科恩實驗室總監(jiān)呂一平說：“今年6月，安全研究員將發(fā)現(xiàn)的漏洞問題告知了特斯拉，而特斯拉方面也在兩周內(nèi)對其進行了修復(fù)。”

       特斯拉在一份聲明中表示，該研究能夠預(yù)防風險的發(fā)生，因此十分鼓勵。目前，還沒有顧客遭受此類攻擊，而他們遭受攻擊的風險也很低。

       事實上，去年的時候科恩安全實驗室就已經(jīng)能夠入侵特斯拉剎車系統(tǒng)?？贫鲗嶒炇移嚭诳蛨F隊首席研究員聶森說：“我們把去年發(fā)現(xiàn)的安全漏洞告知了特斯拉，然后他們對此予以了修復(fù)。但今年，我們又發(fā)現(xiàn)了新的漏洞，并且我們依舊可以實現(xiàn)同樣的遠程攻擊。”他強調(diào)：“這是一項復(fù)雜的工作，不是簡單的復(fù)制。而且，特斯拉的系統(tǒng)安全也不比其他車輛差。”

       據(jù)稱，聶森團隊是世界上第三個成功攻破汽車系統(tǒng)的團隊，隸屬于騰訊集團。從2016年起，騰訊集團開始將業(yè)務(wù)拓展到咨詢和安全研究領(lǐng)域。而聶森團隊主要研究汽車安全，以便與中國汽車零件和汽車系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)開展合作。呂一平表示：“許多廠商在網(wǎng)絡(luò)安全方面的知識和技術(shù)都很欠缺。我們可以為他們提供咨詢服務(wù)，幫助他們對車輛組件的連接安全進行評估。”