6月3日，國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司與寶馬簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在充電技術(shù)研究和創(chuàng)新、充電服務(wù)產(chǎn)品合作和推廣、推動“新能源車用新能源電”三大方面開展戰(zhàn)略合作。

推動大功率充電

首先，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司開展技術(shù)合作，共同探索充電領(lǐng)域的前瞻技術(shù)，制定大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、即插即充技術(shù)和車-樁-網(wǎng)互動技術(shù)研究。長期來看，這將有利于整個新能源市場的發(fā)展，讓所有客戶受益。

隨著合作深入，未來，一輛純電動車有望在10-20分鐘內(nèi)完成一次充電，讓電動車的使用體驗(yàn)與傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車型一樣便捷。

此外，合作雙方將致力于在中國推進(jìn)綠色能源的發(fā)展。作為本次合作的內(nèi)容之一，寶馬將與國網(wǎng)電動汽車公司一同在BMW經(jīng)銷商建設(shè)充電、光伏、儲能三合一能源站，通過太陽能為客戶車輛充電，實(shí)現(xiàn)新能源車充清潔電，其產(chǎn)生的電能還可以供經(jīng)銷商運(yùn)營使用。寶馬首座充光儲一體能源示范站將于今年在北京落成。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂先生表示：“在中國，我們采取全面的電動化戰(zhàn)略，今年將提供6款新能源車型，同時(shí)大力發(fā)展eDrive電驅(qū)動技術(shù)、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、充電設(shè)施以及數(shù)字化服務(wù)。與國網(wǎng)電動汽車公司的合作，再次凸顯了寶馬集團(tuán)在這一領(lǐng)域的堅(jiān)定承諾。

據(jù)了解，未來，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司還將在綠電交易、電池梯次利用等方面加強(qiáng)合作，推動電動汽車生產(chǎn)、使用、回收全生命周期使用清潔能源，全力實(shí)現(xiàn)“車-樁-電網(wǎng)-用戶-社會”多贏互惠的共同目標(biāo)。

寶馬2020年建27萬個公共充電樁

在2020年政府工作報(bào)告中，充電樁建設(shè)被納入新基建重點(diǎn)領(lǐng)域。在與國網(wǎng)電動達(dá)成戰(zhàn)略合作后，寶馬有望在充電服務(wù)、配套設(shè)備等方面獲得協(xié)助，以加速充電樁普及。

作為線下配套，寶馬還將繼續(xù)擴(kuò)展在華經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和公共充電網(wǎng)絡(luò)。

國網(wǎng)電動汽車公司董事長全生明表示：“國網(wǎng)電動汽車公司建成了全球規(guī)模最大的車聯(lián)網(wǎng)平臺，和覆蓋范圍最廣的高速快充網(wǎng)絡(luò)。今年，為貫徹新基建戰(zhàn)略部署，國家電網(wǎng)公司全面加快了充電業(yè)務(wù)發(fā)展，將投資建設(shè)7.8萬根充電樁，改善電動汽車充電體驗(yàn)、提升中國充電設(shè)施水平。”

與此同時(shí)，寶馬與國網(wǎng)電動汽車公司合作“即插即充”技術(shù)。未來，BMW新能源用戶僅需將充電樁接入汽車充電口即可開始充電，無需手動掃碼等驗(yàn)證流程。目前，BMW新能源用戶可以通過BMW云端互聯(lián)應(yīng)用程序?qū)崿F(xiàn)查找、充電、支付的完整流程。

圖片來源：汽車預(yù)言家

國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛直言：“車企不僅要做好車，更要做好配套服務(wù)。”

2020年底，寶馬將為車主提供超過27萬根充電樁，實(shí)現(xiàn)翻倍，其中將包括8萬根提供快速充電的直流充電樁。通過接入國網(wǎng)“十縱十橫兩環(huán)”的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)，寶馬充電網(wǎng)絡(luò)將在全國覆蓋超過5萬公里高速公路，電動車長途駕駛成為可能。

為何此時(shí)簽約？

先來看一組2019年的數(shù)據(jù)。

至2019年底，寶馬集團(tuán)向全球市場交付了50萬輛新能源汽車，其中在中國交付了50000輛新能源汽車，2019年實(shí)現(xiàn)34.1%的同比增長。

目前，寶馬提供了13萬根公共充電樁，覆蓋中國200座城市，銷售網(wǎng)絡(luò)已擁有超過400家新能源經(jīng)銷商，可以說，在新能源用戶需求方面寶馬顯然積累了很好的經(jīng)驗(yàn)。

2020年是寶馬的“新能源之年”。到2020年底，寶馬將在中國提供6款車系組成的新能源車產(chǎn)品陣容按照計(jì)劃，寶馬旗下純電動車型將在2021年底前擴(kuò)展到5款，同時(shí)從2021年開始淘汰旗下50%的傳統(tǒng)動力車型。

“今年，我們沈陽動力電池中心二期的開業(yè)，成為生產(chǎn)第五代寶馬動力電池的大本營，為今年即將推出的BMW iX3提供電池。隨著越來越多的本土電動車型推出，客戶對安全、快速的充電服務(wù)的需求也在不斷增加。而滿足這些需求不僅需要大量投入，需要跨行業(yè)合作和多方緊密協(xié)作。” 華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德博士對此介紹道。

因此，面對寶馬強(qiáng)大的新能源發(fā)展戰(zhàn)略，充電樁的數(shù)量、覆蓋城市、銷售網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶需求，在中國，尋找一家專業(yè)而有雙方各取所需的合作伙伴變得尤其重要。此時(shí)簽約，對寶馬2020年“新能源之年”和未來十年在華新能源戰(zhàn)略休戚相關(guān)，有了匹配保障，寶馬未來戰(zhàn)略才能少去后顧之憂。

國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司是國家電網(wǎng)公司的全資子公司，是中國充電服務(wù)主力軍，主營電動汽車充換電技術(shù)服務(wù)、電子產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)、銷售汽車、汽車租賃等業(yè)務(wù)。據(jù)了解，國網(wǎng)電動已與蔚來汽車、長安汽車、廣匯集團(tuán)、神州優(yōu)車等取得戰(zhàn)略合作關(guān)系。