續(xù)四個月實現(xiàn)兩位數(shù)的銷售增長，他直言這簡直“令人難以置信”。