今日（12月30日），2022第二十屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)展館隆重開幕，為期十天。作為2022年國(guó)內(nèi)最后一個(gè)盛大車展，吸引了眾多全球主流車企的參與，今天就給大家盤點(diǎn)一下那些在廣州車展大放異彩的車型。
蔚來全新ES8以及蔚來EC7此前在NIO Day 2022已經(jīng)正式亮相，本次車展上也有它們的身影。
蔚來ES8外觀上，車身尺寸方面，全新ES8的車長(zhǎng)相較上一代多了77mm，車寬增加27mm，長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5099*1989*1750mm，軸距3070mm。
內(nèi)飾方面匹配10.2英寸的全液晶儀表盤和12.8英寸的觸控OLED屏幕，標(biāo)配N-Box增強(qiáng)娛樂主機(jī)，支持同時(shí)連接4副NIO Air ARGlasses設(shè)備，車載娛樂系統(tǒng)的可玩性以及性能表現(xiàn)相比上一代車型有所升級(jí)。
EC7 是蔚來在今年的 NIO DAY 上發(fā)布的第二款車型，售價(jià) 41.8- 54.6 萬(wàn)元。新車同樣標(biāo)配雙電機(jī)，最大輸出功率 480kW，峰值扭矩 850N?m，零百加速時(shí)間 3.8s。
續(xù)航方面，75kWh 版本的 EC7 CLTC 工況續(xù)航為 490km，100kWh 版本則為 635km，150kWh 達(dá)到940km。目前，蔚來 EC7 已經(jīng)開啟預(yù)訂，將于 2023 年 5 月開始交付。
理想 L7
理想 L7 是理想汽車推出的第四款車型，定位中大型五座 SUV，車身長(zhǎng)寬高 5050/1995/1750mm。
動(dòng)力方面，理想 L7 搭載一臺(tái) 1.5T 四缸渦輪增壓增程器，配備了前后雙電機(jī)，最大功率 330kW，百公里加速時(shí)間 5.5s，配備 42.8kWh 電池包，綜合續(xù)航 1315km，純電續(xù)航 210km。
飛凡F7
車身尺寸方面，飛凡F7的軸距為3000mm，長(zhǎng)寬高分別為5000/1953/1494mm。與飛凡R7相比，飛凡F7的車身更長(zhǎng)更寬一些，同時(shí)軸距也更大一點(diǎn)。
在車身尾部，飛凡F7采用轎跑式車身設(shè)計(jì)，搭配低風(fēng)阻輪轂顯得時(shí)尚又動(dòng)感，迎合了年輕人的審美。至于尾燈，飛凡F7的細(xì)長(zhǎng)尾燈被“R”標(biāo)隔斷，整體的辨識(shí)度非常高。
動(dòng)力部分，飛凡F7將搭載最大功率為250kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。至于續(xù)航里程，新車配備90kWh電池組，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可超700公里。另外，飛凡F7具備換電能力，這點(diǎn)跟飛凡R7相同。
智己 LS7
繼智己 L7 之后，12月20日開啟預(yù)售的智己汽車第二款車型智己LS7 將登陸本屆車展。新車定位純電中大型 SUV，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，預(yù)售價(jià)格 35-50 萬(wàn)元，將于 2023 年 2 月中旬正式上市。
其中，智己 LS7 后驅(qū)版配備 90kWh 電池包，電機(jī)最大功率 250kW。四驅(qū)版配備 100kWh 電池包，電機(jī)最大綜合功率 425kW，峰值扭矩 725N·m，百公里加速 4.5s，CLTC 續(xù)航 660km。
嵐圖追光
在汽車設(shè)計(jì)方面，嵐圖追光長(zhǎng)超5米，軸距達(dá)3米，采用鯤鵬展翅貫穿式前大燈，弦月式格柵設(shè)計(jì)，
在智能座艙領(lǐng)域，新車搭載12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等，提供了L2+級(jí)輔助駕駛，另外配備電動(dòng)遮陽(yáng)全景天幕、全域呼吸式氛圍燈以及AR HUD完美實(shí)現(xiàn)智能駕駛。
昊鉑Hyper SSR
昊鉑旗下首款車型Hyper SSR，零百加速僅需1.9秒，打破了2秒的超跑加速性能極限，一舉成為行業(yè)“天花板”。該車搭載埃安獨(dú)創(chuàng)的兩擋四合一高性能電機(jī)，其最大特點(diǎn)是通過換擋實(shí)現(xiàn)瞬間大功率，解決單純靠疊加電機(jī)帶來的體積與重量矛盾。
睿藍(lán)9
睿藍(lán)9是吉利和力帆聯(lián)合打造的純電動(dòng)中型SUV，擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的GBRC水晶架構(gòu)，其所搭載的底盤整體換電技術(shù)，支持1分鐘極速換電、40分鐘快充、7kW家用充電樁、2kW慢充4種補(bǔ)能方式，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)能場(chǎng)景全覆蓋，注重智能化感官交互體驗(yàn)。
另外搭載了由12.3英寸液晶儀表和12.3英寸懸浮中控屏組成的車機(jī)系統(tǒng)，可支持三指飛屏的便捷式操作，雙屏還可以與8寸W-HUD抬頭顯示屏實(shí)現(xiàn)三屏交互，科技儀式感雙重滿足。
極氪 ZEEKR M-Vision 概念車
極氪ZEEKR M-Vision此前在洛杉磯車展正式亮相，新車是與無(wú)人駕駛技術(shù)公司Waymo共同開發(fā)的純電汽車，基于浩瀚-M（SEA-M）架構(gòu)打造。膠囊式車身造型簡(jiǎn)潔，前大燈與車身融為一體，同時(shí)倒C形日間行車燈也好似眉毛一樣，增加了前臉精氣神。
坦克500 PHEV
在今日開幕的2022廣州車展上，坦克500 PHEV正式亮相，新車基本延續(xù)了普通版車型的設(shè)計(jì)，搭載由2.0T+9HAT組成的動(dòng)力總成。
外觀方面，坦克500 PHEV配備大尺寸前進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以橫幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)配備了尺寸寬大的頭燈組，與車輛的整體風(fēng)格非常搭。
動(dòng)力方面，新車搭載了由2.0T+9HAT組成的動(dòng)力總成，綜合最大功率300kW（408馬力），最大扭矩750Nm，0-100km/h加速時(shí)間6.6秒，WLTC綜合油耗4.4L/100km，綜合續(xù)航736km，30分鐘快充30%-80%。
長(zhǎng)安深藍(lán)S7
深藍(lán)S7定位為中型SUV，前臉使用分體式燈組，造型狹長(zhǎng)，充滿未來感。長(zhǎng)寬高為4750*1930*1625mm，軸距2900mm。下方采用運(yùn)動(dòng)氣息十足的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)，并將霧燈融入其中。深藍(lán)S7整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了SL03年輕化、科技化的風(fēng)格。
在動(dòng)力上，深藍(lán)S7的純電版本將搭載160kW或190kW兩種功率的電機(jī)。增程版本將繼續(xù)使用1.5L增程器，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)為175kW，預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用后置布局。
哪吒E
哪吒E的長(zhǎng)寬高為4704*1980*1418mm，軸距為2770mm。車身側(cè)面，哪吒E的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，隱藏電動(dòng)門把手設(shè)計(jì)，給車側(cè)增添了一些科技感。
另外，新車或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)、以及雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本，預(yù)計(jì)將在2023年春季正式發(fā)布。
豐田格瑞維亞
格瑞維亞以“ConFIDENT ACTIVE”為車型外觀設(shè)計(jì)理念，車身尺寸5175mm*1995mm*1785mm，擁有黃金眼投射式LED前大燈系統(tǒng)、動(dòng)感蜂網(wǎng)前格柵，極具動(dòng)感與張力。
新車由12.3英寸全液晶彩色TFT多功能信息顯示屏、12.3英寸彩色中控觸控顯示屏、10英寸彩色HUD抬頭顯示系統(tǒng)為核心組成三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示，在為用戶呈現(xiàn)精準(zhǔn)數(shù)字化信息的同時(shí)，還支持智能語(yǔ)音交互，使用戶輕松實(shí)現(xiàn)智能在線導(dǎo)航、智能車載生活服務(wù)、在線影音娛樂等功能，實(shí)力詮釋“新主流”出行。
全新皇冠
車身尺寸為4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，得益于較為良好的車身數(shù)據(jù)表現(xiàn)，實(shí)際內(nèi)部空間方面應(yīng)該會(huì)較為寬敞舒適。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，全新一代豐田皇冠Sedan第一眼看過去給人感覺十分簡(jiǎn)約，中控區(qū)域布局清晰且規(guī)整，并還配備有手機(jī)無(wú)線充電面板，全液晶的儀表盤加上懸浮式的液晶顯示屏，提升了幾分應(yīng)有的科技感，三幅式的多功能方向盤，搭配小巧精致的擋把，以及大面積皮革材質(zhì)的覆蓋，使其整體營(yíng)造出了一種舒適且溫馨的內(nèi)飾氛圍。
全新本田雅閣
新車前臉采用了六邊形格柵，加上犀利的LED頭燈組造型，整體有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。
至于內(nèi)飾部分，配備12.3英寸的中控屏，這也是品牌史上最大尺寸的中控屏，此外，新車還配備了全液晶儀表盤，以及極具家族化標(biāo)志的全新蜂窩狀空調(diào)出風(fēng)口。
動(dòng)力部分，新車將搭載第四代2.0L i-MMD油電混動(dòng)系統(tǒng)。新車預(yù)計(jì)將于2023年進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化，屆時(shí)預(yù)計(jì)還會(huì)提供1.5T動(dòng)力版本車型。
全新三菱歐藍(lán)德
全新歐藍(lán)德的外觀變化較大，采用全新家族式前臉設(shè)計(jì)，車身尺寸為4710/1862/1745mm，軸距2706mm，車尾的造型相比前臉更為簡(jiǎn)潔，微笑樣式的尾門頗具辨識(shí)度。
內(nèi)飾采用10.25英寸液晶儀表盤+12.3英寸液晶觸控屏的組合，高配車型配備了360°全景影像系統(tǒng)；同時(shí)提供5座和7座車型。
全新歐藍(lán)德搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大功率158kW，最大扭矩280Nm，匹配CVT變速器。
三菱L200
外觀方面，新車的線條極具棱角，使得新車看起來十分有力量感，長(zhǎng)寬高分別為5305*1815*1795mm，軸距3000mm。
內(nèi)飾方面，中控臺(tái)采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，配備了多功能方向盤、手動(dòng)空調(diào)、USB接口以及前排座椅加熱等配置。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133kW（181馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6MT和6擋手自一體變速箱，并且將匹配三菱超選四驅(qū)系統(tǒng)。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50
外觀方面，新車融入了更多野性硬派的設(shè)計(jì)元素，前臉盾形的中網(wǎng)尺寸更大，在兩側(cè)與橫置的頭燈相連，長(zhǎng)寬高分別為4785/1920/1638mm，軸距為2815mm。
車尾延續(xù)了馬自達(dá)經(jīng)典的尾燈造型，粗狂的后保險(xiǎn)杠與兩側(cè)彰顯運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)流槽等設(shè)計(jì)元素與前臉相呼應(yīng)，出處表現(xiàn)出將運(yùn)動(dòng)化與粗獷感融合的跨界設(shè)計(jì)。
車身配色方面，新車將會(huì)推出鋯石砂、謐境藍(lán)兩種全新車身配色，十分貼合其戶外風(fēng)格的定位。
大眾攬巡
攬巡Tavendor的車身尺寸達(dá)到了4949mm x 2015mm x 1772mm，軸距為2980 mm。攬巡在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上化繁為簡(jiǎn)，采用簡(jiǎn)約線條設(shè)計(jì)，不僅塑造出橫向延伸的空間感，縱向的分層設(shè)計(jì)也恰如其分地凸顯出立體感，攜簡(jiǎn)約科技之美的理念。
內(nèi)飾部分，新車采用了時(shí)下非常流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)（10.25英寸液晶儀表+12英寸中控顯示屏），營(yíng)造出了比較強(qiáng)烈的科技感。
新款奔馳GLC
外觀方面，新車采用全新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，長(zhǎng)寬高分別為4826*1890*1714mm，軸距為2977mm。
內(nèi)飾方面，新車將提供12.3英寸全液晶儀表以及11.9英寸中控屏，中控屏內(nèi)嵌第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)，并配備MBUX智能家居功能，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、燈光、百葉窗與家用電器的遠(yuǎn)程控制。新車還配備有HUD抬頭顯示等功能。
全新寶馬X1
從外觀來看，新一代的寶馬X1延續(xù)了寶馬的家族化設(shè)計(jì)，比較意外的是，新一代寶馬X1將風(fēng)擋玻璃與天窗融為一體，這也能夠讓車內(nèi)的通透性得到提升。
內(nèi)飾方面，新一代寶馬X1搭載了一塊一體式曲面雙聯(lián)屏，儀表盤為10.25英寸，中控屏為10.7英寸。車機(jī)系統(tǒng)也升級(jí)至iDrive 8.0。
smart精靈#3
這款新車基于SEA浩瀚架構(gòu)打造而來，定位要高于精靈#1，并采用了和精靈#1相似的設(shè)計(jì)，配備了時(shí)下流行的貫穿式大燈組。
動(dòng)力方面，這款車型搭載了雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，功率分別為115kW和200kW，未來新車或?qū)?huì)推出單電機(jī)后驅(qū)版車型。
別克Electra E5
別克Electra E5整車尺寸為4892*1905*1655mm，軸距達(dá)2954mm，搭載全新一代VCS智能座艙以及全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。
此外，新車采用具備高熱穩(wěn)定性、低衰減、長(zhǎng)壽命等特性的專屬定制電芯配方，配合七重電池防護(hù)與數(shù)倍于國(guó)標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)。
在性能層面，該車配備了全自研高集成模塊化電驅(qū)系統(tǒng)，采用扁線技術(shù)、自粘鐵芯、全油冷、智能油溫管理等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，帶來低電耗和高可靠性。
奧迪A6 Avant e-tron概念車
奧迪A6 Avant e-tron概念車采用短懸長(zhǎng)軸的車身構(gòu)造，長(zhǎng)4.96米/寬1.96米/高1.44米的車身尺寸，蓄勢(shì)待發(fā)的Avant跑車化設(shè)計(jì)特征。車身兩側(cè)各裝有3個(gè)小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動(dòng)態(tài)燈光投影實(shí)現(xiàn)個(gè)性化迎賓功能，提升了車輛的專屬化體驗(yàn)。
奧迪A6 Avant e-tron概念車誕生自PPE平臺(tái)（Premium Platform Electric：奧迪高端電動(dòng)平臺(tái)），搭載100kWh電池組，平整安裝于車身底部，不侵占車內(nèi)空間。
奔馳EQE SUV
從側(cè)面看，車身采用和此前 EQS SUV 相似的弓形車身設(shè)計(jì)，通過流暢的線條以及協(xié)調(diào)的車身比例，EQE SUV 同樣采用了 EQ 家族標(biāo)志性的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，12.3 英寸的電子儀表盤、17.7 英寸的中控面板和 12.3 英寸副駕顯示屏處在同一個(gè)平面，均采用 Hyperscreen 超聯(lián)屏采用曲面屏 OLED 技術(shù)，三塊觸摸式屏幕完全取代了實(shí)體按鍵功能。
豐田bZ3
此前新車已經(jīng)公布預(yù)售價(jià)為18.98-21.98萬(wàn)元。作為豐田和比亞迪合作的產(chǎn)物，bZ3定位為純電中型轎車，基于e-TNGA平臺(tái)打造，并搭載比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池，長(zhǎng)寬高分別為4725*1835*1475mm，軸距為2880mm，定位于A+級(jí)純電轎車。
內(nèi)飾很特殊，配備豎置中控大屏幕，可實(shí)現(xiàn)空調(diào)、音響、車窗、后備箱等功能的觸控操作，方向盤采用了上線扁平的樣式，更具未來感，旋鈕狀的換擋機(jī)構(gòu)看起來很科技，也符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)趨勢(shì)。
Model S Plaid擁有約637公里續(xù)航，搭載三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可輕松實(shí)現(xiàn)扭矩矢量控制，最大功率達(dá)到1020馬力，百公里加速僅需2.1秒，最高車速達(dá)332公里/小時(shí)，被譽(yù)為“地表最快量產(chǎn)車”。
特斯拉Model X Plaid
Model X Plaid同樣擁有著極為強(qiáng)悍的性能，2.6秒百公里加速時(shí)間足以讓同級(jí)對(duì)手驚嘆，約536公里的續(xù)航里程和靈活多變的空間布局，以及強(qiáng)悍的牽引能力，使得這臺(tái)性能猛獸擁有極佳實(shí)用性。
寶馬i7
全新i7前臉設(shè)計(jì)沿襲了X7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夸張、大氣，前臉分體式前大燈和帶環(huán)形LED燈帶的大尺寸進(jìn)氣格柵都是它獨(dú)特的標(biāo)識(shí)。長(zhǎng)/寬/高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。
內(nèi)飾部分，新車方向盤改用了全新的雙幅式設(shè)計(jì)，但整體樣式與現(xiàn)款的寶馬車型類似，中控大屏則是由12.3英寸+14.9英寸組成的雙聯(lián)屏。
動(dòng)力部分，新車寶馬i7搭載了第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)布局，百公里加速時(shí)間僅需要4.7秒，相當(dāng)強(qiáng)悍。
魏牌大六座智能 SUV
魏牌首款旗艦大六座智能 SUV 將于廣州車展全球首發(fā)。魏牌方面表示，這款車型歷經(jīng)兩個(gè)多月重新設(shè)計(jì)，吸引 16 萬(wàn)用戶和車迷積極參與，收到近 200 幅共創(chuàng)作品。
紅旗H6
本屆廣州車展上亮相的新車還有紅旗H6，新車定位中型轎跑車，新車車身尺寸分別為4990/1880/1455mm，軸距超過了2米9，達(dá)到了2920mm。
動(dòng)力方面，紅旗H6將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供165千瓦、224馬力和185千瓦、252馬力的高低功率兩個(gè)版本車型。
豐田第五代THS混動(dòng)技術(shù)
廣汽豐田將在廣州車展上舉行品牌煥新技術(shù)發(fā)布會(huì)并發(fā)布第五代THS混動(dòng)技術(shù)。據(jù)悉第五代THS混動(dòng)技術(shù)將會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性有較大幅度的提升，同時(shí)，新系統(tǒng)車型還可以提供兩驅(qū)和全輪驅(qū)動(dòng)車型。
別克Electra E5
別克 Electra E5 定位純電中大型 SUV，長(zhǎng)寬高分別為 4892/1905/1681（1684）mm，軸距為 2954mm，新車將于 2023 年上半年正式交付。
同時(shí)，別克 Electra E5 還將搭載全新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及由通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)的全新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)，并支持一年多次的 OTA 升級(jí)，為用戶提供更豐富的智能出行場(chǎng)景。
雪佛蘭 FNR-XE 概念車
雪佛蘭 FNR-XE 概念車長(zhǎng)寬高分別為 4892mm/1905mm/1655mm，軸距 2954mm。新車還將同步引入全新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及由通用汽車與泛亞汽車技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)的全新一代 VCS 智能座艙系統(tǒng)。
總結(jié)
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2462.8萬(wàn)輛和2430.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)6.1%和3.3%，而在即將到來的2023年里，必將迎來更好的發(fā)展，本次廣州車展可以看出，電動(dòng)化、智能化已經(jīng)是不可逆的浪潮，汽車行業(yè)需要加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展。
