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      為5G時代而來 上汽榮威Vision-i概念車亮相

      來源:高氏觀市 瀏覽次數:735 發布日期:2019-04-16

      當下,要說最為火熱的科技詞匯,除了“黑洞”之外,恐怕就非5G莫屬了。從街談巷議、口口相傳到各種各樣的文章、廣告,人們無時無刻不接受著5G的洗禮??墒牵?G時代究竟是什么樣子的,它能給普通消費者帶來哪些好處?5G時代的汽車又是什么樣子的,細究起來,并不會有多少人給出明確的答案。

      而就在2019年4月15日的上海,以“5G時代 暢行天下”為主題的第三屆“汽車創行者大會”上,近千名各界“創行者”共聚一堂,暢談通信技術與汽車行業的深度融合,暢想5G時代的汽車生活。5G技術的到來,正在讓人、車、路真正融為一體,使人類智慧出行的夢想終于“照進現實”。一個車聯萬物、智慧暢行的“大時代”即將到來。

      為5G時代而來 上汽榮威Vision-i概念車亮相

      汽車5G時代的到來需要移動網絡運營商、設備提供商、汽車企業、政府等各方力量的共同推動,就在此次大會上,上汽集團、中國移動、華為和上海國際汽車城聯合啟動國內首個“5G智慧交通示范區”建設,計劃在明年建成并向公眾正式開放,上汽集團董事長陳虹、嘉定區區長陸方舟、華為輪值董事長徐直軍、中國移動上海有限公司董事長陳力等領導共同出席相關儀式。


       同時,上汽集團宣布全球首款5G智能網聯汽車將于2020年量產;上汽榮威搭載“全球首款5G零屏幕智能座艙”的榮威Vision-i概念車,全球首款達到L3級智能駕駛水平的量產車型榮威Marvel X Pro版,也在現場正式發布。

      榮威Vision-i概念車為5G時代而來,它將SUV的高通過性與MPV的大空間融合,獨創了SPV全新車型品類。SPV,即Smart Proactive Vehicle,意指智能主動交互汽車,擁有多場景適應能力并強調車輛情感化屬性,采用靈活多變的座椅布局形式,可實現不同場景模式的轉換,真正讓車從“交通工具”轉變為“移動空間”。為給用戶帶來5G時代整艙沉浸式交互體驗,概念車首次嘗試突破屏幕邊界,打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統,能實現將用戶需要的內容呈現在任意需要的位置和材質上,做到全艙信息覆蓋,讓汽車成為未來出行服務的超級入口。


        這款車還引入“情感化智能助理”概念,能識別用戶情緒與狀態并做出反饋,從而理解用戶需求、學習用戶習慣、陪伴用戶成長,成為用戶的通訊、娛樂、健康、甚至教育助手。


        Marvel X Pro版在低速無人駕駛條件下,已經能夠自主完成“最后一公里”泊車和取車,待無人駕駛相關法規出臺后即可上市銷售,真正走進消費者生活。

      5G時代的汽車:夢想與行動

      5G時代的汽車究竟是什么樣子的?在以“5G時代汽車生活和智慧出行”為主題的論壇環節,各位嘉賓妙語連珠,從不同的角度表達了自己的看法。中國移動中移智行總經理黃剛表示,“5G釋放了駕駛者的雙手、時間和空間,車將成為生活的第三空間,從此車有了生命,有了性格”。華為戰略部總裁張文林認為,“5G讓娛樂交友、家庭休閑、辦公接洽都能在車里實現,你的車會比你的客廳更重要”。

       在上海國際汽車城總經理陳鋼看來,“5G實現了人、車、速度、方向、路線數據的互通互換,今后堵車碰擦是不可能了,想要違章更是不可能了”。

      電子科技大學大數據研究中心主任周濤指出,“5G時代,會出現以車為中心的社交平臺,車牌就是我的賬號,甚至要印在我的名片上”。上汽集團副總工程師祖似杰強調,“為了實現大象起舞,要dance,上汽在大數據、人工智能、物聯網、云計算還有指數級增長的芯片方面,已經實施多年跨界深入布局”。

        汽車工業的5G新時代:駕駛更安全、制造更高效、出行更便捷

      5G與汽車的發展相生相容,它真正使信息通信技術推動汽車工業經歷一場百年未有的大變革。5G時代的變化來自于信息傳播速率、單位面積支持設備數、信息傳播時延三個方面的極大提升:5G通訊時代,信息傳輸速率以Gb為單位,百倍于4G;支持每平方公里同時百萬臺設備的互聯;時延僅為1毫秒,相當于4G的1/50。2019年進入5G商用元年,5G憑借著極快的速率、極大的連接和極低的時延,將實現實時、海量的交互溝通。5G將加速推進萬物之間的無縫連接和實時交互,開啟一個現實與虛擬移動融合的全新世界。萬物互聯的5G將讓人、車、路真正融為一體,讓出行變得更智慧、更簡單。而這對汽車工業而言,是一場劃時代的偉大革命,人、車、路的日益融合,標志著人在整個汽車工業中地位的提升,未來的時代,如何更好地滿足人們日常出行的個性化需求,將是汽車工業發展的一個重要方向。

      智能駕駛將更安全。5G時代的到來,將加速推進智能駕駛特別是自動駕駛的發展。較之 4G,5G通訊的諸多優勢正在令自動駕駛離我們越來越近。在4G網絡條件下,車輛發出信息到云端、經數據處理后再傳回車輛,受到時延影響,高速公路上時速120公里的汽車響應距離在7米左右;而按照5G標準,時延將降低到1毫秒,響應距離將縮短到10厘米以內,大大提高自動駕駛的安全性保證。據此,上汽提前布局,根據規劃,今年年底前,上汽將在洋山港和東海大橋,運用5G技術實現智能重卡的示范運營; 在2020年實現全球首款5G互聯網汽車的量產上市。

      智能制造將更高效。上汽集團積極推進整車C2B大規模定制和零部件智能工廠項目,正在利用5G技術對智能制造和智能工廠的傳輸協議、標準和介質進行統一建設,推動工業互聯網建設,構建全業務鏈上的數據閉環,實現“數字化、網絡化、智能化、定制化”的生產方式,滿足用戶個性化需求,全面提升制造環節的生產效率和用戶響應速度。

      智慧出行將更便捷。上汽集團圍繞“人的智慧出行、車的便捷服務、物的高效流動”先后布局環球車享新能源分時租賃、車享家汽車服務、享道出行網約車等業務,并整合了天地華宇,拓展面向公共服務的快運物流業務,初步實現了與用戶的“直聯”,并建立起以百萬計的用戶觸點和超億次的服務頻次。未來,上汽集團將充分發揮5G的實時海量傳輸優勢,建立完善移動出行服務大平臺,并運用人工智能技術對海量數據進行實時分析和深度挖掘,實現移動出行需求的智能規劃和匹配,讓人、車、物的移動更便捷,持續提升用戶的出行服務體驗。

      不知不覺之間,汽車創行者大會已經走過了三屆。從2017年第一屆汽車創行者大會的榮威光之翼概念車,到第二屆的“智能新物種”榮威Marvel X,再到本屆大會搭載“全球首款5G零屏幕智能座艙”的榮威Vision-i概念車,上汽集團與它的伙伴們跨界合作、協同創新,汽車創行者們的夢想正在越來越照進現實。上汽榮威推出的榮威MARVEL X Pro版和榮威Vision-i概念車,凝聚汽車創行車智慧與夢想,加速推進汽車行業與5G的深度融合,以科技賦能汽車產業發展。

      今年,活動的舉辦地正是當年世博會的舉行場所。當年,這里就充滿著人們對于未來的追求與渴望。而今,早春三月,黃浦江畔,更多關于5G時代汽車的夢想在這里萌芽、起步,并將極大地改變我們的生活。

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