近日，有外媒發布了一段本田e車機畫面的視頻，此前通過官圖我們就得知本田e中控臺上方設置了5塊屏幕，其中包括電子后視鏡的顯示屏、液晶儀表盤以及中控屏。此次曝光的視頻更詳細的展示了本田e的車機畫面。

新車采用了簡約風格設計，座椅為織物材質，并在車內采用了大量的木質裝飾面板，增加了質感。中控部分十分有特色，5塊顯示屏中的兩側屏幕均為電子后視鏡的顯示屏，中間三塊屏幕由左至右分別為8.8英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控屏和第二塊12.3英寸中控屏。兩塊中控屏顯示界面為對稱設計，而且均有可自定義設定內容的快捷操作欄。

從視頻細節來看，本田e兩塊中控屏的顯示內容可互換，能使兩塊中控屏打開不同的應用，這種設計便于駕駛員和副駕駛員查看不同的應用，新車還將支持CarPlay、遠程App等功能。此外，通過“OK Honda”指令可激活語音助手，語音助手還有一個虛擬的形象，可以給用戶帶來情感交流。

在多功能方向盤上我們可以看到定速巡航、語音控制、方向盤電加熱、車道偏離警示等按鍵。

外觀方面，概念車車頭采用封閉式前格柵，大燈依然采用本田Urban EV的圓形設計，上部的發動機蓋板中間位置設計有方形裝黑色面板，據稱為充電口。車身側面，我們可以看到新車采用了較實用的五門設計。為了使后排乘客擁有盡可能充足的乘坐空間該車軸距設計較長，減小了前懸及后懸的空間，這也是本田“mm理念”的展現，車圈造型也是設計感滿滿。

取消了傳統外后視鏡，取而代之的則是兩枚攝像頭，這些設計能為車輛帶來更好的空氣動力學性能。目前官方還提供五種車身顏色可供消費者選擇。

車尾部分，新車采用平直線條加圓角的簡約設計元素，整體相對于本田Urban EV更加圓潤，由于是純電動力并沒有尾部排氣管。尾燈設計由概念車的方形改為了圓形，與前大燈相呼應。

動力方面，新車續航里程將超過200km，快充30%-80%電量的時間為30分鐘。本田e基于本田旗下最新的純電動平臺打造，這也是該平臺投產的第一款車型。該車采用后驅系統，前后軸的重量分配為50:50，并將鋰離子電池組放在了軸距的中央位置。通過低重心來實現更好的操控性能和穩定性。（消息來源于insideevs，文中圖片如有侵權，請聯系我們刪除）