7月28日，芯馳科技面向下一代高性能中央網關、車載計算單元、跨域控制器等應用場景，發布滿足AEC-Q100 Grade 2、ISO 26262 ASIL B的網關芯片G9H。
G9系列是芯馳在2020年發布的面向中央網關的產品，首款芯片為G9X。2021年，芯馳科技推出升級版G9Q/G9V，而本次推出的高性能G9H也是G9系列連續第三年發布的新產品。
G9H產品框圖
從性能上來看，與單核的G9X和四核的G9Q/G9V不同，G9H采用6核Cortex-A55，不僅內核數目增多，主頻也從1.4GHz提升至1.8GHz，整體A核性能翻倍。
不僅可以為日益增長的車內數據處理提供充沛的算力支撐，助力汽車廠商向新一代汽車電子電氣架構升級，也為未來通過OTA升級不斷增加的新功能預留空間，顯著提升用戶體驗。
而在提升A核性能的同時，G9H在安全處理器部分也配置了更多的R核，從G9X、G9Q/G9V 的1對雙核鎖步Cortex-R5F CPU增加到3對雙核鎖步Cortex-R5F，主頻達800MHz，可同時運行3個AutoSAR系統。
據悉，在電子電氣架構不斷向域控制器、中央計算升級的過程中，多組高安全性的鎖步CPU可以將網關、VCU、BCM等多個功能部署到一個G9H處理器上，顯著提高系統集成度，進一步降低系統BOM成本，也有助于整車架構的平臺化設計。
此外，G9H還支持32-bit LPDDR4/4x、eMMC、QSPI等多種存儲器接口，集成支持TSN協議的千兆以太網、PCIe3.0、CANFD等高性能車身網絡接口，以及I2C、SPI、USB3.0、ADC等通用外設接口，滿足未來中央網關和跨域控制器的各項接口功能需求。
值得一提的是，與G9系列的其他芯片一樣，G9H還支持芯馳自主研發的SDPE包處理引擎，可方便實現CAN FD、LIN和Ethernet之間的消息、包、信號的轉發。
除此之外，G9H內置滿足國密標準的高性能HSM，支持數字簽名、身份驗證、數據加密等多種安全功能，不僅可以用于V2X等應用場景，也可對車身網絡中的數據進行實時加解密。
通過將SDPE包引擎和內置HSM的緊密結合，G9H在處理CAN FD、LIN和Ethernet之間數據包的加解密和路由時幾乎不占用A核或R核的處理能力，從而可以支撐更多的業務邏輯，保障安全、實時的數據交互。
不僅如此，G9作為整車的智慧信息交互樞紐，可無縫連接芯馳智能座艙芯片X9系列、自動駕駛芯片V9系列和車規MCU E3系列，讓原本獨立的功能模塊在車內實現安全、高速、無損的互通互聯，共享傳感器數據及車輛狀態數據，形成未來汽車的智慧神經網絡。
此外，G9H還可連接外部網絡，支持OTA在線升級、自動駕駛在線開啟等功能，全面考慮了信息交互的使用場景，深度賦能智慧出行。
G9整個系列產品也都保持了軟件兼容。對于之前已經采用G9處理器的客戶而言，可以采用性能更高的G9H實現產品無縫升級，以更短的開發周期和更優的成本管理向更高階中央網關產品迭代。
目前，G9H產品已全面量產，已有多家車廠和Tier 1基于G9H開始電子電氣架構的規劃和控制器的設計。
