4月2日晚間，欣旺達（300207）披露業績預告，一季度預盈1.21億元至1.56億元，同比增長5%-35%。欣旺達表示，公司經營計劃有序開展，隨著市場營銷力度的加大，公司2019年第一季度主營業務收入穩步增長，盈利能力提高導致業績相應增長。

公開資料顯示，2018年度，公司實現營業收入2,025,801.10萬元，比上年同期增長44.24%；營業利潤80,106.49萬元，比上年同期增長27.52%；利潤總額79,614.44萬元，比上年同期增長25.54%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤70,379.13萬元，比上年同期增長29.42%。2018年度，公司基本每股收益為0.48元，比上年同期增長11.63%；每股收益的增長率低于歸屬于上市公司股東的凈利潤增長率，主要原因是報告期內公司非公開發行股票增加股本所致。

同日，欣旺達公布，公司全資子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（“欣旺達電動汽車”）參與了雷諾（Renault）-日產（Nissan）聯盟（“雷諾日產”）組織的電動汽車電池采購活動，并于近日收到了雷諾日產發出的供應商定點通知書，相關車型未來七年（2020-2026）的需求預計達115.7萬臺，該產品采用公司自主開發的動力電芯方案和動力電池系統解決方案。

公告顯示，雷諾日產是目前世界主要汽車制造公司之一，本次公司被選定為雷諾日產供應商，是公司在電動汽車電池業務方面的重要進展，有利于增強欣旺達在電動汽車電池領域的綜合競爭實力。 公司將盡快安排與雷諾日產協商并簽署相關合同，合同簽訂和合同條款尚存在不確定性，具體內容以最終簽署的合同為準。

值得注意的是，3月27日，南京市溧水區人民政府與欣旺達、華夏幸福在江蘇南京簽署合作協議。欣旺達計劃投資120億元在南京溧水產業新城建設動力電池電芯及pack制造研發設計及生產基地。

此外，最新研報顯示，欣旺達動力電池今年正式登上主流舞臺，預計公司今年3-4GW產能，預計未來能進入行業第一梯隊，頭部集中公司將會受益長尾訂單。目前，市面上缺少優質三元產能，公司目前能產215WH/kg密度電芯，屬于三元頭部廠商。公司已經出貨純電動的車型（東風柳汽），3-4月有望出貨一線車廠，公司產能上后有效產能有望擠進排名行業第一梯隊，預計今年云度將出貨，小鵬也有望圓柱換方形，下半年7-8月國際客戶有望開始出貨。同時，研發費用支出比行業三/四名高，下游客戶看中廠商大規模管理的體系能力，預計公司將加快通過國際客戶廠B級資格（長期供貨）。未來隨著動力電池虧損減小、客戶拓展加速，公司動力電池業務2019年有望扭虧迎來實質性改善。