寶沃汽車引援出現轉折。
“神州租車已經出局，寶沃汽車正在尋找新的接盤者。”日前，有接近寶沃汽車的北汽集團人士向幫寧工作室透露道。
此消息包涵兩層意思：其一，最初決定受讓寶沃汽車67%股權的確實是神州租車；其二，變化已經發生，神州租車出局，新接盤者暫時空缺。
寶沃汽車尋找外援在上個月得到官方確認。
2018年10月8日，福田汽車對外發布《關于預掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的議案》公告。
公告稱，董事會同意北汽福田汽車股份有限公司按國有資產交易相關規定進行預掛牌，轉讓公司所持北京寶沃汽車有限公司67%的股權，預披露公告期為2018年10月9日至11月5日。
當時輿論普遍猜測，新股東為神州租車。相關媒體報道稱，公告發出后不久，神州租車財務人士便入駐了寶沃汽車，對相關賬目進行盡職調查。
但隨著2018年11月5日預掛牌結束，迄今半月有余，仍未見披露接盤者以及正式掛牌消息。
福田汽車的回復是，“公司2018年第五次臨時股東大會決議公告（臨2018-104號公告）已通過《關于公開掛牌轉讓北京寶沃汽車有限公司67%股權的議案》，待經過北京市國資委等有關部門的批準后，根據內外部環境，公司決策正式掛牌進度”。
種種跡象表明，曾被爆料的接盤者神州租車已出局。幫寧工作室分析認為，直接導火線便是51家寶沃經銷商維權事件。
我們此前曾經做過報道，2018年11月7日，由于寶沃汽車（中國）引入神州買買車等進入其終端銷售體系，51家寶沃經銷商聯名蓋章參與維權，認為此舉對經銷商批售價格不公，希望寶沃汽車（中國）能重視問題，并賠償經銷商的損失。事實是，維權消息爆出前，寶沃汽車已查證此事，按照市場管理辦法進行處理，并于2018年10月28日向神州集團發送過相關文件。
在“關于寶沃汽車神州買買車出售寶沃車輛的處理通報”中，寶沃汽車告知神州集團：
其一，神州買買車停止利用該批大客戶車輛進行銷售的行為，包括：停止寶沃產品銷售廣告宣傳（例如買買車APP上，寶沃汽車產品銷售的內容下線等）；停止線下的寶沃產品銷售行為（包括對二網的銷售）。
其二，向神州供應的該批大客戶車輛只能用于租賃和專車用途。
其三，對于此次出現的跨區域銷售行為（包括車輛銷售和銷售展示），將按照寶沃汽車“市場紀律管理辦法“實施處罰。
神州租車與神州買買車均屬神州集團旗下分公司。
“此舉雖然平息了經銷商，但經銷商事件讓雙方都不滿意。”上述北汽集團內部人士表示，這為神州租車出局埋下伏筆。
誰會是新的接盤者？“暫時還不清楚，寶沃汽車和福田汽車正在積極洽談。”該人士透露道。
