德國斯圖加特和柏林——作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)商，博世成功實現(xiàn)又一重要里程碑。首先，博世實現(xiàn)了車輛、機(jī)器、建筑與數(shù)百萬其他日常物品的互聯(lián)。僅在2018年，博世共計銷售5200萬件互聯(lián)產(chǎn)品，較上年增長超過三分之一。

通過使用基于開源的博世物聯(lián)網(wǎng)套件，公司成功為來自不同制造商的超過1000萬臺設(shè)備實現(xiàn)互聯(lián)。目前，博世正在攜手合作伙伴，努力實現(xiàn)這些設(shè)備在各自生態(tài)系統(tǒng)之中的互聯(lián)互通。

作為領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商，博世正在柏林舉辦2019年博世互聯(lián)世界大會（BCW19），匯集了約5000名來自政商、科學(xué)和公共領(lǐng)域的技術(shù)專家。活動以“從物聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”為主題，集中展示了互聯(lián)交通、互聯(lián)工業(yè)和互聯(lián)生活未來，而區(qū)塊鏈等分布式記賬技術(shù)（DLT）很可能成為這些領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)。

博世集團(tuán)董事會主席沃爾克馬爾·鄧納爾博士在本屆博世互聯(lián)世界大會發(fā)表演講時表示：“通過融合現(xiàn)實物理世界和數(shù)字領(lǐng)域，博世致力于為人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷嫣峁┲С帧Ｔ谖磥恚覀儾粌H要著眼于實現(xiàn)萬物互聯(lián)，更應(yīng)該努力推動物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)化進(jìn)程。”

DLT：物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵技術(shù) 博世預(yù)計，到2025年，全球區(qū)塊鏈DLT市場規(guī)模將達(dá)到百億至千億歐元。博世對這些技術(shù)保持戰(zhàn)略關(guān)注，因為它們將引領(lǐng)物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)”時代，除了幫助實現(xiàn)物與物之間的獨(dú)立互聯(lián)互通，甚至還可以支持簽訂智能合約。

以交通領(lǐng)域為例，DLT技術(shù)有助于提高車輛常規(guī)操作的流程效率，并支持各類服務(wù)，如自動向車主收取道路通行費(fèi)、停車費(fèi)、充電站使用費(fèi)等。

DLT：物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵技術(shù)

車輛與充電站直接“對話” 博世正在與能源供應(yīng)商EnBW合作開發(fā)一款使用區(qū)塊鏈技術(shù)改進(jìn)電動車充電過程的產(chǎn)品原型。產(chǎn)品理念是根據(jù)客戶需要，簡化和定制整個充電過程，支持客戶靈活選擇、預(yù)約和支付其所需的充電服務(wù)。

例如，充電設(shè)施運(yùn)營商可以通過結(jié)合博世為車輛開發(fā)的軟件與智能充電站管理軟件，為客戶提供透明的定價模型，并根據(jù)充電站位置、是否供應(yīng)可再生能源綠色電力等情況，提供多種實時備選方案。整個從預(yù)訂到支付交易的過程完全是全自動的區(qū)塊鏈操作。

此外，這項服務(wù)還能滿足其他客戶偏好。例如，帶著小孩又喜歡喝咖啡的顧客可以選擇使用附近有游樂設(shè)施和咖啡館的充電站。目前，新系統(tǒng)的初始試驗正在進(jìn)行中。