車載信息娛樂系統(tǒng)在汽車的作用當(dāng)中越來越重要了，那么現(xiàn)階段汽車中控顯示的市場現(xiàn)狀又是如何的呢？亞洲新能源汽車網(wǎng)就此為各位讀者盤點(diǎn)！
根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)整理顯示： 2017年全年全球汽車產(chǎn)量規(guī)模達(dá)9730.3萬輛，環(huán)比2016年明顯呈現(xiàn)小幅度上升的走勢(shì)，累積上升2.36%，而中國市場銷量達(dá)到2888萬輛，占據(jù)全球市場29.68%的份額。而汽車市場大幅提升，也意味著車載顯示市場極具潛力，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，近幾年車載顯示市場增長速度十分迅猛，預(yù)計(jì)在2020年將突破98億美元大關(guān)，增幅或可高達(dá)12.8%，所以各大面板廠商積極布局深耕車載顯示市場。
現(xiàn)在90后已經(jīng)成為新一代消費(fèi)主力軍，所以汽車行業(yè)也為迎合新一代消費(fèi)者做出整改，加大對(duì)車載中控顯示的投入與研發(fā)，而在2017年全球9730.3萬輛汽車的中控市場中，都有哪些Tire One廠家能夠分到一杯羹呢？經(jīng)過統(tǒng)計(jì)如下顯示：
中國品牌最多，累計(jì)高達(dá)40多家，分別是：延峰偉世通、德賽西威、航盛、華陽、億咖通、弗吉亞好幫手、遠(yuǎn)峰、博泰、遠(yuǎn)特、博融、騰云物聯(lián)、羅思韋爾、金宏、寶凌、徐港、車聯(lián)天下、宏景、福爾達(dá)、索菱、路暢、合正、凱越、新科、桑德、深渝、飛歌、東琛、科達(dá)訊飛、東軟、天派、麥思美、埃泰克、森力、新科、賽格、創(chuàng)維、均勝、佳藝田、東和、易路航、華一、華宏、培英、藍(lán)星等；
美國品牌累計(jì)有3家，分別是：哈曼、德爾福、偉世通；
法國僅法雷奧一家上榜；
日本累計(jì)達(dá)6家，分別是：電裝、松下、阿爾派、歌樂、先鋒、JVC建伍；
德國累計(jì)有2家：博世、大陸；
韓國累計(jì)有2家，分別是LG、現(xiàn)代摩比斯。
全球汽車中控Tier One市場現(xiàn)狀
現(xiàn)階顯示模組廠商海外的僅有幾家，而歐美日韓車廠以及中控廠家都已經(jīng)穩(wěn)步發(fā)展，中國的達(dá)到40多家，瓜分2017年2888萬輛中國汽車中控市場。除少數(shù)幾家管理體系能配套合資車廠，余下60多家只能在自主車廠（1084.7萬輛）拼搶中控市場，競爭可謂是十分激烈。自主汽車中控配套只占到全球汽車的11%，而占全球汽車銷量近9成（8646萬輛）的歐美日韓的國際車廠及中國合資車廠，中控配套則大部分被14家歐美日韓TIER 1廠家占據(jù)。競爭如此激烈，各大顯示模組廠商目前都布局到哪個(gè)階段了呢？
華映今年更是深耕車載面板市場，華映相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，現(xiàn)階段華映看準(zhǔn)了多款車型，將在采用一體成形的車用顯示器基礎(chǔ)上，開發(fā)出多元化信息整合顯示面板，新產(chǎn)品結(jié)合12.3寸及10.1寸的L型顯示面板，以及25寸及27.73寸的顯示面板等兩款產(chǎn)品。在技術(shù)設(shè)計(jì)上華映采用的是內(nèi)嵌式觸控，重點(diǎn)強(qiáng)化行車安全！
業(yè)成集團(tuán)將擴(kuò)大對(duì)車載顯示的投入，搭配3D曲面全貼合技術(shù)，旨在提升汽車內(nèi)飾的美感與突出整車的黑科技感！
材料方面
AMOLED（柔性顯示）也成為車載顯示的新方向，可以將車載面板打造成彎曲的特點(diǎn)，讓車載中控看上去不再是條條框框，給汽車內(nèi)飾增添舒適的氛圍感。
TFT-LCD面板在車載顯示當(dāng)用運(yùn)用廣泛，迎合車聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用，多以單點(diǎn)與多點(diǎn)觸控為主，據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年TFT -LCD車載面板出貨輛累計(jì)達(dá)到1.5億片左右，預(yù)計(jì)今后的出貨量也會(huì)大步提升。在今年一季度就TFT-LCD面板市場出貨量而言，JDI、友達(dá)、群創(chuàng)、夏普、LGD占據(jù)約65%的市場份額，友達(dá)在前裝中控顯示市場領(lǐng)域居首位，出貨量占全球總量的11.7%。
據(jù)了解，目前大部分車廠對(duì)中控定義方向如下：
（1）10萬元以下車型（A0級(jí)燃油車，電動(dòng)車，網(wǎng)約車，商用車等）：采用低成本中控。希望能在MP5中控成本基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)及液晶儀表功能。
（2）10萬元以上車型多采用高成本中控，大屏化，多屏化，聲控智能網(wǎng)聯(lián)中控和智能座艙。
汽車中控配備：商用車中控搭載U盤收音機(jī)，乘用車大部分搭載大屏導(dǎo)航；低中配車配大屏MP5，高配車配聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航。
隨著自主車廠吉利、上汽、廣汽、長城等快速崛起，迫于成本和市場壓力，合資和國際車廠體系、質(zhì)量、技術(shù)構(gòu)筑起來的堅(jiān)固壁壘，正在被國內(nèi)中控Tier one廠家消解，而未來一輛汽車也可能用到10個(gè)顯示屏，所以未來車載顯示產(chǎn)品的豐富程度將大大超出現(xiàn)在的想象。車載市場空間和潛力巨大！
