亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，互聯(lián)網(wǎng)帶動眾多汽車飛速發(fā)展，近年來眾多車企也紛紛布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)，阿里與斑馬更是早早的搶灘市場，“汽車硬件+操作系統(tǒng)”已經(jīng)成為智能網(wǎng)聯(lián)新風口，而如何在操作系統(tǒng)上接入第三方服務成為互聯(lián)網(wǎng)汽車的最大挑戰(zhàn)難點！
在今年的云棲大會上操作系統(tǒng)AliOS與互聯(lián)網(wǎng)汽車方案提供商斑馬網(wǎng)絡接連宣布了一系列新產(chǎn)品。
AliOS 2.0系統(tǒng)&AliOS開放平臺同步推出
阿里巴巴首先發(fā)布了全新的AliOS 2.0系統(tǒng)。AliOS首席架構(gòu)師謝炎表示，AliOS 2.0系統(tǒng)在感知、交互、應用、平臺、安全五個領域?qū)崿F(xiàn)了突破性進化，將定義下一代互聯(lián)網(wǎng)汽車的標準。五項進化主要包括：
新感知：對車更全面的感知，覆蓋車機、胎壓等方面；基于人臉識別構(gòu)建
FaceID，實現(xiàn)駕駛體驗的千人千面；更好的感知道路狀況，集成V2X技術，支持車路協(xié)同。
新交互：以“快捷手勢”“語音+手勢”“語音+觸摸”為基礎構(gòu)建多模態(tài)融
合的智能交互方式；支持車內(nèi)多屏顯示與操作：中控屏顯示地圖，后排屏幕顯示音樂播放器，二者可獨立控制，屏幕內(nèi)容可拖拽式共享。
新應用：提供AR導航服務，可通過路況感知、AR技術將導航信息與實景
融合，實時導航；基于人、車、環(huán)境數(shù)據(jù)感知，對駕駛行為與車輛狀況實時監(jiān)測、為企業(yè)和個人提供駕駛風險管理服務。
新平臺：推出面向車的應用開發(fā)框架和端上機器學習推理框架，對系統(tǒng)進
行了深度優(yōu)化。應用開放框架包含智能交互、車應用開發(fā)模型、AI與車輛數(shù)據(jù)；端上推理框架具有高實時性、保護隱私、無需聯(lián)網(wǎng)等優(yōu)點，且結(jié)合硬件做了性能優(yōu)化。
新安全：全面提升互聯(lián)網(wǎng)汽車安全等級，加固用戶隱私及數(shù)據(jù)安全。
2014年阿里巴巴啟動了汽車操作系統(tǒng)的研發(fā)，2年后搭載斑馬智行（基于AliOS）的榮威 RX5 正式上市，開創(chuàng)了“互聯(lián)網(wǎng)汽車”這一全新品類。目前已經(jīng)有榮威、大通、名爵、東風雪鐵龍、福特、觀致等品牌開始使用基于AliOS的斑馬系統(tǒng)。
與此同時，阿里巴巴還同步推出了AliOS開放平臺。據(jù)了解，平臺開放了包括云應用開發(fā)、場景智能感知等6大類60余項底層系統(tǒng)級別能力，并同步提供車載開發(fā)工具和測試環(huán)境，開發(fā)者可對駕駛艙、 車燈、故障等100多種實車信號進行快速模擬。
AliOS開放平臺解決了大多數(shù)開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)團隊缺乏汽車場景開發(fā)經(jīng)驗、研發(fā)環(huán)境的問題，提供了系統(tǒng)能力接口、應用開發(fā)工具、服務接入分發(fā)、資源生態(tài)共享等一站式、全鏈路解決方案。在此過程中，阿里巴巴的生態(tài)也將向開發(fā)者開放，他們可通過淘系超級賬號體系，一鍵接入支付寶、高德、盒馬、飛豬、菜鳥等，以及包括萬豪、星巴克、肯德基、萬達影業(yè)等第三方商業(yè)合作伙伴的業(yè)務場景。
值得一提的是，與單一車廠開放汽車硬件接口不同的是，AliOS是一個跨品牌的行業(yè)級操作系統(tǒng)，開放平臺不但開放車控硬件的接入能力，更能幫助開發(fā)者將更多互聯(lián)網(wǎng)服務快速接入到車上。
斑馬網(wǎng)絡一連宣布三大動作
此外，繼9月13日宣布獲得超16億元首輪融資后，斑馬網(wǎng)絡“四大開發(fā)”戰(zhàn)略也迎來了最新進展。在此次互聯(lián)網(wǎng)汽車峰會上，斑馬網(wǎng)絡一連宣布三大動作：一是推出整車個性化開放平臺（T.O.P），滿足車廠個性化需求；二是發(fā)布斑馬智行MARS（V3.0）版，并提前公布十項亮點功能；三是基于AliOS，發(fā)布斑馬智行Plus、斑馬智行Pro、斑馬智行Lite三大版本，可快速適配90%以上的車型。
“相較于其他廠商的技術開放，斑馬的開放聚焦在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領域，對于所有車企來說是看得見、摸得著、用的上的，整車個性化開放平臺（T.O.P）是智能網(wǎng)聯(lián)車領域首個真正意義上的開放平臺，我們希望合作的每一款車型都是獨一無二的千里馬?！卑唏R網(wǎng)絡CEO郝飛表示。
整車個性化開放平臺（T.O.P）的發(fā)布意味著，在基礎產(chǎn)品版本之上，已經(jīng)與斑馬合作的車廠還可以利用該開發(fā)平臺進行二次開發(fā)。據(jù)了解，該平臺將開放101個工具包，覆蓋場景引擎、整車無限自定義場景、整車&系統(tǒng)能力、地圖、娛樂、出行、IoT等七大整車及出行能力，整車企業(yè)可以利用T.O.P對不同車型配置和不同場景進行自定義，最終實現(xiàn)差異化功能和生態(tài)服務的二次開發(fā)。
“現(xiàn)在全國近50家年銷量5萬以上的車企都在斑馬尋求合作，我們一直在思考如何為他們提供全覆蓋的解決方案?！焙嘛w說。斑馬智行Plus、斑馬智行Pro、斑馬智行Lite三大版本的推出使得車廠能夠根據(jù)硬件平臺的規(guī)劃選擇不同梯度的產(chǎn)品版本，而在消費者端的生態(tài)服務體驗則完全一致。
在目前用戶所使用的2.0版本的基礎上，斑馬網(wǎng)絡將發(fā)布全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車斑馬智行MARS（V3.0）版，并提前公布了十項亮點功能，分別是：AI場景引擎、車載K歌系統(tǒng)、跨端組隊、全天候地圖、我的快遞、沉浸式音樂、AR輔助駕駛、首個車內(nèi)AI萌寵、專屬個人通勤地圖以及瘋狂答題。
而在智能網(wǎng)聯(lián)各大系統(tǒng)當中最具特色的當屬AI場景引擎，AI場景引擎基于車輛數(shù)據(jù)、用戶數(shù)據(jù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、生態(tài)數(shù)據(jù)（阿里生態(tài)與非阿里生態(tài)）、交通數(shù)據(jù)等深度融合，利用AI算法對消費者的下一步需求進行預判服務，避免了用戶在開車期間還需要在APP之間不斷切換的尷尬。
現(xiàn)階段AI場景技術在人車交互的過程當中技術得到不斷的突破，業(yè)內(nèi)各大車企紛紛看好市場風向。
