據外媒報道，豐田北美首席執行官Jim Lentz于本周四（2018年3月29日）的紐約車展上宣稱，在自動駕駛汽車的研發初期，或許會因為發生交通致死事故，導致數百人喪命。然而，隨著該技術的成熟，卻能夠拯救更多人的生命。

優步的交通致死事故使許多人對自動駕駛技術產生疑問或擔憂，許多車企及技術公司也暫停了自動駕駛路測。然而，Lentz于本周四宣稱，隨著車企及技術公司對自動駕駛研發的推進，還會出現更多的交通致死事故。

他向路透社透露道：“現實是，在自動駕駛研發之路上還會出現新的錯誤，未來還會發生類似優步亞利桑那州的交通致死事故，或許有500-1000人將因此而喪命。問題在于，這個代價是否值得，這取決于未來自動駕駛車輛每年能否規避上萬起交通致死事故。”

Lentz表示，美國民眾尚未接受自動駕駛汽車，該類車輛的接受勢必是一個漫長的過程。據Lentz估計，自動駕駛技術成熟后，或許每年能挽救3.5萬人的性命，其中近98%的交通致死都歸咎于人類駕駛員的操作過失。

他還說道：“汽車業需要說服消費者，使其相信計算機駕駛的安全性要高于人類駕駛。在優步交通致死事故發生后，豐田立即暫停了自動駕駛路測，但他表示，路測的中止時間不會太長。”

他說道：“我認為很快就會再次開始路測。豐田之所以會暫停路測，主要是擔心優步事故對測試駕駛員造成影響，而非擔憂自動駕駛技術，路測暫停的時間不會太長。”豐田計劃引入新系統，該系統可在一定程度上將實現自動駕駛功能，預計該系統將被用于2020夏季奧運會。