一汽集團又與一家新造車企業“牽手”了。2019年2月21日，福建湄洲市發布官方消息稱，中國第一汽車集團有限公司（下稱“一汽集團”）旗下一汽轎車股份有限公司（下稱“一汽轎車”）與云度新能源汽車有限公司（下稱“云度新能源”）正式簽訂合作協議，將在新能源汽車領域展開研發、生產、銷售的全方位合作。在此之前，一汽集團已經與拜騰汽車、新特汽車、博郡汽車，以及清行汽車均達成了不同層面的合作。

根據協議，一汽轎車將與云度新能源共同研制開發新能源乘用車，計劃于2019年投放市場。而合作車型將借助一汽轎車生產體系，進行差異化零部件開發，并通過云度自身資質和銷售渠道進行銷售。此外，雙方還將攜手建立在網約車、物流車、湄洲島智慧城市（自動駕駛）、紅旗小鎮、卡車物流平臺等領域的合作伙伴關系，并進行汽車金融、供應鏈共享等戰略性合作。

公開資料顯示，云度新能源成立于2015年12月4日，是由福建省汽車工業集團有限公司（下稱“福汽集團”）、莆田市國有資產投資有限公司等四方出資9億元成立的混合所有制新能源汽車生產企業平臺。股東背景中，當地政府資本持股比例超過73%。在2017年1月獲得新能源生產資質后，云度新能源于同年10月上市首款小型SUV云度π1，而后在2018年3月推出小型SUV云度π3。雖然產品推出的速度很快，但目前銷量表現并不可觀。2018年，云度新能源共銷售新車6654輛。

而一汽轎車是一汽集團的上市公司板塊，旗下一汽奔騰2018年銷售8.86萬輛，同比下滑18%。目前，一汽奔騰目前在售的新能源車型為奔騰B30EV、奔騰X40EV，兩款車均出自傳統汽車生產平臺。在新能源汽車板塊，一汽集團的布局確實在六大汽車集團中較為滯后。不過，一汽集團在新能源汽車領域的野心卻不小。2018年1月，在中國電動汽車百人會論壇上，一汽集團總經理助理董海洋表示，“在新能源汽車銷量目標上，一汽力爭到2021年進入中國新能源汽車銷售第一陣營，也就是前五名”。而與云度汽車的合作被認為是其向新能源汽車發力的又一舉動。

業內認為，雖然云度汽車并非當前最為熱門的新造車企業，但其在技術上也有自己獨到之處，據悉，其旗下車型的“三電”系統均為獨立開發，并建設有自己的新能源汽車全新工廠。在與云度新能源達成合作后，一汽集團或可進一步提升技術儲備與升級速度，助力其推進其新能源汽車的規劃與目標。與此同時，云度新能源則可以借助與一汽轎車的合作實現對上下游供應鏈的整合及銷售渠道的拓展。

為了抓住新能源汽車與智能化的發展新機遇，除云度新能源外，一汽集團還與拜騰汽車、新特汽車、博郡汽車、清行汽車等都進行了戰略合作。最初的合作從為新造車企業“代工”開始。2018年1月，一汽集團旗下一汽轎車與新特簽署《電動車項目合作生產框架協議》，在新能源汽車的研發、生產、銷售等環節上展開全面戰略合作，并且新特產品由一汽代工；2018年3月，一汽吉林與博郡汽車簽署戰略合作協議，博郡首款產品由一汽吉林代工，將在2019年實現正式量產。而籍籍無名的清華派造車勢力清行汽車則貼牌一汽吉林銷售。

一汽與新造車企業的深度合作是從拜騰汽車開始。2018年4月20日，一汽集團宣布以2.6億美元過半的投資成為拜騰汽車的B輪融資戰略投資人。此前一汽與拜騰的交集為拜騰一元收購一汽華利造車資質，而一汽華利為一汽轎車旗下全資子公司。到2018年7月2日，一汽集團與拜騰汽車在南京簽署戰略合作框架協議，宣布雙方將圍繞平臺技術、投資入股、零部件采購等方面展開一系列合作。

隨著一汽轎車正式牽手云度新能源，一汽集團目前共計與五家新造車企業展開了戰略合作。一汽集團是最早提出新能源汽車發展規劃的汽車集團，在與新造車企業的頻繁接觸中，其欲借助外部力量提升發展的用意不言自明。不過，在與多個伙伴合作的過程中如何協調內外部資源，以及如何快速提升自身實力將是一大考驗。根據一汽奔騰的規劃，未來3年內將推出9款車型，其中包括5款新能源和4款傳統能源車，并以SUV車型為主。而作為一汽最核心的板塊，紅旗也提出到2025年推出15款純電動汽車。