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      馬斯克不能兌現的,丁磊幫你搞定

      來源:亞洲新能源汽車網-編譯 瀏覽次數:590 發布日期:2020-09-26

      特斯拉的電池日拉胯了,很大一部分原因是馬斯克展現的技術沒有達到公眾的預期,而且他所說的那些看似完美的電池解決方案至少需要三年才能落地。盡管馬斯克在電池日召開前夕專門發推以降低公眾的預期,但仍無法阻擋住特斯拉的股票一瀉千里,一天內蒸發了2800億人民幣。

      這種“期望越高、失望越大”的心理落差其實很好理解:我把你當成汽車界的春晚期待,你卻讓我看沒有本山大叔的燈光秀。好在,有人迅速補上了特斯拉的拉胯,而且生生扭轉了所有人的預期,從瞧不上變成驚艷所有人。這個人就是華人運通創始人丁磊。

      9月24日晚,北京車展前夕,豪華智能純電品牌高合汽車旗下劃時代智能電動車高合HiPhi X創始版正式上市,驚艷了在場的所有人。其中,創始版四座售價80萬元,創始版六座售價68萬元,通過高合APP即可預訂。

      之所以驚艷眾人,是因為這款車實在是太超預期。高合HiPhi X讓一眾人感受到了概念設計變成量產技術的那種興奮勁,包括比Model X的鷹翼門還復雜的展翼門,比新款奔馳S的大燈還會多變的數字化燈光系統。當然最重要的是,這款車的外觀設計足以讓任何人看見的第一眼就會發出哇哦的驚嘆,有種夢回初代蘋果手機發布會的感覺。這種視覺上的沖擊力是最真實的,也是最能體現高合HiPhi X的實力所在。

      馬斯克無法兌現的預期,丁磊幫你搞定。

      一:讓人驚嘆的外形

      如果你是一位數碼愛好者,并且親身經歷過初代IPhone的現場發布會的話,那么當初代IPhone出現在在眼前的那一刻,你一定會由衷地感到驚艷。因為首先從外形來看,初代IPhone就是一個劃時代的產品,它干掉了你無論如何也覺得應該有的手機鍵盤,并且將iPod音樂播放器、移動電話和互聯網溝通設備這三個設備融為一體。

      今天再回想起那個經典時刻時,你才猛然意識到原來蘋果重新發明了電話。相同的感受再次出現在了昨晚高合HiPhi X的全球上市現場。當這款看起來不應該在現在出現的產品真的就停在眼前時,我還是由衷地被驚艷到了,因為它的外形給人帶來的視覺沖擊力真的太強大了。在這個汽車設計同質化嚴重的時代,高合HiPhi X首先就贏在了你初見它的那一刻,而不是那種細品幾天才會領略到視覺美感的產品。

      也許過幾年再來回看昨晚的那場發布會,你說不定也會發出“高合汽車重新發明了汽車”這樣的感嘆。在車云菌看來,除了整體造型與傳統汽車相比產生了代際差外,高合HiPhi X的外形還有幾個細節有讓人產生了其重新發明汽車的感覺。

      其一,高合HiPhi X是第一款真正干掉了機械門把手的汽車。現階段比較先進的隱藏式門把手,只是利用傳感器技術將傳統的外露門把手做成了與車身一樣齊平,但還是需要手動開門。高合HiPhi X則更加激進,用全門電控電動技術實現了免接觸進入。如果可以類比的話,高合HiPhi X的無門把手設計之與當代的汽車,就像初代IPhone的Home鍵之與傳統的手機行業那樣偉大。

      其二,特斯拉Model X的鷹翼門設計已經足夠讓人驚艷,這項設計也使得特斯拉奠定了豪華電動車的這一身份。而高合HiPhi X的NT(No Touch)展翼門則更加讓人驚艷,它不僅可以像Model X那樣上下開啟,也能像勞斯萊斯庫里南一樣四門對開,兼得了酷炫和尊貴這兩項超跑和豪華汽車特有的氣質。從這一層面來看,高合HiPhi X的超豪華定位名副其實。

      NT展翼門配合上無門把手設計,高合HiPhi X可以帶來六大不同場景智能進出模式和人臉識別、智能鑰匙、智能手機ID等多種免觸自動進入方式,為用戶營造更有儀式感的優雅高貴的進出姿態。

      其三,高合HiPhi X搭載的那套可進化的數字化前后燈組也足夠劃時代。前幾天,奔馳的旗艦轎車——全新一代奔馳S級所搭載的那套智能數字化大燈驚艷了眾人,全車超過260萬像素的照明分辨率,可以在地面上呈現出清晰的動畫效果,從而實現了有效提升了行車安全。

      只是沒想到售價超百萬級的奔馳新S,剛發布沒多久就被高合HiPhi X這樣的后來者給超越了。后者的前后燈組由一套被稱之為PML可編程智能大燈和ISD智能交互燈兩大核心燈組構成。其中,PML可編程智能大燈的像素達到了與奔馳新S相同的260萬級,它可以隨著駕駛場景自動切換光束,有4種行駛照明模式和6大智能照明功能。

      比奔馳新S先進的是,PML可編程智能大燈得益于HiPhi X所搭載的HOA開放式電子電氣架構,用戶可掌握燈組功能的編輯權,它可以投射出用戶喜歡的文字、圖像、動畫,甚至是影像,很酷。

      ISD智能交互燈則是由1716顆LED光源組成的相當于在傳統尾燈上加了兩塊對稱的高像素顯示屏,可以顯示出交通信號燈一樣的各種交通標志,以達到和行人以及對方車輛的智能互動,既能保證安全還可以很酷。夠智能。

      總體而言,高合HiPhi X的外形屬于讓人第一眼看到就會跑過去圍觀的類型。

      二:足夠科技和超豪華的內飾

      當進入L4級別的智能汽車時代時,車企的核心競爭力就會從提供駕駛體驗轉向用車體驗,車將真正成為人類的第三生活空間。這個時候,提前布局沉浸式智能座艙就顯得格外重要。高合HiPhi X定義科技豪華,其智能座艙就是這種定位的最佳闡釋。

      科技方面,高合HiPhi X首先干掉了傳統汽車的物理按鍵,取而代之的是類似于蘋果Siri的人工智能語音助手HiPhiGo,HiPhiGo是高合和微軟共同開發的情感化智能出行伙伴,是微軟首次將人工智能技術應用在智能汽車上,可以隨著用戶的使用不斷進化。

      這個汽車人工智能助手與眾不同的是,它除了能語音識別,聲控整車,主動提供知冷暖、懂悲歡的人格化情感陪伴外,還具備寫詩、作畫、編視頻等創作能力。高合汽車表示,HiPhiGo能夠與車主共同成長,帶來如影隨形的情感化陪伴。

      而TouchPad多功能方向盤,再搭配上19.9英寸副駕大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸儀表屏等多屏聯動的交互設計,承載了高合HiPhi X以場景驅動智能座艙的設計理念。在奔馳的旗艦轎車都在用科技裝飾豪華時,你就知道高合HiPhi X是多么地生逢其時了。

      在營造豪華感方面,高合HiPhi X是極其舍得用料的,而且合作的對象都是世界知名品牌。其音響系統由英國之寶專門定制,并且可進化。英國之寶是一家立足于英國的全球知名音響公司,它只為捷豹路虎等少數汽車品牌定制音響,此次牽手高合汽車是其與中國車企的首次合作。

      高合HiPhi X還提供由奇華頓定制的香氛。奇華頓是一家總部位于瑞士日內日瓦的跨國集團,其在世界香精香料行業中一直處于領先地位。由它研制出來的香氛,是豪華汽車的專屬配置,也體現了高合HiPhi X的豪華定位。

      此外,高合HiPhi X的內飾豪華還體現在半苯胺(Semi-Aniline)真皮和Ultrasuede車頂配置。這些價值不菲的用料成就了前者的豪華。

      三:比Model X還快0.7秒的加速能力

      高合HiPhi X的三電能力雖然算不上驚艷,但足夠日常使用,而且還為以后的高級別駕駛預留了足夠多的冗余。

      從參數來看,高合HiPhi X的風阻系數是0.27Cd,前后220千瓦雙電機的效率可達97.2%,百公里加速成績可到3.9秒,比Model X的4.6秒快了整整0.7秒,起步就是幾個身位的差距。而在續航表現上,高合HiPhi X搭配的97千瓦·時大容量電池,可做到NEDC工況下超過550公里續航里程,躋身主流水準。

      值得一提的是,高合汽車和博世共同推進的新一代動力電池云端管理系統將電池與云端連接,延長大約20%的電池使用壽命,并顯著提升電池的可靠性。與世界級的供應商牽手合作,保證了高合HiPhi X扎實的基本功。除了博世之外,高合的朋友圈里還有大陸、安波福,愛信精機,上汽華域、延鋒集團、微軟、寧德時代、陶氏、達索、西門子、豐田紡織、米其林、Brembo、東麗等頂級Tier 1。

      此外,作為一款可持續進化的未來汽車,高合HiPhi X為今后的高級別自動駕駛留足了足夠的冗余。被稱之為HiPhi Pilot的高合自動輔助駕駛系統,從功能方面已經達到了L3自動駕駛級別,其采用的感知、信息、制動、電源、轉向和計算六大冗余系統,可以確保自動駕駛時的安全性。

      總體來看,高合HiPhi X的三電能力基本做到了別人有的它有,別人沒有的它也有。比如基于車路協同的L4全自主代客泊車系統AVP,左右擺幅達10度的后輪主動轉向系統的最小轉彎直徑僅為11.6米。這些,都保證了高合HiPhi X擁有著出色的競爭力。

      四:不斷成長的軟件能力

      要說高合HiPhi X有,而別人沒有的,當屬軟件定義汽車的基礎——HOA超體電子電氣架構。該項技術定義了高合HiPhi X到底有多智能。因為傳統汽車的電子電氣架構,由于全車各零部件各自為戰,導致這些汽車從出廠就定義了全生命周期,基本無法實現整車級OTA,也就無法做到可成長的汽車。

      而高合的HOA相當于打通了全車各執行器的任督二脈,把它們從各自為戰變成協同作戰。就像一個人只有被打通了任督二脈以后,才能不斷成長。高合HiPhi X集成車身、動力、自動駕駛、智能座艙、車聯V-Box和中央網關六大計算平臺以及562個傳感器、307個執行單元,打通所有硬件。通過構建軟件中間件實現軟硬分離和構建標準化服務接口,并在此基礎上搭建開放共創平臺HiPhi Lab,實現功能被靈活組合調用,創造豐富的APP和場景服務。

      這種軟件能力使得高合HiPhi X就像智能手機一樣,百萬級的應用由用戶自己決定功能選擇,最終的結果就變成了一名用戶定義一臺HiPhi X,千名用戶定義千臺HiPhi X,汽車真正實現了類似于手機一樣的千人千乘。這解釋了高合HiPhi X為何是極致的智能汽車。

      車云小結:

      毫不夸張地說,高合HiPhi X是國內乃至世界范圍內,現階段做得做得最硬核、最智能的電動車了。正如華人運通創始人兼董事長丁磊所說:“高合HiPhi X誕生于高合汽車秉持的場景定義設計、軟件定義汽車、共創定義價值的三大理念。高合HiPhi X將給用戶帶來TECHLUXE?科技定義豪華的品牌體驗,最終成為新能源智能汽車領域的劃時代產品。”

      目前,高合HiPhi X正在整裝待發,高合汽車將親自打造第一批渠道的17個城市,在上海和北京已經分別建成了三家和兩家體驗中心。

      高合HiPhi X已來,中國智能電動車之光正在冉冉升起。

      標簽:  高合汽車
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