7月1日，零跑汽車正式發(fā)布2022年6月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月共計(jì)交付11,259臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，上半年累計(jì)交付51,994臺(tái)，同比增長(zhǎng)超265%。今年10月，零跑汽車還將進(jìn)軍海外市場(chǎng)，以進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。
經(jīng)過七年的全域自研，目前零跑旗下共有S01、T03、C11以及C01四款量產(chǎn)車型。2022年，零跑也迎來了跨越式發(fā)展：
3月，零跑單月交付量首次突破萬臺(tái)大關(guān)，成功邁入造車新勢(shì)力第一陣營(yíng)；
4月，零跑發(fā)布國(guó)內(nèi)首款可量產(chǎn)智能動(dòng)力CTC電池底盤一體化技術(shù)，并奪得當(dāng)月交付量第一名；
5月，首款搭載CTC技術(shù)的電動(dòng)轎車零跑C01開始預(yù)售，該車型誕生于零跑純電C平臺(tái)，是國(guó)產(chǎn)首款搭載CTC電池技術(shù)的量產(chǎn)車型，目前訂單已超過62,000臺(tái)；與此同時(shí)，零跑5月交付量再次突破萬輛，創(chuàng)歷史新高，同時(shí)實(shí)現(xiàn)連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)超200%；
6月28日，零跑汽車迎來第十萬臺(tái)量產(chǎn)車的下線，成為繼“蔚小理哪”之后，第五家達(dá)成“10萬輛”里程碑的造車新勢(shì)力。
值得一提的是，從2019年6月28日首臺(tái)量產(chǎn)車零跑S01下線，到第十萬臺(tái)量產(chǎn)車——零跑C11性能版下線，零跑汽車僅用時(shí)三年。其中，從5萬臺(tái)到10萬臺(tái)，僅歷時(shí)半年。
此外，根據(jù)零跑汽車發(fā)布的2.0發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo)，未來五年，零跑汽車將以每年2-3款的節(jié)奏推出包括轎車、SUV、MPV等多款車型在內(nèi)的新車，覆蓋純電動(dòng)和增程式兩種動(dòng)力體系，力爭(zhēng)達(dá)成2025年銷售80萬輛的目標(biāo)。
