德國大眾汽車集團宣布，針對旗下純電動車型ID系列的銷售，集團已經和所有經銷商簽署了新的汽車銷售協議。新的銷售模式下，消費者可以直接從大眾汽車集團訂購純電動車，并可以指定一個本地經銷商為其服務；經銷商的角色轉變為代理商，靠為消費者提供服務而從大眾汽車集團方面獲得傭金。
大眾汽車稱，將于6月17上市銷售的ID.3會開啟這一新的銷售模式。新模式下，大眾汽車直接決定車輛銷售價格，省去消費者和經銷商之間的議價環節；消費者可以任意選擇線下4S店和線上網站訂購車輛，無論消費者選擇哪種渠道購買，經銷商獲得的傭金數額相同，因為消費者在線上購買車輛時也要選擇一個為其服務的經銷商。
也因此，經銷商的職責從傳統的銷售汽車，轉變成為消費者提供銷售咨詢、組織試駕、交易處理和車輛交付。
據海外新聞網站Electreck報道，代理商模式下，經銷商從銷售純電動汽車上獲得的傭金是固定的，這或可避免經銷商有可能說服本來想買電動汽車的用戶轉買燃油車。大眾汽車采用這種新的銷售模式，表明它希望電動汽車能有著更高的銷量。
大眾汽車正加快其轉型電動化的步伐，并宣布計劃到2025年每年銷售300萬輛以上的純電動汽車。去年11月15日，大眾汽車還宣布了在2025年之前將投資600億歐元用于電氣化轉型。其中，330億歐元（約合人民幣2560億元）投向純電動汽車領域。此外，大眾還宣布，將在2029年之前推出75款純電動汽車。
此外，大眾汽車還負責車輛融資，并承擔收益和殘值風險。德國銷售與營銷主管Holger B。 Santel說：“經銷商不再需要提前為車輛融資。我們還承擔庫存成本及車輛展示產生的相關成本。我們為經銷商提供了一種極具吸引力的車輛租賃概念。”
大眾和奧迪合作伙伴協會主席Dirk Weddigen von Knapp說：“代理商模式緩解了經銷商的金融壓力，在目前的情況下對經銷商尤為重要。因此，我們的經銷商可以專注于提供有效的客戶服務。我很高興所有合作伙伴都簽署了協議，證實了對代理商模式和我們集團的高度信任。”
大眾汽車稱，為新的銷售模式開發的購買系統“Thunder”目前正在開發中，整個系統在開發時也進行了購買過程的簡化，消費者用此系統時只需點擊十下就可完成整個車輛的配置。
