據(jù)悉，廣汽埃安AION V Plus2022年款即將在成都車展亮相，新車最大亮點就是“魔術(shù)空間”——將推出7座版車型供消費者選擇。據(jù)了解，為在車身尺寸不變的情況下增加三排座椅，不得不損失后備箱空間，但廠商相信有更加積極的解決方案。
所謂的“魔術(shù)空間”，簡單來說就是更加靈活多變的空間安排策略。據(jù)了解，2022款A(yù)ION V PLUS第三排座椅具有隱藏功能，可以進行折疊并且隱藏在后備箱的下方位置。一般來說，第三排座椅的利用率并不是很高，平時可以折疊并且隱藏，需要時再打開。
廣汽埃安是一家鐘愛車內(nèi)空間多變組合的汽車公司。在2021款廣汽埃安AION V Plus上，就有把前排座椅完全放到，和后排座椅構(gòu)成一張完整的床的設(shè)計。如果加上第三排座椅，放倒第二排，相信消費者可以得到一個更大的床，大到足以讓一家人可以躺在車里透過天幕看星星。
改為7座布局后，長寬高分別仍是4650/1920/1720mm，軸距2830mm。2022款外觀內(nèi)飾預(yù)計不會有什么太大的變化，外觀上仍以未來宇宙語言為基礎(chǔ)，強調(diào)前衛(wèi)時尚，主要目標(biāo)群體是年輕人。除了頂配版本車型會搭載200kW功率的電機，其余AION V Plus車型都會繼續(xù)使用165kW的電機，兩款電機的官方0-100km/h加速成績僅有1秒的差距，且都在7秒左右，純電續(xù)航里程分別是702km和600km。
但不排除廠家升級智艙和智駕配置的可能。據(jù)第一電動了解，2022年1到6月，該產(chǎn)品終端銷量數(shù)據(jù)為12,670輛。在廣汽埃安的產(chǎn)品矩陣里，居于第三位，遠遠落后于AION S 和AION Y系列。此次2022年款的推出，反映出廠家加快打造產(chǎn)品矩陣第三極的希望。
