“特斯拉股價(jià)上調(diào)至1500美元的華爾街高點(diǎn)后，股價(jià)暴漲11%，今年內(nèi)可能將繼續(xù)增長(zhǎng)24%，2025年?duì)I收或達(dá)到1000億美元。”

北京時(shí)間7月7日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在JMP Securities分析師喬·歐沙將特斯拉股價(jià)的目標(biāo)價(jià)上調(diào)至1500美元的華爾街高點(diǎn)后，該公司股價(jià)周一一度飆升11%，創(chuàng)下每股1342美元的盤中歷史新高。

這意味著特斯拉的市值在今年內(nèi)可能會(huì)再增長(zhǎng)24%。

在JMP上調(diào)這一樂觀預(yù)期之前，特斯拉公布第二季度交付量超過分析師預(yù)期：該公司報(bào)告的交付量為90650輛，而分析市場(chǎng)的預(yù)測(cè)平均交付量為70300輛。

喬·歐沙在接受記者采訪時(shí)表示：“如果特斯拉可以在一個(gè)非常具有挑戰(zhàn)性的季度內(nèi)搞定90000輛的交付量。

那么我們認(rèn)為，到年底特斯拉沒理由完不成單季130000至140000輛的交付量。這使得特斯拉得以穩(wěn)步推進(jìn)在2021年實(shí)現(xiàn)交付757000輛汽車的目標(biāo)。”

他還認(rèn)為特斯拉的增長(zhǎng)將持續(xù)，并預(yù)測(cè)該公司2025年的營(yíng)收將達(dá)到1000億美元，當(dāng)年交付250萬輛汽車，稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)率將達(dá)到20%。

喬·歐沙還重申了他對(duì)特斯拉股票“強(qiáng)于市場(chǎng)”的評(píng)級(jí)。

他指出：“我們認(rèn)為特斯拉是一個(gè)品牌類殺手，它仍處于在電動(dòng)汽車領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位的初期階段，需要將其股價(jià)與其他類似成功的公司進(jìn)行比較?！?/p>

其他分析師也注意到交車情況超出預(yù)期，并相應(yīng)地上調(diào)了他們的價(jià)格目標(biāo)。

摩根大通的賴安·布林克曼曾是華爾街最悲觀的特斯拉分析師之一，他在上周日將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從275美元上調(diào)至295美元，并重申了他的“減持”評(píng)級(jí)。

德意志銀行的汽車行業(yè)分析師伊曼紐爾·羅斯納也將其股價(jià)目標(biāo)從900美元上調(diào)至1000美元并維持其“持有”評(píng)級(jí)。