6月17日，據工業和信息化部裝備工業發展中心發布《關于開展新能源汽車安全隱患排查工作的通知》（以下簡稱《通知》）內容顯示，針對新能源汽車安全領域，對車企提出了若干要求。

其中，在對車輛安全排查方面，即便是已售車輛（包括庫存車）也要對車輛的防水保護、高壓線束、車輛碰撞、車載動力電池、車載充電裝置、電池箱、機械部件和易損件開展安全隱患排查工作。不過，《通知》同時也明確指出，前期已經檢查過的車輛可以不用重復檢查。

針對運營車輛（出租車、網約車、公交車等）。則要求按照行駛里程和平臺監控數據來排查。具體來看，行駛10萬公里以下的排查比例不低于5％，行駛10－20萬公里的排查比例不低于10％，行駛20萬公里以上的不低于20％，動力電池故障較多的車輛應適當增加排查比例。

針對私家車輛，《通知》明確要求車企應告知用戶車輛觸發何種條件時需要回店檢修。這里所提及的觸發條件，應包括：車輛正常行駛里程或使用年限間隔，車輛發生碰撞、泡水等意外情況，車輛儀表出現嚴重故障報警信號（如電池、過壓、過溫、絕緣過低，充電插座過溫等）等。當車企監控到車輛達到上述觸發條件時，應該及時通知回店檢修，并存檔備查。

其次，對于企業監控平臺，《通知》也給出了相應明確的要求。例如，監控系統是否符合國家標準要求；對發現車輛及動力電池等關鍵系統存在異常、安全隱患時是否能夠及時采取有效措施。

此外，《通知》要求企業監控平臺應落實7＊24小時值班制度，設置故障處理聯系人。針對故障級別設匯報制度。

具體而言，對出現3級故障報警的車輛，應及時通知用戶并采取措施消除安全隱患，并將處理結果在1日內反饋地方和國家監管平臺。對1日內連續出現多次3級故障報警的車輛，應安排車輛開展安全檢查，并將處理結果于5日內反饋地方和國家監管平臺。

對于出現的預警問題，在妥善處置同時，《通知》還要求對車輛的維護、維修情況做好跟蹤記錄。

針對近期頻繁發生的新能源汽車起火燃燒事故，《通知》明確企業應當承擔安全第一責任，應及時開展事故調查，并在12小時內（如造成人員死亡或重大社會影響的，應在6小時內）將事故的基本信息，48小時以內將事故詳細信息，主動上報新能源汽車工作聯席會議牽頭部門和裝備中心。

此外，針對隱瞞不報，不配合開展事故調查工作等行為的，《通知》也明確指出，將按照有關規定進行處罰。對確實存在產品缺陷的，生產企業應當主動向主管部門備案召回。