昨晚（4月26日），本田e:NS1迎來了正式上市，新車共推出4款車型，其官方指導價為17.5萬元-21.8萬元。作為本田旗下全新純電動品牌e:N的首款車型，本田e:NS1基于本田開發的e:N Architecture F平臺進行打造，采用前置電機布局，擁有68.8kWh的電池容量。
從新車圖片中可以看到整體造型脫胎于本田e:Prototype原型車，全新的封閉式進氣格柵搭配狹長的大燈組極具電動車風格，此外中央的本田LOGO還增加了點亮效果，這一細節設計將成為今后e:N系列車型的新標識。此外，新車的大燈組還可實現“Heart beat 心動交互燈語"功能。 側面來看，新車采用了較為硬朗的線條設計，相比于前臉的未來感而言新車側面細節還是相對傳統，不過18英寸輪圈的應用還是為新車帶來了更具沖擊力的視覺效果。具體尺寸來看，新車的長寬高分別為4390/1790/1560mm，軸距為2610mm。 相比之下新車尾部設計非常簡潔干練，LED尾燈組使用了時下流行的貫穿式設計，全新的本田英文標識Honda替代了H標識，成為了新車獨特的設計風格。 全新的內飾設計風格一改本田車型帶給你的傳統思路，儀表盤由10.25英寸全液晶儀表替代，中控臺取消大量物理按鍵，配以15.2英寸的豎置中控屏，并搭載Honda ConNECT 3.0智導互聯系統，提供AI語音助理、車家互聯、OTA升級等功能。值得一提的是，新車還將提供流媒體內后視鏡。 此外，新車還將配備DMC駕駛員狀態感知系統，可有效識別駕駛員狀態，并在必要時進行提醒。輔助駕駛功能上，新車將會提供自適應巡航、車道偏離預警、盲區監測、車道保持功能和自動泊車。 作為一款小型SUV，e:NS1無論是前排還是后排，它的乘坐空間表現都可圈可點，尤其是后排腿部空間，在沒有犧牲后座坐墊長度的情況下，仍然有兩拳多的余量，點贊。另外，座椅加熱以及空調出風口也為后排乘客的舒適性提供保障。 動力方面，新車基于e:N Architecture F平臺打造，所以采用前置電機布局，官方將提供兩種動力選擇，e動版電機最大功率為150kW，峰值扭矩310牛·米，新車在CLTC工況下續航里程為510km。e型版電機最大功率134kW，新車在CLTC工況下續航里程為420km。電池組來自寧德時代提供的三元鋰電池，電池容量為68.8kWh。 
