8月12日，我們從相關(guān)渠道獲取到比亞迪海鷗的最新內(nèi)飾諜照，新車定位比海豚定位低，定位為微型到小型車之間，預(yù)計(jì)起售價(jià)在8萬(wàn)元左右，這可能是比亞迪目前賣的最便宜的車型。
內(nèi)飾造型和海豚長(zhǎng)得也很像，配備海豚同款方向盤，上面的功能按鍵也都很齊全，大尺寸中控屏、圓柱形物理按鍵區(qū)域都沒缺席，科技感十足。
外觀諜照之前已經(jīng)曝光了，我們也在前幾天做過報(bào)道。新車將繼續(xù)采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，車頭部分長(zhǎng)得和海豚有些相似，四門五座的設(shè)計(jì)相比其它微型車都更實(shí)用。新車還采用最新樣式的懸浮式車頂，整車的設(shè)計(jì)感進(jìn)一步加強(qiáng)。車身尺寸來看，海鷗的尺寸要比海豚小一號(hào)，參考海豚長(zhǎng)寬高分別是4150/1770/1570mm，軸距2700mm，海鷗的尺寸要比這個(gè)小上一圈。
動(dòng)力部分，有媒體推測(cè)和海鷗的續(xù)航一樣，將會(huì)搭載電機(jī)功率為70kW和130kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，配備容量30.7kWh和44.9kWh磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC純電續(xù)航分別是301km和405km，這樣的動(dòng)力性能參數(shù)，相比同級(jí)別的車型來說要更有優(yōu)勢(shì)。
比亞迪海鷗的推出可以進(jìn)一步下探比亞迪新能源汽車的用戶下限，跨級(jí)挑戰(zhàn)目前一眾的A00級(jí)甚至是A0級(jí)新能源小車。比亞迪在7月份銷量高達(dá)162,530輛，同比增長(zhǎng)183.1%，隨著海鷗的上市，相信比亞迪銷量會(huì)再創(chuàng)新高。
