寶沃汽車引援出現(xiàn)轉(zhuǎn)折。
“神州租車已經(jīng)出局，寶沃汽車正在尋找新的接盤者。”日前，有接近寶沃汽車的北汽集團(tuán)人士向幫寧工作室透露道。
此消息包涵兩層意思：其一，最初決定受讓寶沃汽車67%股權(quán)的確實(shí)是神州租車；其二，變化已經(jīng)發(fā)生，神州租車出局，新接盤者暫時(shí)空缺。
寶沃汽車尋找外援在上個(gè)月得到官方確認(rèn)。
2018年10月8日，福田汽車對(duì)外發(fā)布《關(guān)于預(yù)掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的議案》公告。
公告稱，董事會(huì)同意北汽福田汽車股份有限公司按國有資產(chǎn)交易相關(guān)規(guī)定進(jìn)行預(yù)掛牌，轉(zhuǎn)讓公司所持北京寶沃汽車有限公司67%的股權(quán)，預(yù)披露公告期為2018年10月9日至11月5日。
當(dāng)時(shí)輿論普遍猜測(cè)，新股東為神州租車。相關(guān)媒體報(bào)道稱，公告發(fā)出后不久，神州租車財(cái)務(wù)人士便入駐了寶沃汽車，對(duì)相關(guān)賬目進(jìn)行盡職調(diào)查。
但隨著2018年11月5日預(yù)掛牌結(jié)束，迄今半月有余，仍未見披露接盤者以及正式掛牌消息。
福田汽車的回復(fù)是，“公司2018年第五次臨時(shí)股東大會(huì)決議公告（臨2018-104號(hào)公告）已通過《關(guān)于公開掛牌轉(zhuǎn)讓北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)的議案》，待經(jīng)過北京市國資委等有關(guān)部門的批準(zhǔn)后，根據(jù)內(nèi)外部環(huán)境，公司決策正式掛牌進(jìn)度”。
種種跡象表明，曾被爆料的接盤者神州租車已出局。幫寧工作室分析認(rèn)為，直接導(dǎo)火線便是51家寶沃經(jīng)銷商維權(quán)事件。
我們此前曾經(jīng)做過報(bào)道，2018年11月7日，由于寶沃汽車（中國）引入神州買買車等進(jìn)入其終端銷售體系，51家寶沃經(jīng)銷商聯(lián)名蓋章參與維權(quán)，認(rèn)為此舉對(duì)經(jīng)銷商批售價(jià)格不公，希望寶沃汽車（中國）能重視問題，并賠償經(jīng)銷商的損失。事實(shí)是，維權(quán)消息爆出前，寶沃汽車已查證此事，按照市場(chǎng)管理辦法進(jìn)行處理，并于2018年10月28日向神州集團(tuán)發(fā)送過相關(guān)文件。
在“關(guān)于寶沃汽車神州買買車出售寶沃車輛的處理通報(bào)”中，寶沃汽車告知神州集團(tuán)：
其一，神州買買車停止利用該批大客戶車輛進(jìn)行銷售的行為，包括：停止寶沃產(chǎn)品銷售廣告宣傳（例如買買車APP上，寶沃汽車產(chǎn)品銷售的內(nèi)容下線等）；停止線下的寶沃產(chǎn)品銷售行為（包括對(duì)二網(wǎng)的銷售）。
其二，向神州供應(yīng)的該批大客戶車輛只能用于租賃和專車用途。
其三，對(duì)于此次出現(xiàn)的跨區(qū)域銷售行為（包括車輛銷售和銷售展示），將按照寶沃汽車“市場(chǎng)紀(jì)律管理辦法“實(shí)施處罰。
神州租車與神州買買車均屬神州集團(tuán)旗下分公司。
“此舉雖然平息了經(jīng)銷商，但經(jīng)銷商事件讓雙方都不滿意。”上述北汽集團(tuán)內(nèi)部人士表示，這為神州租車出局埋下伏筆。
誰會(huì)是新的接盤者？“暫時(shí)還不清楚，寶沃汽車和福田汽車正在積極洽談。”該人士透露道。
