隨著中國汽車市場競爭的日益激烈，車企們為了搶占市場份額，不惜降低售價展開價格戰。在這輪激戰中，理想汽車殺入價格戰，首次宣布全系降價。

4月22日，理想汽車宣布全系降價。2024款理想L7、理想L8、理想L9和理想MEGA將采用全新的價格政策，無論是新下訂單的客戶還是已下訂單但尚未交付的客戶，都將享受到新的價格優惠。此外，我們還將為已經提取了2024款理想L7、理想L8、理想L9和理想MEGA的車主提供現金回饋。此次價格調整包括：L9全系降價2萬元，L7和L8系列的Ultra和Max降價2萬元，Pro版本降價1.8萬元，MEGA降價3萬元。

4月18日新上市的理想L6，其中Pro版售價24.98萬元，Max版售價27.98萬元，但市場似乎對這款新車并不抱有信心，次日理想汽車暴跌。4月19日，理想汽車股價下跌7.4%，總市值降2255.71億港元。美國股市的情況更糟，理想汽車股價下跌9.6%，總市值279.89億美元。自MEGA 發布上市以來，理想汽車股價跌幅已經超過40%。

背刺老車主？

理想汽車的降價舉措是否背刺了老車主？并不是這樣。

相反，理想汽車采取了一項差價退款的政策，向早期購買者表明了他們對消費者的承諾。這意味著早期購買者不僅能夠盡早享受到車輛的優惠價格，而且還可以在降價后獲得差價的退款，實現了雙重利益。

簡單粗暴：直接打錢。

特斯拉降價

就在昨天，特斯拉中國宣布降價，將Model Y的起售價調整至24.99萬元，這是該車型自國產以來的最低價格，與理想L6僅相差100元。

根據特斯拉中國官網顯示的數據，特斯拉全系降價。Model Y的售價降至24.99萬元人民幣，長續航版售價為29.09萬元人民幣，而高性能版則下調至35.49萬元人民幣。Model S的價格也有所降低，售價降至68.49萬元人民幣，PLAID版則為81.49萬元人民幣。此外，Model 3煥新版和長續航煥新版的售價也分別下調至23.19萬元人民幣和27.19萬元人民幣。

根據乘聯會的最新數據顯示，2024年4月上半月的新能源汽車滲透率已經達到驚人的50.39%

王傳福親手開啟了2024的價格戰，推動自己的預判，化為現實，燃油車從此成為“購車少數派”。2024 年的新能源汽車的淘汰賽比以往來的更加猛烈！