據報道，梅斯德斯-奔馳在車載娛樂信息系統的物理操作上實現再度升級，全新的人工智能交互系統-MBUX功能更強大，也更多樣化。由觸摸屏替代了原來的旋鈕和按鍵，操作更為簡單人性，從而大大的提升了車載電腦的效率；在人機交互系統上對語言識別功能也得到了大大的提升，“人車互動”更為簡單、便捷。
隨著大屏時代的到來，奔馳也順應時代的潮流一改傳統車載系統操作方式。操作起來更像是在操作一部智能手機一樣簡單，在德系BBA三強中，奔馳已經是最晚一個實現觸屏技術的車廠了！
剛才也說過了，奔馳的MBUX系統依靠著英偉達強大的硬件顯示作為技術支撐，系統的UI界面得到了全面的優化，將經過3D渲染的汽車模型顯示在屏幕上，只需用手指觸摸3D汽車模型即可實現車輛設置的更改，以最為直觀最直接的方式進行功能的切換和畫面縮放，使用起來感覺既陌生又熟悉，剛開始使用或許還會有這樣一種體驗，我的手機屏幕什么時候變得這么大了呀！
在人機智能系統出現在汽車領域的時候，人們往往第一反應就是實現無人駕駛功能（其實在很多國家的法律層面上是不允許駕駛員雙手離開方向盤的，所以該功能也被稱之為駕駛無助），奔馳其實已經擁有了自己的自動駕駛系統（駕駛輔助系統），也使用在旗下的各種車型上。而這次MBUX系統所提供的人工智能交互技術則是讓車輛與人實現“無障礙”的溝通。
說的通俗一點，以前我們開的汽車都是你先去了解它的相關信息，然而這次是讓車去了解人類的意圖，該系統在相互溝通的過程中記錄下用戶的使用行為和習慣或需求，進而能夠在需要提供信息的時間點主動的去為你提供服務和幫助。而這也可以看作是未來奔馳實現無人駕駛系統應用的一類非常重要的技術支撐。
說到這里小編要給各位小伙伴說說這個系統到底是通過什么模式幫助到你，當你開車來到另一個國家或地區時，想要了解一下該地區可以游玩的地方，住宿和美食，這樣通常情況下，你會打開車載電腦系統，然后輸入相關搜索指令或者語音信息，結果就會顯示在屏幕上。
在使用MBUX系統的下，你只需要告訴它“hey，梅賽德斯，這里有什么好玩的地方，好吃的又有哪些”你所需要查詢的信息它都可以一一反饋，為車主提供更為全面的信息，讓駕駛更加安全，不再需要分心用手機查詢信息！
