5月14日，隨著全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)--中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)再次升溫，特斯拉周四宣布本月第二次下調(diào)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的銷售價(jià)格。特斯拉發(fā)言人表示，此次降價(jià)適用于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3，標(biāo)價(jià)下降了約2萬(wàn)元人民幣（合2818美元）。
5月14日，隨著全球最大電動(dòng)車市場(chǎng)--中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)再次升溫，特斯拉周四宣布本月第二次下調(diào)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車的銷售價(jià)格。特斯拉發(fā)言人表示，此次降價(jià)適用于國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)續(xù)航版Model 3，標(biāo)價(jià)下降了約2萬(wàn)元人民幣（合2818美元）。
該發(fā)言人表示，此次降價(jià)將彌補(bǔ)今年晚些時(shí)候?qū)⒁∠拿赓?gòu)置稅的政策，意味著消費(fèi)者將繼續(xù)為長(zhǎng)續(xù)航版Model 3支付344，050元人民幣。
此舉可能有助于特斯拉保持對(duì)戴姆勒、大眾汽車、通用汽車和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)力，因?yàn)橹袊?guó)的汽車需求正逐步從新冠肺炎疫情導(dǎo)致的衰退中復(fù)蘇。本月，入門級(jí)Model 3在華售價(jià)降至30萬(wàn)元人民幣以內(nèi)，有資格享受最新的國(guó)家補(bǔ)貼。
但是一次充電可行駛660多公里（合410英里）的長(zhǎng)續(xù)航版Model 3仍然不符合中國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車購(gòu)買者的最新補(bǔ)貼，因?yàn)榇蛘酆蟮膬r(jià)格仍將高于補(bǔ)貼資質(zhì)的最高門檻。扣除補(bǔ)貼后，入門級(jí)標(biāo)準(zhǔn)版本Model 3目前在華的售價(jià)為271，550元人民幣。
中國(guó)汽車銷量的下降正在緩解，這讓人們更加樂觀地認(rèn)為，全球最大的汽車市場(chǎng)正在反彈。此前，中國(guó)在很大程度上控制了導(dǎo)致其大部分經(jīng)濟(jì)陷入癱瘓的疫情。
然而，根據(jù)中國(guó)汽車信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，4月份中國(guó)本土制造的特斯拉電動(dòng)車注冊(cè)數(shù)量同比下降逾60%，顯示持續(xù)復(fù)蘇仍遠(yuǎn)未確定。
特斯拉上海工廠目前已經(jīng)投產(chǎn)，該工廠也是特斯拉在美國(guó)本土之外的唯一一座電動(dòng)車工廠。該工廠從今年年初開始投產(chǎn)短續(xù)航版Model 3，目前已把長(zhǎng)續(xù)航版Model 3加入了生產(chǎn)線。該公司本月早些時(shí)候特斯拉在本月初暫停了上海工廠的生產(chǎn)，稱之為“正常維護(hù)工作”。知情人士透露，特斯拉上海工廠現(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，但未說明是否在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。特斯拉目前正在恢復(fù)其在美國(guó)的唯一一座電動(dòng)車工廠的的生產(chǎn)。
5月1日標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版剛降價(jià)，不到13天，長(zhǎng)續(xù)航版本下線當(dāng)天就有降價(jià)傳聞。
