[摘要]徐留平指出，中國自主品牌通過多年奮斗，在產品打造能力方面取得了巨大進步，中國消費者對民族品牌的支持和喜愛不斷上升。

8月11-13日，以“冬芽“為主題的第12屆中國汽車藍皮書論壇在武漢舉行。為期3天的會議期間，眾多重量級汽車行業人士圍繞著23個討論議題進行演講與對話。

中國一汽董事長、黨委書記徐留平在主題演講中表示，中國汽車業在過去三年中不停下滑，而自主品牌市場占比也在不斷下滑，所有參與者都面臨了巨大挑戰。比起全球品牌，自主品牌面臨的挑戰更大。

“過去的汽車比起今天的汽車無疑就是一個小學生。”徐留平認為，在產業升級變革中，此汽車非彼汽車，要換“大腦”、換“手腳”、換“心臟”換“神經”。

在政策方面，徐留平表示，汽車產業政策在進一步擴大開放，對民族汽車品牌帶來巨大壓力。但是，中國市場仍然是恢復最快的市場。

徐留平指出，中國汽車行業面臨消費升級和產業升級“雙升級”的絕佳產業轉型機遇，“中國自主品牌通過多年奮斗，在產品打造能力方面取得了巨大進步，中國消費者對民族品牌的支持和喜愛不斷上升。”

“紅旗今年銷量目標是20萬輛，應該沒問題。今年下半年，紅旗會推出紅旗E-HS9。關于明年目標，我們正在研究是不是可以在今年基礎上再翻一翻。”徐留平表示，今年以來，突如其來的新冠肺炎疫情對世界經濟和全球汽車產業造成了巨大沖擊。面對嚴峻挑戰，中國一汽全力以赴,在各方面均取得了優異成績，尤其紅旗品牌實現逆勢增長，創造了一個又一個銷量高峰。

根據7月產銷數據顯示，中國一汽當月生產整車337265輛，同比增長28.6%；銷售整車322471輛，同比增長23.2%。乘用車、商用車分別以15.6%、99.5%增幅，雙雙實現逆勢增長。其中, 紅旗品牌生產整車20636輛，同比增長93.8%；銷售整車17508輛，同比增長98.8%。

8月10日，《財富》官方App全球同步發布了最新的《財富》世界500強排行榜。其中，中國一汽以894.17億美元的營業收入名列榜單第89位，已經連續16年進入百強榜單。

徐留平表示，中國一汽要不畏市場下滑挑戰，滑中奮進；不懼產業變革危機，危中抓機會；堅定自主創新，勇扛民族品牌；奮力轉型換道躍遷，強大中國汽車產業。