梅賽德斯新款A(yù)MG GT R敞篷跑車（RR）旨在為賽車運動愛好者提供最新的豪華車型，全球限量750輛。這款跑車采用三層織物軟頂以及鋁，鎂和鋼組成的輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，有助于保持低重心。在整體設(shè)計中，鋁的整合有助于降低車輛總重，這是跑車性能的關(guān)鍵因素。除此之外，標準鍛造輪和鈦后消聲器也具有更多重量優(yōu)勢。

底盤和車身采用多種鋁合金材料。重量優(yōu)化的空間框架由壓鑄和擠壓鋁型材組成。白車身采用整體鋁制橫梁，可為乘員提供側(cè)翻保護。鎂用于前甲板（格柵）的構(gòu)造。通過使車輛的前端輕量化，使得車輛減少慣性并提高機動性。

底盤經(jīng)過改裝，具有最佳的轉(zhuǎn)彎能力，前橋和后橋上的叉臂，轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂支架完全由鍛造鋁制成，以減少非簧載質(zhì)量。

梅賽德斯說，“整個設(shè)計的高彎曲和扭轉(zhuǎn)強度使得動力傳動系統(tǒng)和懸架的極端線性和橫向力能夠被吸收和傳遞。由于車輛可以精確且直接地反應(yīng)，因此減少了不必要的靈活性。最終駕駛者體驗到的跑車具有最大的動力和卓越的精度。“

鋁制側(cè)壁使這款車型的后部比前代車型AMG GT寬2.2英寸，為更大的20英寸輪胎創(chuàng)造了空間。該車配備了577 HP V8 Biturbo發(fā)動機，最大扭矩為516 lbs / ft（可在2100至5500 rpm的寬范圍內(nèi)使用），可在3.5秒內(nèi)達到60英里/小時，其速度最高可達197英里/小時。

發(fā)動機內(nèi)部的鋁制曲軸箱采用砂型鑄造技術(shù)生產(chǎn)，是封閉式甲板設(shè)計的一部分。這確保了極高的強度，同時保持盡可能低的重量，并允許高達140bar的高注射壓力。

“新款A(yù)MG GT R Roadster不僅僅是GT R令人激動的車輛動力與我們GT Roadsters的特殊風(fēng)格相結(jié)合，”Mercedes-AMG GmbH管理委員會主席Tobias Moers表示。“憑借我們的GT R Roadster，我們毫無疑問再次開發(fā)出了一款品牌定義的跑車。它在形式，功能和車輛動力方面也體現(xiàn)了梅賽德斯-AMG的特點，同時也豐富了我們的GT系列，擁有限量750套的高度獨家產(chǎn)品。“