若是在幾年前讓我們列出一個絕不會轉型純電動的車型名單，名單很可能會包含悍馬、野馬這些名字，但如今它們都開始“純電”了并都有了明確的發布時間。經典的美式肌肉車福特Mustang衍生出純電動版本之后，有了一個新名字叫作Mach-E，電池包最大容量高達98.8kWh。采用封閉式進氣格柵的Mach-E曲面化既視感大大增強，前臉的改動幾乎讓它不再具備經典肌肉車的感覺。雖然官方名稱不再能被稱作野馬，但Mustang始終是人們口中的野馬；而Mach-E更加像是一款全新的酷炫轎跑SUV，也許并不負責繼承野馬的情懷。
近日，外媒報道了Mach-E的全新參數，消息來源于Mach-E論壇管理員。這位管理員稱，他是從經銷商培訓網站獲取到了Mach-E的全新的數據信息，對于這些參數官方并未證實或否認。
后輪驅動標準版：
原參數：255馬力，306磅英尺，190千瓦
新參數：266馬力，317磅英尺，198千瓦
全輪驅動標準版：
原參數：255馬力，417磅英尺，190千瓦
新參數：266馬力，428磅英尺，198千瓦
后輪驅動加強版：
原參數：282馬力，306磅英尺，210千瓦
新參數：290馬力，317磅英尺，216千瓦
全輪驅動加強版：
原參數：332馬力，417磅英尺，248千瓦
新參數：346馬力，428磅英尺，258千瓦
雖然增幅不大，但性能車的動力提升不以小而不為。福特表示，將在更接近Mach-E上市的時候公布官方規格。最初的計劃是在2021年春季發布首批樣品，但這可能還不是最終定論。早期規劃中，福特計劃于2020年推出Mach-E并于2021年引入中國，填補中國的高端純電動車型市場。盡管進度有所推遲但Mach-E始終會來到中國，對于Mach-E的后續發展我們也會持續關注。
