3月31日，國產寶馬X5將上市，新車定位于中大型SUV，相比于進口版車型，國產版寶馬X5軸距增加130mm，達到3105mm，進一步滿足中國消費者需求，同時針對中國消費者需求進行了相應的外觀與內飾優化，配置進行了升級。同時，國產版車型價格有望進一步下調。另外，從之前的預告來看，發布會當天還會有一款神秘車型首發，預計或將會是國產全新寶馬i3，可以看做是純電動版3系，定位中型車，CLTC標準下續航里程達到526公里。

　　外觀方面，國產寶馬X5延續進口版車型設計，但在細節處有所調整，新車保險杠兩側的進氣口重新設計，倒置L型布局點綴的鍍鉻裝飾，平添一份精致。新車提供包含M運動排氣管和藍色M運動卡鉗的M Performance套件。激光大燈優化了遠光功能，將防眩目遠光燈的光程增加至約600米。

　　車身尺寸是國產寶馬X5最大的不同之處，國產寶馬X5車身長度和軸距均比進口版車型增加130mm，后車門的尺寸明顯被拉長，這將使得國產寶馬X5有著更為出色的后排腿部空間。國產版車型前翼子板的空氣動力學套件還增加了鍍鉻裝飾。

　　內飾方面，國產寶馬X5整體延續進口版車型的設計，但細節之處仍然有進化的地方。比如，方向盤、車門處新增高光鍍鉻按鍵，哈曼卡頓音響系統的揚聲器格柵也變成金屬質感，變速器排擋前方也進行了重新優化，看上去更為簡潔，設計了可適應多數智能手機的大尺寸手機無線充電板。

　　國產寶馬X5有著更符合中國消費者用車習慣的軟件配置，語音控制方面甚至可精準控制車窗開合程度，新車還提供了QQ音樂、喜馬拉雅等多種應用。此外，還支持CarPlay及百度CarLife功能。

　　國產寶馬X5座椅采用了全新的打孔處理和菱格紋設計，前排座椅靠背處印有“X5”字樣的壓花，Sensafin軟質合成皮擁有比傳統真皮更細膩的觸感、更出眾的透氣效果。坐墊增厚15毫米，在柔軟程度與支撐性間取得了平衡。另外，全新寶馬X5后排座椅靠背傾倒角度相比海外版車型更大，增至31度，確保后排乘員在長途出行中可保持舒適的坐姿。

　　動力方面，國產寶馬X5與進口版車型動力相同，分為xDrive 30Li和xDrive 40Li車型，前者配備2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，最大功率245馬力（180千瓦），峰值扭矩為400牛·米，0-100km/h加速時間僅為7.3秒。后者配備3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，最大功率333馬力（245千瓦），峰值扭矩為450牛·米，0-100km/h加速僅為6.0秒。（文/汽車之家 秦超）