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      新別克純電E5煥新上市,一口價(jià)14.99萬(wàn)元起

      瀏覽次數(shù):1119 發(fā)布日期:2025-06-23

      2025年6月19日 今天,別克品牌宣布:越級(jí)質(zhì)享大五座SUV——新別克純電E5煥新上市,共推出3款車型,官方一口價(jià)分別為:620KM尊享版 16.99萬(wàn)元,545KM智享版 15.99萬(wàn)元,515KM先享版 14.99萬(wàn)元;并推出豐厚的上市權(quán)益,其中行業(yè)首個(gè)寬"芯"大禮,包含1:1賠付的"零自燃"承諾,以及三電終身質(zhì)保等重磅回饋;疊加至高20,000元置換補(bǔ)貼、免費(fèi)車機(jī)流量和車聯(lián)服務(wù)等誠(chéng)意好禮,讓消費(fèi)者購(gòu)車用車全無(wú)后顧之憂,為油車?yán)纤緳C(jī)換購(gòu)電車帶來(lái)"大可放寬心"的理想選擇。

       新別克純電E5搭載奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái),并沿承別克E5備受認(rèn)可的安全可靠與越級(jí)品質(zhì),基于用戶反饋,由內(nèi)到外進(jìn)行多達(dá)47項(xiàng)改進(jìn)與提升,覆蓋設(shè)計(jì)造型、性能表現(xiàn)、智能交互與舒適便利等多個(gè)維度,凸顯更安全、更寬適、更豪華、更保值的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前,新別克純電E5已全面到達(dá)全國(guó)別克授權(quán)經(jīng)銷店,歡迎消費(fèi)者品鑒試駕。

       

      新別克純電E5采用別克PURE Design全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,外觀造型優(yōu)雅與動(dòng)感并重。新車前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),更簡(jiǎn)潔干練,進(jìn)一步降低風(fēng)阻并提升辨識(shí)度。家族式雙飛翼造型頭燈采用精致鐳雕和Evonik光幕技術(shù),營(yíng)造出極具科技感的光影效果。18/19吋多輻輪轂具有優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能,更令整車增添動(dòng)感氣勢(shì)。車尾以銳利線條勾勒立體輪廓,貫穿式尾燈與三段式高位剎車燈更具時(shí)尚活力,并強(qiáng)化了品牌特征。值得一提的是,廣受歡迎的白色車身使用云母珠光漆,采用8層涂裝工藝,具有更好的耐腐蝕、耐候性和抗劃傷,陽(yáng)光下還呈現(xiàn)光澤變幻的視覺(jué)效果,豪華氣質(zhì)不彰自顯。

      秉承別克品牌一貫的越級(jí)定位,新別克純電E5的車身尺寸大同級(jí)一圈,外型長(zhǎng)寬高分別為4892mm×1905mm×1683/1681mm軸距達(dá)2954mm,營(yíng)造出同級(jí)首屈一指的寬適座艙空間,不僅帶來(lái)同級(jí)最優(yōu)的坐高和肩部空間,更有后排純平地板加持,膝部和腿部空間尤為寬裕,即使五人滿載出行也能"座座"舒適。

      新車搭載專為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的寬體人機(jī)工學(xué)座椅,搭配寬體懸浮頭枕;后排座椅靠背調(diào)節(jié)至人體乘坐舒適的27°"黃金仰角",讓乘客獲得更舒適的坐姿,久坐也不感疲累。座椅椅墊使用雙硬度發(fā)泡工藝,型面更貼合人體曲線,具有更好的舒適性和包裹性,不僅長(zhǎng)途乘坐倍感輕松,車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能提供足夠的支撐,且長(zhǎng)期使用也不會(huì)變形塌陷。

      新車搭載專為電動(dòng)車開(kāi)發(fā)的寬體人機(jī)工學(xué)座椅,搭配寬體懸浮頭枕;后排座椅靠背調(diào)節(jié)至人體乘坐舒適的27°"黃金仰角",讓乘客獲得更舒適的坐姿,久坐也不感疲累。座椅椅墊使用雙硬度發(fā)泡工藝,型面更貼合人體曲線,具有更好的舒適性和包裹性,不僅長(zhǎng)途乘坐倍感輕松,車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)也能提供足夠的支撐,且長(zhǎng)期使用也不會(huì)變形塌陷。

      除了寬適越級(jí)的乘坐空間,車內(nèi)還提供31處貼心儲(chǔ)物空間;超大后備箱容積在502L~1658L之間靈活可變,滿載乘員時(shí)也能放下2個(gè)28吋和2個(gè)26吋行李箱。后備箱空間規(guī)整,輔以尾門(mén)的寬大開(kāi)口,取放大件物品非常方便,滿足全家出行的多場(chǎng)景需求。

      依托奧特能2.0多元驅(qū)動(dòng)平臺(tái)的卓越性能,新別克純電E5實(shí)現(xiàn)了電池能效與安全性的雙重突破。新車搭載76.8kW·h磷酸鐵鋰電池,擁有620公里超長(zhǎng)續(xù)航里程。與寧德時(shí)代聯(lián)合開(kāi)發(fā)的高安全長(zhǎng)壽命電芯,支持全生命周期快充,并將充電速度提升30%。在3C充電倍率下,補(bǔ)能10分鐘可增加210公里續(xù)航,遠(yuǎn)方任你暢行。新車采用自研7合1高集成扁線油冷電機(jī),擁有行業(yè)領(lǐng)先的高速工況效率,百公里綜合能耗低至13.4kW·h,每百公里電費(fèi)僅6.5元(一公里電費(fèi)僅不到7分錢)。值得一提的是,即使在-7℃的低溫環(huán)境下,電池容量保持率仍然大于95%,無(wú)懼冬日用車衰減;且經(jīng)過(guò)行業(yè)最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試,在CLTC工況80萬(wàn)公里循環(huán)驗(yàn)證后,電池衰減少于15%,電池健康度為行業(yè)領(lǐng)先水平。

      作為別克首款?yuàn)W特能車型,別克純電E5在誕生之初就以遠(yuǎn)超行業(yè)的電池安全開(kāi)發(fā)和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),提前2年滿足"史上最嚴(yán)"的電池新國(guó)標(biāo)。新別克純電E5升級(jí)搭載奧特能2.0平臺(tái),不僅續(xù)航更長(zhǎng)、能耗更低、充電更快,更深刻洞察當(dāng)下新能源用戶的安全焦慮并予以回應(yīng)。奧特能2.0電池采用高集成、高強(qiáng)度的CTP一體化電池包結(jié)構(gòu),并集成高性能電芯、電池?zé)岚踩雷o(hù)、高性能鋁合金外殼體、超強(qiáng)結(jié)構(gòu)連接固定設(shè)計(jì)、超穩(wěn)健密封系統(tǒng),以及車-云一體電池實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)和PCDD新型激勵(lì)熔斷器,打造七重電池防護(hù)體系。新電池滿足IP68防塵防水、IP6K9K高壓噴水防護(hù)等級(jí),行業(yè)領(lǐng)先的全時(shí)高壓防護(hù)設(shè)計(jì)可在事故發(fā)生2毫秒高壓斷電,連同充電過(guò)溫過(guò)流實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)及防護(hù),帶來(lái)銅墻鐵壁般無(wú)死角的安全防護(hù)保障。根據(jù)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的50℃高溫下電量100%的電池進(jìn)行的熱擴(kuò)散測(cè)試,新別克純電E5單體電芯熱失控后無(wú)熱蔓延,靜置2周不起火、不爆炸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)電池新國(guó)標(biāo)"2小時(shí)內(nèi)不起火、不爆炸"的要求。

       別克純電E5上市兩年來(lái),已實(shí)現(xiàn)累計(jì)行駛超過(guò)10億公里零自燃,成為電池安全的行業(yè)天花板。新別克純電E5基于奧特能2.0最高安全標(biāo)準(zhǔn)打造,經(jīng)歷了等效超過(guò)400萬(wàn)公里、涵蓋全天候全路況的整車耐久性測(cè)試,以極致安全性和可靠性為用戶全程護(hù)航,讓每一次出行都"加倍"安心、十分放心。

       新別克純電E5搭載健康恒溫劇院座艙,愉悅出行面面俱到。全系標(biāo)配別克圖書(shū)館級(jí)靜音科技,采用高性能電機(jī)聲學(xué)包裹技術(shù)、5mm雙層聲學(xué)玻璃及高等級(jí)隔音材料,打造了行業(yè)頂尖的22分貝電動(dòng)車新"靜"界,配合量身定制的14揚(yáng)聲器 BOSE豪華音響系統(tǒng),讓用戶能夠在靜謐空間里盡享天籟之音。同時(shí),新車從車內(nèi)空氣質(zhì)量到電磁輻射抑制,全面呵護(hù)用戶的健康安全。智能新風(fēng)系統(tǒng)搭配雙層流空調(diào)進(jìn)風(fēng)模式,令座艙成為"移動(dòng)健康氧吧",在節(jié)省能耗的同時(shí),可使車內(nèi)CO2濃度降低40%,在冬季長(zhǎng)途中可有效降低駕駛員犯困的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)實(shí)測(cè),新別克純電E5的座艙空氣質(zhì)量?jī)?yōu)于國(guó)標(biāo)10倍以上;車內(nèi)電磁輻射值更遠(yuǎn)低于手機(jī),無(wú)論是有娃家庭還是備孕夫婦,或是心臟搭橋的敏感人群,都可放心駕乘。

       在智能體驗(yàn)方面,新別克純電E5標(biāo)配同級(jí)唯一30吋一體弧面6K屏,搭載最新版本V5.0車機(jī)系統(tǒng)并支持"界面最美"的CarPlay iOS26系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)端高效數(shù)據(jù)互通,車載高德地圖與手機(jī)高德體驗(yàn)同步,并新增沉浸模式、霧霾防護(hù)和透氣等全新場(chǎng)景模式,令車內(nèi)氛圍一步到位。全新AI大模型矩陣具有強(qiáng)大的深度推理、海量快速檢索和創(chuàng)意繪圖設(shè)計(jì)功能,可提供高效便捷的信息反饋和出行途中的情感陪伴。在AI大模型加持下,語(yǔ)音引擎"更懂用戶",支持口語(yǔ)化交流并實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的毫秒級(jí)響應(yīng)、最快可在25秒內(nèi)執(zhí)行連續(xù)十條指令,而且支持多音區(qū)指令,并提升了指令識(shí)別率,解鎖了更多指令操作功能,如開(kāi)啟閱讀燈、霧燈、尾門(mén)開(kāi)啟角度調(diào)節(jié)等。此外,新車還增加尾門(mén)安全開(kāi)啟提醒及360透明底盤(pán)功能,連同全系標(biāo)配的eCruise智能輔助駕駛技術(shù),盡心守護(hù)出行安全,讓用戶暢享更有品質(zhì)的智能出行體驗(yàn)。

      傳承別克家族深厚的"大師級(jí)底盤(pán)"技術(shù)優(yōu)勢(shì),新別克純電E5凸顯"比油車省、比電車穩(wěn)"的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其采用五連桿后懸架,搭配VMCVehicle Motion Control)智能底盤(pán)技術(shù)和富有韌性的底盤(pán)調(diào)校,實(shí)現(xiàn)舒適與運(yùn)動(dòng)的最優(yōu)平衡。其單踏板模式支持兩種動(dòng)能回收力度,配合創(chuàng)新配備的能量回收撥片,用戶既可以選擇純粹的電動(dòng)車駕駛體驗(yàn),也能夠享有更接近燃油車的駕駛感受。新別克純電E5加速不暈,顛簸不晃,剎車平穩(wěn),無(wú)論"新手司機(jī)",還是首次油換電的"老司機(jī)",都能夠從容駕馭。

       上汽通用汽車的體系化優(yōu)勢(shì),以及武漢奧特能超級(jí)工廠全球領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、組裝工藝和品控管理,為別克奧特能電動(dòng)車提供了強(qiáng)大的品質(zhì)保障。憑借產(chǎn)品力全方位領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),別克E5上市以來(lái)屢獲行業(yè)褒獎(jiǎng),如:中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)(C-IASI)全優(yōu)評(píng)級(jí),2023年度汽車領(lǐng)域"企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)'領(lǐng)跑者'"稱號(hào),中國(guó)汽車健康指數(shù)(C-AHI)"五星健康車"等。

       在市場(chǎng)上,別克E5表現(xiàn)亮眼,在國(guó)內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)發(fā)布的汽車保值率排行榜中多次折桂,不僅是國(guó)產(chǎn)純電中大型SUV保值率第一,也是合資全品類純電SUV保值率第一,從用戶口碑、權(quán)威認(rèn)證和市場(chǎng)表現(xiàn)各個(gè)方面,有力印證了別克E5是名副其實(shí)的"寶藏電動(dòng)車"。

       依托上汽通用汽車強(qiáng)大新能源智造體系的品質(zhì)背書(shū),新別克純電E5傾聽(tīng)用戶聲音,把技術(shù)突破的紅利轉(zhuǎn)化為可信賴的高價(jià)值出行,打造比油車省、比電車穩(wěn)、高安全、"零焦慮"的嶄新體驗(yàn),成為15萬(wàn)級(jí)油換電首選車型。


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