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      2017年三季度車市銷量或同比增長7.8%

      來源:車市北斗 瀏覽次數:504 發布日期:2017-06-30
         剛剛過去的2017年Q2季度,中國汽車市場在廠商和經銷商的共同努力下,呈現平穩增長態勢。筆者在4月份發布的說客文章《2017年二季度車市銷量或同比增長13.3%》中,根據用戶行為大數據預測2017年4月中國乘用車市場終端銷量為163.7萬輛,現在對比4月新車上險量159萬輛,預測誤差為2.9%。5月初再次預測終端銷量為178.4萬輛,對比新車上險量為173.1萬,預測誤差為3.1%。

             那么在接下來的Q3,中國車市的具體走勢又會怎樣?本文將基于汽車之家的用戶行為大數據,對2017年Q3的中國乘用車市場、主要級別市場做個展望,希望能為車企和經銷商的營銷策略等提供一定的參考。

             汽車之家擁有汽車行業最大用戶覆蓋、最高用戶影響力、最多用戶聲量,用戶在汽車之家瀏覽兩三個月后就會轉化為實際購車,豐富的用戶購車行為大數據資源,為汽車市場銷量預測打下堅實的基礎。汽車之家大數據部據此構建了----基于用戶行為大數據的銷量預測模型,采用機器學習技術建模,預測乘用車市場、級別市場、廠商和車型未來1-3個月終端銷量。汽車之家將每月滾動發布中國乘用車市場、主要級別市場未來1-3個月終端銷量,幫助車企提前預見市場態勢,并及時采取應對舉措。

       

      汽車銷量,三季度汽車銷量

       

       

             1、乘用車市場:預測2017年Q3終端銷量同比增長7.8%,環比增長21.3%,再現增長態勢

             根據汽車之家用戶大數據銷量預測模型預測,2017年Q3乘用車市場終端銷量將達到604萬輛,同比增長7.8%,環比增長21.3%,呈現回暖趨勢。其中2017年6月-2017年9月乘用車市場終端銷量預測分別為165.8萬輛、181.5萬輛、197.3萬輛和225.1萬輛,同比增長分別為8.3%、9.9%、6.3%和7.3%。模型精度為:2016年1月-2017年5月的月預測平均誤差為3.3%,最小誤差為0.2%,最大誤差為-11.4%。

       

      汽車銷量,三季度汽車銷量

       

             Q3季度乘用車市場再現趨勢主要原因有:首先,宏觀經濟穩中有升。其次,新車上市數量較多。第三,Q3將進入車市銷傳統旺季。體現在汽車之家用戶瀏覽行為上,呈現明顯回升趨勢,Q2汽車之家關注時長、對比次數環比和銷售線索數量等指標都呈明顯增長趨勢。

             2、SUV市場:預測2017年Q3終端銷量同比增長27.4%,環比增長26.4%,繼續呈現快速增長趨勢

             根據汽車之家大數據預測,2017年Q3季度SUV市場終端銷量將達到277.4萬輛,同比增長27.4%,環比增長26.4%。其中2017年6月-2017年9月SUV市場終端銷量預測分別為75.1萬輛、82.1萬輛、91.5萬輛和103.8萬輛,同比增長分別為29.7%、29.9%、27.6%和25.3%。 模型精度為:自2016年1月-2017年5月的預測誤差平均為4.2%,最小誤差為0.4%,最大誤差為8.3%。

       

      汽車銷量,三季度汽車銷量

       

             Q3季度SUV市場快速增長的主要原因有:宏觀經濟穩中有升,大量新車上市,銷售旺季的到來等等。體現在汽車之家用戶瀏覽行為上,呈現快速回升趨勢,Q2汽車之家SUV市場關注時長、對比次數環比和銷售線索數量等指標都呈快速增長趨勢。

             根據汽車之家大數據預測發現,SUV各細分市場中緊湊型SUV增長速度逐漸放緩,小型SUV增長步伐會更慢,而中型SUV和中大型SUV增長速度將越來越快。中國汽車用戶消費升級時代已經來臨。

             3、轎車市場:預測2017年Q3終端銷量同比增長-5.7%,環比增長16.8%,與Q2相比下滑速度加快

             根據汽車之家大數據預測,2017年Q3轎車市場終端銷量將達到296.1萬輛,同比增長-5.7%,環比增長16.8%,與Q2相比下滑速度加快。其中2017年6月-2017年9月轎車市場終端銷量預測分別為82.4萬輛、90.3萬輛、95.8萬輛和109.9萬輛,同比增長分別為-5.8%、-3.3%、-8.5%和-5.2%。模型精度為:自2016年1月-2017年5月的預測誤差平均為3.7%,最小誤差為0.2%,最大誤差為11.8%。

       

      汽車銷量,三季度汽車銷量

       

             Q3季度轎車市場下滑的主要原因有:用戶消費趨勢轉移、轎車新上市車數量較少等。體現在汽車之家用戶瀏覽行為上,用戶瀏覽轎車數據呈現緩步下降趨勢。

       

             中國汽車市場在經歷了Q2的企穩后,迎來了Q3的恢復性增長。Q3季度是2017年汽車市場發展的轉折時期,Q3的增長情況奠定了2017年全年增長趨勢。相信汽車廠商和經銷商能夠把握好這一既關健又利好的時期。

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