1、北京近46萬人申請新能源車指標 排號已到2028年
12月25日，北京小客車指標辦發(fā)布今年第6期指標配置數(shù)據(jù)。經(jīng)審核，截至2019年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有458673個有效編碼、單位共有11263家。按照現(xiàn)行配置規(guī)則推算，本期新能源指標新申請者或將輪候到2028年才能獲得指標。
來源：第一電動網(wǎng)
2、廣州發(fā)布自動駕駛車抽檢辦法
日前，廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)運營中心發(fā)布《廣州市智能網(wǎng)聯(lián)汽車“三同”測試車輛管理辦法(試行)》。“三同”即指同車型、同系統(tǒng)、同架構的自動駕駛測試車。《管理辦法》提到，對于同一批次“三同”測試車輛，原則上最多以5輛為一組，每組隨機抽取一輛由運營中心組織封閉測試。《管理辦法》的推出，意味著將對自動駕駛測試車采取抽樣檢查的方式，可大幅降低企業(yè)開展道路測試的成本。
來源：汽車之家
3、歐陽明高：PHEV將有10年繁榮期 峰值或在2025年
“我個人估計今后五年PHEV市場是要上漲的，繁榮期大概在10年左右，估計到2025年PHEV會達到峰值，到2030年會下降，2035年我估計就沒有太多了。”12月23日下午，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會現(xiàn)場，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在談及PHEV、EV和FCV車型市場表現(xiàn)時如此預測。
來源：騰訊汽車
4、寧德時代2325億市值再創(chuàng)歷史新高，股價漲至105.3元
在12月24日邁過100元股價關口后，寧德時代的市值繼續(xù)飆升。12月25日收盤時，寧德時代股價為105.3元，漲幅達5.83%，市值達2325億元。自11月初以來，寧德時代股價一路飆升，從11月1日的70元漲至目前超過100元，漲幅近45%。
來源：未來汽車日報
5、東風首度回應減持PSA股權：神龍將獲車型自主研發(fā)權 歐寶有望再入華
針對標致雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）合并一事，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）高管首次對外發(fā)聲。“基于東風整體戰(zhàn)略安排和綜合投資收益考量，東風做出減持PSA 部分股權后，東風公司在PSA的股東地位和監(jiān)事會席位不會發(fā)生變化。” 12月24日，東風汽車集團有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副總經(jīng)理呂海濤表示，東風將持有PSA與FCA合并后的新公司的4.5%股權，成為其第三大股東。
來源：每日經(jīng)濟新聞
6、投產(chǎn)電動車 廣汽豐田斥資150億擴建產(chǎn)能
日前，有國內(nèi)財經(jīng)媒體報道，廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產(chǎn)能擴建，未來年產(chǎn)能將由目前的60萬輛增至100萬輛。與此同時，新增的40萬輛年產(chǎn)能將全部用于投產(chǎn)新能源車型，其中一期項目（第四生產(chǎn)線）將在2020年9月竣工，2021年3月投產(chǎn)，先期規(guī)劃了三款純電動車型：C-HR EV(參數(shù)|詢價)、純電動SUV以及純電動MPV；二期項目預計在2022年建成。
來源：汽車之家
7、天際與太平洋簽戰(zhàn)略合作 共同探索汽車金融保險
12月24日，天際汽車科技集團有限公司與中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將進行深度平臺對接，為天際車主打造專屬保險產(chǎn)品。此外，天際汽車將借由與太平洋保險的合作踏足汽車保險行業(yè)，攜手太平洋保險共同探索汽車金融保險全新商業(yè)模式。
來源：第一電動網(wǎng)
8、預售價24萬起/續(xù)航超550km 小鵬P7后驅長續(xù)航車型發(fā)布
12月25日，小鵬汽車旗艦車型，互聯(lián)網(wǎng)基因的智能轎跑——小鵬P7的后驅長續(xù)航車型正式發(fā)布并啟動預售，預售價格24萬元起，續(xù)航超550km。至此，小鵬P7共發(fā)布后驅長續(xù)航車型（新增）、后驅超長續(xù)航車型及四驅高性能車型，共3個車型、8個主要版本，預售價格區(qū)間24萬-37萬元。
來源：第一電動網(wǎng)
9、幾何汽車將推出第二款車型GE13 或命名幾何C
日前，我們從幾何汽車官方了解到，旗下第二款車型GE13即將推出。根據(jù)現(xiàn)有信息推測，新車有較大可能會被命名為幾何C。另外結合此前消息，該車或為一款SUV車型。
來源：EV知道
10、涉嫌銷售量造假 寶馬遭美國證券交易委員會調(diào)查
據(jù)多家美國媒體報道，美國證券交易委員會正在對德國汽車制造商寶馬展開調(diào)查，而調(diào)查的原因是，寶馬在美國市場的銷量數(shù)據(jù)可能存在造假的情況。
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)
11、寶馬i3 Urban Suite特別版車型曝光
日前，寶馬官方發(fā)布了名為i3 Urban Suite的特別版車型，新車基于普通版i3打造，并將內(nèi)飾改造為了更豪華的“老板座”式設計。據(jù)悉，寶馬i3 Urban Suite將于2020年1月7日開幕的北美CES展（國際消費類電子產(chǎn)品展覽會）正式亮相。
來源：網(wǎng)易汽車
12、續(xù)航增加至352km 奔騰純電X40升級版上市
近日，從一汽奔騰官方了解到，奔騰X40 EV460正式上市，共推出2款車型，官方指導價分別為18.78萬、19.38萬，相比在售的EV400起售價漲4000元，但補貼后售價還未公布。新車可看做現(xiàn)款奔騰X40 EV的升級版車型，NEDC綜合續(xù)航里程為352km，相比X40 EV400增加了42km。
來源：網(wǎng)易汽車
13、補貼前售24.80萬起 江鈴域虎EV上市
日前，我們從江鈴汽車官網(wǎng)獲悉，旗下首款純電動車型——江鈴域虎EV正式上市，新車共推出2款車型，補貼前售價區(qū)間為24.80-26.80萬元。此外，新車還提供5年/20萬公里的三店質保和3年/6萬公里的整車質保。新車配備最大功率為163馬力的永磁同步電機，兩款車型的NEDC續(xù)航里程分別為320km和335km。
來源：汽車之家
14、為刺激電動汽車消費 德國延長補貼計劃
2020年，已經(jīng)成為了全球新能源汽車發(fā)展的關鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補貼政策將正式退出，德國卻計劃在現(xiàn)有的補貼基礎上再提高50%。據(jù)《南德意志報》報道，為推動電動汽車發(fā)展，德國政府及汽車行業(yè)計劃提高財政補助，同時還將采取擴建電動汽車充電樁等一系列措施，三年前提出的補助政策原定于2020年底結束，現(xiàn)在計劃延長至2025年底。
來源：中國汽車報網(wǎng)
15、感知乘客 豐田紡織推自動駕駛移動空間
作為一家擁有百年歷史的汽車內(nèi)飾供應商，豐田紡織將在CES 2020上展示兩個擬應用于自動駕駛時代的移動空間概念模型，可滿足多種需求的座椅布局，以及感知乘客狀態(tài)進行駕乘空間的調(diào)整等先進技術。
來源：汽車之家
16、投400萬英鎊 倫敦將新建1000個充電站
日前，倫敦政府宣布將投入400萬英鎊（約合人民幣3630萬元），在倫敦住宅區(qū)安裝1000個電動車充電站。現(xiàn)在，倫敦市區(qū)共有1500個充電站。倫敦東區(qū)的斯特拉特福德是倫敦5個充電樞紐中的第一個中心，自2019年12月28日起，電動車駕駛員可在斯特拉特福德充電中心充電，該中心共有6座充電樁。
來源：汽車之家
17、邁邁汽車天貓旗艦店關店
賽麟邁邁定制版在今年雙11期間于天貓正式開售，共推出了運動定制版和櫻桃小丸子定制版兩款車型，補貼后售價分別為15.88、16.88萬元。然而，在上市首月的整個11月份，賽麟于天貓邁邁旗艦店上的訂金付款量僅收獲了區(qū)區(qū)9筆。當12月再次查詢天貓“邁邁汽車旗艦店”時，我們卻發(fā)現(xiàn)該店鋪已不復存在。
來源：蓋世汽車
來源：第一電動網(wǎng)
