據外媒報道，大宗商品貿易和采礦公司Glencore（嘉能可）宣布與SK Innovation達成一項巨額供應協議，SK 計劃在六年內（2020年至2025年）購買多達3萬噸鋰離子電池鈷（含氫氧化物）。

據 SK 介紹，這份為期六年、最高可供應3萬噸鈷的協議，一輛電動車將使用大約10公斤的鈷，足以滿足300萬輛電動汽車電池組的需求。

SK 還預計，到2020年，全球對電動汽車電池用鈷的需求將增至32噸，到2025年將增至9.2萬噸。

如果我們假設每輛電動汽車平均使用50 kWh電池，那么SK正準備利用最新協議中的鈷在2020年至2025年之間生產約150 GWh電池，確切的數量取決于平均電池容量和鈷含量。

電池制造商正試圖將鈷含量降低到陰極的10％以下（通過諸如NCM 811之類的新化學方法）。

SK表示：“在與全球最大的鈷生產商簽訂此合同時，SK 確保了金屬的供應，該金屬既是電池生產的核心，又是供不應求的。SK 隨時準備生產滿足重要的預期電池需求所需的電池。

電動汽車（EV）電池市場正在快速增長，到2025年，總市場規模將達到1500億美元左右，超過半導體市場。因此，鈷需求將持續增長。我們假設全球鈷對電動車電池的需求在2020年為32kt，在2025年為92kt。根據該合同，SK Innovation可生產300萬輛電動車的電池?！?

嘉能可銅鈷市場營銷主管Nico Paraskevas表示： “我們很高興與SK Innovation簽訂這份長期鈷供應協議。這一新建立的合作伙伴關系證明了嘉能可氫氧化鈷營銷策略的延續，以確保與鋰離子電池供應鏈中的主要參與者達成長期供應協議。這說明了嘉能可在提供可實現能源和交通轉型的材料方面的重要作用，以及嘉能可致力于負責任生產的承諾。”（本文編譯自：insideevs）