京東方在半年報中表示，半導(dǎo)體顯示行業(yè)持續(xù)低位徘徊，主要面板產(chǎn)品價格下降，公司營業(yè)收入下滑。今年上半年，其顯示器件的毛利率為15.44%，比上年同期減少12.68%。而維信諾受益于OLED面板出貨量增加而收入擴張，但因OLED面板尚未盈利而虧損擴大。
在消費電子市場下滑的情況下，新能源車卻迎來快速增長的機遇。因此，無論京東方、深天馬，還是維信諾，現(xiàn)在都把車載顯示作為新的增長點。
隨著柔性O(shè)LED面板在手機市場滲透率的提升，深天馬把LTPS(低溫多晶硅)-LCD(液晶)面板的應(yīng)用更多轉(zhuǎn)向車載和平板及筆電市場。在今年7月29日公布的投資者交流記錄中，深天馬表示，汽車“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”趨勢的演進(jìn)，對車載顯示高清化、大屏化、多屏化、個性化、交互升級和一體化整合等能力有了更高的要求。
目前，深天馬的車載顯示面板包括儀表、中控、HUD(平視顯示器)、后視鏡、后座娛樂等在內(nèi)的各類智能座艙產(chǎn)品，涵蓋從2英寸到40英寸，提供單屏、雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏等多種顯示解決方案。深天馬今年宣布將投建
8.6 代線和新型模組產(chǎn)線，瞄準(zhǔn)包括車載在內(nèi)的增量市場，配備了車載中大尺寸顯示專線。
深天馬的蕪湖車載顯示研發(fā)中心和廈門 Micro-LED 全制程試驗線，均將車載顯示作為重要應(yīng)用方向之一。與消費電子屏幕相比，車載顯示業(yè)務(wù)訂單周期較長，毛利率較為穩(wěn)定。
京東方把控股子公司京東方精電(00710.HK)作為車載顯示業(yè)務(wù)發(fā)展平臺。2022年上半年，京東方精電實現(xiàn)營收48.31億港元、同比增長51%，股東應(yīng)占溢利2.51億港元、同比增長164%；向客戶銷售的薄膜電晶體(TFT)及觸控屏顯示模組，在中國國內(nèi)的銷售收入同比增超60%，在歐洲、美國、韓國及其他大多數(shù)地區(qū)的銷售收入也顯著增長。
中國是京東方精電汽車顯示業(yè)務(wù)的最大市場，占其2022年上半年汽車顯示業(yè)務(wù)收入約71%。京東方的客戶已覆蓋傳統(tǒng)及新能源汽車制造商的主要汽車品牌，涵蓋中國前20家汽車制造商及新能源汽車制造商。
事實上，深天馬自
2020 年來已連續(xù)兩年在車載顯示 TFT 和車載儀表領(lǐng)域出貨量保持全球第一，2021 年其車載顯示業(yè)務(wù)營收同比增長 27%，其中LTPS
車載產(chǎn)品銷售額2021 年同比增長超過 300%。其車載業(yè)務(wù)已實現(xiàn)國際主流客戶和中國自主品牌TOP
10的全覆蓋。所以，隨著車載顯示業(yè)務(wù)受到更多面板廠的關(guān)注，競爭預(yù)計會日益激烈。
新型顯示技術(shù)在車載領(lǐng)域的應(yīng)用，成為競爭的焦點之一。京東方精電展望2022年下半年，按量產(chǎn)項目訂單看，預(yù)期收益將持續(xù)增長。接下來幾年，BD顯示屏(雙核顯示屏)、AMOLED顯示屏、Mini LED顯示系統(tǒng)解決方案等高端產(chǎn)品逐步量產(chǎn)將為增長助力。
維信諾也在加快推進(jìn)AMOLED顯示屏在車載領(lǐng)域的應(yīng)用。2022年上半年，加大車載創(chuàng)新顯示的技術(shù)開發(fā)和生態(tài)布局，與核心汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司積極推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)與供應(yīng)，以及未來更多元合作等戰(zhàn)略布局，加強車載顯示市場的規(guī)劃，未來加速成果釋放。
今年受疫情、戰(zhàn)爭和通脹等因素影響，全球面板產(chǎn)能過剩。Omdia最新數(shù)據(jù)顯示，2022年第三季度，全球液晶面板和OLED面板的產(chǎn)能整體利用率預(yù)期將比第二季度下降8%，跌至 69%，為最近十年來的新低。車載顯示無疑是面板廠擴大創(chuàng)新應(yīng)用的一個重要出海口。
根據(jù)Grand View Research Inc.的研究報告，2021年全球汽車智能顯示屏市場規(guī)模約111.4億美元，并預(yù)計從2021年起將以約6.2%的年復(fù)合增長率增長，到2028年達(dá)到約169.8億美元。
