隨著鋰電池技術(shù)的不斷提升，成本的持續(xù)下降，以及儲能應(yīng)用場景的逐漸成熟，國內(nèi)外電池巨頭正紛紛涌進(jìn)這一市場。據(jù)電池中國網(wǎng)不完全統(tǒng)計，目前包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電、比克電池、遠(yuǎn)東電池等眾多國內(nèi)新能源汽車動力電池生產(chǎn)商均已在儲能領(lǐng)域開始布局。

儲能電池系統(tǒng)安全是行業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注的問題，也是鋰電池企業(yè)進(jìn)入其中必須要跨過的“一道坎”，積極參與國內(nèi)外高標(biāo)準(zhǔn)權(quán)威測試，驗證儲能產(chǎn)品的安全性是目前電池生產(chǎn)企業(yè)“跨門檻”的重要手段之一。近日，寧德時代表示，其磷酸鐵鋰儲能產(chǎn)品——風(fēng)冷產(chǎn)品（1P20S系列）和水冷產(chǎn)品（1P52S系列），順利通過電芯、模組及電柜級的UL 9540A測試，成為國內(nèi)首家通過該項測試的鋰電生產(chǎn)企業(yè)。

據(jù)悉，UL 9540A測試由UL公司提出，是用以評估電池儲能系統(tǒng)大規(guī)模熱失控火蔓延情況的測試方法，是目前業(yè)界公認(rèn)具有挑戰(zhàn)性的國際安全測試之一。

CATL發(fā)力儲能 意在全球市場

儲能產(chǎn)品的普及將推動綠色能源的高效利用，是全球能源變革的重要影響因素之一，市場發(fā)展?jié)摿薮蟆NESA 數(shù)據(jù)顯示，截止到 2019年年底，包括抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能和熔融鹽儲熱在內(nèi)的全球儲能累計裝機規(guī)模 182.8GW。其中，電化學(xué)儲能的累計裝機規(guī)模為8089.2MW，且有望隨著鋰電池技術(shù)成熟和成本下降，迎來新一輪高增長的預(yù)備期。

寧德時代儲能事業(yè)部總裁譚立斌表示，寧德時代自成立之初便把儲能市場作為企業(yè)的一大戰(zhàn)略市場，近年來公司已經(jīng)斬獲多個國內(nèi)儲能大項目。如公司成立之初就承接了張北風(fēng)光儲輸4MW/16MWh儲能示范項目；2018年承建魯能海西州多能互補示范項目儲能電站（50MW/100MWh），在發(fā)電側(cè)儲能項目穩(wěn)健發(fā)展。2020年，公司建設(shè)的國內(nèi)規(guī)模最大的電網(wǎng)側(cè)站房式鋰離子電池儲能電站——福建晉江儲能電站試點項目一期（30MW/108MWh）并網(wǎng)。

電池中國網(wǎng)獲悉，僅2019年上半年，寧德時代儲能系統(tǒng)銷售收入就達(dá)到2.40億元，同比大幅增長369.55%。

并不滿足于國內(nèi)市場，寧德時代也在發(fā)力國際市場。2019年7月，寧德時代與日本NER簽約，進(jìn)軍日本儲能市場。此次其磷酸鐵鋰儲能產(chǎn)品通過UL 9540A測試認(rèn)證將為公司儲能業(yè)務(wù)的全球發(fā)展提供支撐。

在產(chǎn)能布局上，今年以來寧德時代更是大手筆。今年2月，寧德時代宣布投資約100億元，在福建寧德建設(shè)動力及儲能鋰電池項目，擴充動力電池、儲能電池產(chǎn)能；同月，寧德時代宣布將募資200億元，其中55億元用于江蘇時代動力及儲能鋰電池項目，20億元用于電化學(xué)儲能前沿技術(shù)儲備研發(fā)項目，迎接儲能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的市場機遇。

可以看出，在儲能市場前景逐漸明朗的情況下，寧德時代一方面在加緊儲能市場布局，另一方面加大儲能相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，希冀繼續(xù)在儲能市場保持領(lǐng)先地位。

多家鋰電池企業(yè)已經(jīng)涉足 頭部紛紛涌入

值得注意的是，近年來鋰電池成本的持續(xù)下降，以及能量密度、安全性、穩(wěn)定性等指標(biāo)的快速提升為儲能產(chǎn)品大規(guī)模應(yīng)用打開了邊界，很多鋰電池企業(yè)開始涉足儲能業(yè)務(wù)。據(jù)電池中國網(wǎng)了解，除了寧德時代，比亞迪、國軒高科、比克電池、力神電池、億緯鋰能、中航鋰電等在新能源汽車動力電池市場排名靠前的企業(yè)也已經(jīng)紛紛布局儲能市場。

力神電池：2019年4月，公司中標(biāo)平高集團箱式儲能系統(tǒng)研制項目采購；同年6月公司中標(biāo)河南電網(wǎng)100MW電池儲能示范工程中的黃龍、龍山兩大變儲電站關(guān)鍵的“集裝箱成套儲能設(shè)備”。

產(chǎn)能布局上，力神電池青島基地年產(chǎn)10GWh方型鋰離子電池項目，采用柔性設(shè)計生產(chǎn)線，可兼容磷酸鐵鋰和三元體系，可實現(xiàn)為電動汽車和儲能提供配套。

產(chǎn)品布局上，公司已推出能量密度150Wh/kg、循環(huán)壽命超過7000次的170Ah磷酸鐵鋰電池，應(yīng)用于儲能項目；今年還將推出循環(huán)壽命超過10000次的超長壽命磷酸鐵鋰儲能產(chǎn)品。

國軒高科：公司已與國家電網(wǎng)、中國鐵塔、華為以及美國部分企業(yè)等建立了合作關(guān)系，共同開拓國內(nèi)外儲能市場。

產(chǎn)能布局上，2018年12月，上海電氣國軒儲能系統(tǒng)基地項目啟動，項目規(guī)劃年產(chǎn)8GWh鋰離子電池儲能系統(tǒng)，分兩期建設(shè)，總投資達(dá)30億元。

市場布局上，公司積極推進(jìn)用戶側(cè)儲能電站、電網(wǎng)側(cè)儲能電站及其他儲能領(lǐng)域的工程應(yīng)用，充分發(fā)揮磷酸鐵鋰電池的高安全性、高性價比等商業(yè)價值，并積極探索儲能行業(yè)新的商業(yè)模式。

比克電池：2019年9月，比克電池與南網(wǎng)綜合能源合作共建的梯次電池儲能項目成功投入運營，是國內(nèi)首個成功落地的梯次利用儲能領(lǐng)域EPC服務(wù)模式項目。目前，比克電池的儲能產(chǎn)品遍布亞洲、歐洲、非洲等地，總出貨量約200MWh，計劃今年儲能交付能力達(dá)到1GWh。

儲能被比克電池列為三大核心業(yè)務(wù)之一，公司已與南方電網(wǎng)綜合能源、中廣核新能源等企業(yè)展開合作，同時在5G和寬帶儲能等市場也在持續(xù)推進(jìn)。

億緯鋰能：2015年開始聚焦動力、儲能市場領(lǐng)域，目前產(chǎn)品已應(yīng)用到國內(nèi)多個儲能項目。2019年4月，4MW/8MWh集裝箱電池儲能系統(tǒng)在美國加州調(diào)試應(yīng)用，標(biāo)志著公司儲能系統(tǒng)產(chǎn)品正式進(jìn)入北美市場。

產(chǎn)能布局上，目前公司已形成11GWh的動力、儲能產(chǎn)能規(guī)模，計劃在2021年提升至21GWh，其中方形鐵鋰電池9.5GWh。

值得注意的是，當(dāng)前鋰電池在儲能市場的布局規(guī)模仍然較小，儲能電化學(xué)裝機量數(shù)據(jù)過百兆瓦時的企業(yè)仍然較少，與新能源動力電池規(guī)模相比依然較小，行業(yè)競爭格局尚未形成。在技術(shù)尚未完全成熟、資本并未大規(guī)模涌入的當(dāng)下，儲能市場競爭還存在較多不確定性。

不過，很多鋰電池企業(yè)都將儲能市場作為未來戰(zhàn)略規(guī)劃布局的重要一環(huán)，并開始積極涉足該領(lǐng)域。相信隨著更多動力電池巨頭殺入，儲能市場也將迎來激烈競爭的局面，而隨著更多企業(yè)和資本涌入，儲能市場有望迎來快速發(fā)展機遇。