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      豪門遺產(chǎn)“爭奪戰(zhàn)”再度上演 :“大眾教父”皮耶希4妻13子爭奪11億歐元 

      來源:亞洲新能源汽車網(wǎng)-編譯 瀏覽次數(shù):513 發(fā)布日期:2020-09-26

      2019年8月25日,大眾汽車集團前董事長兼首席執(zhí)行官費迪南德·皮耶希和妻子烏爾蘇拉,在巴伐利亞南部一家餐廳用餐時突然倒地不起,隨后被送到了當(dāng)?shù)氐囊患裔t(yī)院,但最終醫(yī)治無效不幸離世,享年82歲。

      美國《財富》雜志預(yù)估,皮耶希名下的資產(chǎn)或?qū)⑦_(dá)到11億歐元,而據(jù)外媒報道稱,皮耶希去世后留下的4位遺孀和13個孩子目前已各自聘請律師,準(zhǔn)備為這筆巨額遺產(chǎn)而戰(zhàn)。

      值得注意的是,在皮耶希4妻13子爭奪遺產(chǎn)的過程中,他們發(fā)現(xiàn)了兩個截然不同版本的遺囑,這不僅讓他們感到震驚,同時也讓這場遺產(chǎn)“爭奪戰(zhàn)”更具看點。

      大眾汽車的教父

      被譽為“大眾教父”的皮耶希于1937年4月17日出生在奧地利維也納,他是保時捷公司創(chuàng)始人費迪南德·保時捷的外孫,同時也是保時捷標(biāo)志性跑車的設(shè)計師,并擔(dān)任過大眾汽車集團主席和首席執(zhí)行官。

      回顧皮耶希的汽車職業(yè)生涯,他不僅設(shè)計出了保時捷917等傳奇車型,還塑造了奧迪豪華品牌的形象,并將賓利、蘭博基尼和布加迪整合進大眾集團。在位23年,皮耶希將大眾汽車集團打造成全球規(guī)模最大的汽車制造商之一,但最終卻在高層權(quán)力斗爭中失利,退出大眾汽車集團。

      皮耶希很小便開始接觸汽車,對汽車機械原理的理解也頗有天賦。他在5歲時就懂得換擋原理,9歲就能獨自駕車。成年之后,皮耶希考入蘇黎世大學(xué),并在1962年獲得了機械工程碩士學(xué)位。

      畢業(yè)后的皮耶希進入了舅舅費利·保時捷所在的保時捷公司工作,開啟了自己的汽車職業(yè)生涯。在保時捷工作期間,皮耶希逐漸展露出自己在汽車制造行業(yè)中的天賦和能力。剛工作一年,皮耶希便成功解決了904賽車發(fā)動機研發(fā)中遇到的困難,并在兩年后被提拔為技術(shù)部主任。

      隨后幾年,皮耶希帶領(lǐng)團隊陸續(xù)開發(fā)出保時捷906、910、907、908賽車。其中,1968年他所主導(dǎo)的保時捷917項目,更是幫保時捷首次獲得了勒芒24小時耐力賽冠軍,皮耶希也因此名聲大噪。

      1971年,受家族紛爭影響,保時捷與皮耶希家族達(dá)成協(xié)議,不允許家族任何成員參與保時捷公司的運營,最終保時捷交由職業(yè)經(jīng)理人打理,皮耶希也被舅舅費利·保時捷逐出了保時捷公司。

      離開保時捷后的皮耶希曾短暫地受雇于奔馳,后由于研發(fā)資金問題離開。1972年皮耶希加入大眾汽車集團旗下的全資子公司奧迪。1975年,皮耶希升任奧迪技術(shù)部門主管,負(fù)責(zé)開發(fā)奧迪80和奧迪100車型。1977年,皮耶希主持開發(fā)了奧迪為世界拉力錦標(biāo)賽開發(fā)的四輪驅(qū)動技術(shù)——Quattro,將奧迪品牌形象提升到了與奔馳寶馬并駕齊驅(qū)的地位。

      1993年,皮耶希加入大眾汽車,并且成為了首席執(zhí)行官以及主席。在皮耶希的帶領(lǐng)下,大眾汽車開始采用豐田精益生產(chǎn)管理模式,解決了汽車質(zhì)量和成本問題,逐步反虧為盈。此后,皮耶希又領(lǐng)導(dǎo)大眾集團收購了布加迪、蘭博基尼和賓利,使得大眾集團下的品牌從4個增加至12個。2012年皮耶希組織收購了保時捷,并贏得了“大眾教父”這一稱號。

      不過,由于皮耶希長年的專制行事風(fēng)格,使他樹敵無數(shù),在集團中逐漸失去了話語權(quán)。2017年4月,由于與保時捷控股監(jiān)事會主席沃爾夫?qū)けr捷不和,皮耶希出售了其所持有的14.7%保時捷控股股權(quán),并在同年12月辭去了保時捷控股監(jiān)事會成員的職位。至此,皮耶希與大眾汽車集團之間的關(guān)聯(lián)徹底畫上了句號。

      4妻13子對簿公堂

      如同汽車事業(yè),皮耶希的感情生活也很豐富。他一生共擁有三段婚姻、4個配偶和13個孩子。

      皮耶希的初婚妻子名叫克利娜。大學(xué)期間,皮耶希就與克利娜步入了婚姻的殿堂。在與克利娜13年的婚姻中,二人育有4個女兒,1個兒子。1972年,這段婚姻因為皮耶希的多情而告終。

      皮耶希的第二段婚姻是與他的表弟格爾德·保時捷的前妻瑪雷娜,他們生育了3個兒子,并攜手相伴12年。但在此期間,皮耶希又與另一位情人生育了一兒一女。

      1984年,皮耶希又與瑪雷娜聘請的保姆兼家庭教師烏爾蘇拉·普勒特相戀。后來,烏爾蘇拉為皮耶希生下了3個孩子。之后他們便一起生活了30多年,烏爾蘇拉也成為皮耶希最后一任妻子。

      據(jù)外媒報道,遺產(chǎn)爭奪戰(zhàn)的起因是皮耶希的一個兒子發(fā)現(xiàn)父親曾贈予烏爾蘇拉1600萬歐元,他便委托律師調(diào)查遺產(chǎn)分割一事。

      此后,皮耶希的子女們還發(fā)現(xiàn)了越來越多的遺產(chǎn)問題,比如有人轉(zhuǎn)移藏匿了皮耶希收藏的珍貴名表。同時,銀行對賬單也出現(xiàn)了問題,甚至皮耶希留下的遺囑還出現(xiàn)了多個版本。

      在多個版本的遺囑中,2003年8月8日的版本內(nèi)容非常全面,但沒有明確提到烏爾蘇拉為繼承人。而2015年4月24日的版本則與前一個版本完全不同,該版本稱,將有一半資產(chǎn)劃歸給烏爾蘇拉,另一半資產(chǎn)則平等分配給所有子女。不過,律師卻發(fā)現(xiàn),雖然2015年的遺囑上有皮耶希的簽名,但沒有填寫地址,且沒有現(xiàn)場證人。

      由于皮耶希生前居住在奧地利,根據(jù)當(dāng)?shù)胤桑z囑需要有簽名和地址及證人才有效。這意味著不僅2015年的遺囑無效,同時這筆遺囑將會由奧地利繼承法案進行分配:不管是否為婚生子,都將擁有財產(chǎn)繼承權(quán),其中2/3由子女繼承,剩下1/3由遺孀繼承。

      來源:每日經(jīng)濟新聞

      標(biāo)簽:  大眾教父
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