奇瑞汽車2019年供應(yīng)鏈合作伙伴年會近日召開，憑借在產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、服務(wù)質(zhì)量以及技術(shù)實(shí)力等方面的出色表現(xiàn)，中國忠旺全資附屬公司安徽忠旺鋁合金精深加工有限公司榮獲奇瑞汽車2018年度“優(yōu)秀供應(yīng)商”。這是繼去年年初榮獲奇瑞汽車2017年度“卓越合作表現(xiàn)獎(jiǎng)”之后，忠旺再一次獲得奇瑞的肯定。

忠旺集團(tuán)總經(jīng)理陳巖（左一）出席年會并上臺領(lǐng)獎(jiǎng)

忠旺汽車事業(yè)部負(fù)責(zé)人表示，基于公司與奇瑞長期以來的深入合作，特別是忠旺參與設(shè)計(jì)制造的奇瑞新能源純電動汽車小螞蟻eQ1的大獲成功，忠旺與奇瑞已經(jīng)建立了良好的互信合作關(guān)系，未來雙方將在其他車型方面展開更加深入的合作和探索。

據(jù)了解，2018年，奇瑞在新能源領(lǐng)域也再次取得突破，全年累計(jì)銷售9.05萬 ，同比增長146％，其中小螞蟻eQ1單品牌銷量達(dá)4.4萬臺，同比增長128％。這也助力奇瑞新能源成為了細(xì)分市場的先行者和引領(lǐng)者。

作為車企鋁企聯(lián)合打造新能源汽車的力作，小螞蟻eQ1在助力奇瑞新能源成就細(xì)分市場領(lǐng)先的同時(shí)，也充分展示了忠旺打造的全鋁車身在新能源汽車領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢。隨著綠色環(huán)保時(shí)代的來臨，以及消費(fèi)者用車需求的進(jìn)一步提升，近年車企鋁企合作日趨緊密，在汽車節(jié)能、車身減重等方面發(fā)起探索，共同開拓汽車輕量化市場。

作為全球領(lǐng)先的鋁加工產(chǎn)品研發(fā)制造商，忠旺與國內(nèi)外諸多車企不斷開展深入合作，并在開發(fā)全鋁新能源車方面屢有斬獲。例如，國內(nèi)首款純電動跑車前途K50采用的全鋁骨架車身結(jié)構(gòu)，其車身所用鋁材均由忠旺提供，在樣車的設(shè)計(jì)階段，忠旺參與了部件結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、材料試驗(yàn)、二維圖紙、截面改進(jìn)、樣車試制等工作。

同時(shí)，在新能源客車領(lǐng)域，忠旺擁有從獨(dú)立設(shè)計(jì)到制造加工的全方位能力，其新產(chǎn)品立足于節(jié)能環(huán)保、高效、高技術(shù)含量，因而獲得國內(nèi)多家知名汽車及客車制造商的青睞，并展開技術(shù)合作、聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)新能源全鋁客車及電動車。

忠旺與一汽合作開發(fā)了國內(nèi)首臺采用“全鋁車身+全鋁底盤”的城市客車項(xiàng)目。這一12米大型城市客車車身輕量化及底盤性能提升項(xiàng)目，主要研究用于城市公共交通運(yùn)輸?shù)摹耙凿X代鋼”車，為一汽其他車型采用全鋁車身、全鋁底盤結(jié)構(gòu)提供技術(shù)參考。該項(xiàng)目的成功，不僅彌補(bǔ)了鋁合金在底盤應(yīng)用方面的空白，也讓忠旺成為國內(nèi)首個(gè)能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、制造“全鋁車身+全鋁底盤”的鋁加工企業(yè)，是其在新能源市場領(lǐng)域的又一大革新。

不僅如此，忠旺還在新能源全鋁純電動車的整車設(shè)計(jì)、鋁合金電池框架一體化集成設(shè)計(jì)，以及相關(guān)新材料的研發(fā)與制造方面取得重要突破。近年來，忠旺已與沃爾沃、奇瑞、比亞迪、長城華冠、華晨客車（大連）有限公司、一汽客車、黃海客車、廈門金旅等多家制造商展開技術(shù)合作，聯(lián)合開發(fā)全鋁新能源車。

忠旺相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著交通運(yùn)輸輕量化成為大勢所趨，忠旺必將把握這一市場機(jī)遇，加強(qiáng)與車企之間的合作，并利用自身的優(yōu)勢，為車企打造從開發(fā)、設(shè)計(jì)到制造、服務(wù)的全方位解決方案，推出更多的全鋁新能源車力作，聯(lián)手車企共拓輕量化藍(lán)海。