3月7日，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X C-NCAP成績出爐，憑借在被動安全、主動安全、行人保護三大安全領域的高綜合實力，榮膺C-NCAP“五星”安全評級。無短板的高安全性彰顯出這款全球車型的品質底蘊；也表達出凡爾賽C5 X“以人為本”，“為客戶安全出行保駕護航”的設計與開發初心。

此前的試驗過程中，部分凡爾賽C5 X車主受邀來到現場觀摩碰撞試驗全過程，近距離感受車輛在高速碰撞試驗中的表現，以及車輛經歷碰撞之后對于車內成員的約束和保護能力。這一舉動不僅是東風雪鐵龍對于凡爾賽C5 X安全實力信心表現，也是品牌“以人為本”的另一真實寫照。

被動安全考題：如何在追尾與被撞中保護車內人員安全？

凡爾賽C5 X按照符合全球不同道路行駛條件與環境的高安全標準設計。全車身高強度鋼材的使用率超過80%，不僅確保車身結構件在碰撞過程中的強度，在車輛前部、側面、后部、車頂、車底各個部位也大范圍應用高強度鋼材，這一看似“浪費材料”的做法，目的是幫助凡爾賽C5 X抵抗來自不同角度意外撞擊。

在正面碰撞試驗（常見于追尾靜止車輛，或是撞擊建筑、樹木等情況）中，得益于凡爾賽C5 X幾乎應用到全身的雙面超厚鍍鋅鋼板，以及合理的撞擊能量吸收與分散設計，車輛前部的潰縮范圍較小，乘員艙結構中的A柱、B柱無絲毫變形，這也讓全車玻璃在碰撞后保持完好、兩個前輪未見損傷。此外，安全氣囊的及時彈出且接觸位置精準，安全帶有效約束車內乘員在碰撞過程中的相對位置、座椅與車身的硬連接無脫離，使得車內不同位置的數名試驗假人在碰撞過程中得到完善的保護。

在側面碰撞試驗（常見于十字路口兩車發生側碰情況）中，凡爾賽C5 X的B柱采用了500+1500MPa不等強度熱成型鋼材和TWB激光拼焊工藝的雙保險，與車門防撞梁構成合理的載荷傳遞路徑，充分發揮出抵御側面撞擊的保護作用。從碰撞現場可觀察到，凡爾賽C5 X撞后乘員艙外觀完整度高，B柱、門檻及車門防撞梁僅發生輕微形變。同樣，側氣簾、側氣囊的保護作用，以及安全帶的約束作用，將乘員頭、胸及骨盆等身體部位受到的沖擊降至最低；并且車窗及天窗玻璃未碎裂，也大大降低了碰撞過程中劃傷車內乘員的風險。

偏置碰撞試驗（常見與對向行駛的車輛發生碰撞）不僅對車輛前端的吸收能量提出了很高的要求，也對車輛的A柱區域、車頂與車底的堅固程度與傳導碰撞能量的合理性提出了高要求。

撞擊后，車輛前端的機艙部分發生形變潰縮，從A柱與防火墻往后的乘坐區域則觀察不到明顯的形變。凡爾賽C5 X的A柱采用了特殊工藝，四層熱成型技術和A柱下部加強方案，保證A柱在迎接碰撞時的堅固程度，從而確保乘員空間的完整性。車底及車頂的高強度鋼材以及合理的載荷傳遞路徑設置，車內乘員在發生撞擊的瞬間不會出現非正常位移，為安全氣囊、安全帶等發揮更有效的作用創造了前提。

而在鞭打試驗（常見車輛遭受后車追尾時）中，乘員的頭部在碰撞瞬間前后甩動，引發頸椎組織的損傷。凡爾賽C5 X的座椅骨架與頭枕配合，在追尾事故發生時“穩住”乘員的身體，“接住”乘員的頭部，同樣減小了乘員受到損傷的風險。

主動安全考題：如何降低碰撞發生幾率？

防患于未然，降低碰撞事故的發生才是關鍵。在主動安全領域，凡爾賽C5 X搭載的L2.5級C-Pilot輔助駕駛系統，擁有諸多功能讓車主能夠最大限度在車輛發生事故前作出最快反應，先駕駛者所想，在毫秒之間將事故發生的概率降到最低。

為了避免駕駛員疲倦分神以及車道偏離帶來的風險，車道定位輔助（LPA）功能輔助車輛不偏離現有車道，并改善行駛路線，協助駕駛員保持行車穩定性。在主動變道時，其LCA變道輔助功能還可以實時監測相鄰車道中快速接近的車輛并發出警告，規避變道時“擦出火花”的危險。針對超速問題，“火眼金睛”限速信息提醒（SLI）功能自動識別道路邊的限速標識，及時提醒駕駛員減速或主動干預車速。

加分題：如何保證車內人員的健康安全和信息安全？

安全包括多個維度和層次，雖然結構安全與主動安全是優先級，但是車內乘員艙的健康安全和信息安全同樣不能被忽視。凡爾賽C5 X搭載的Clean Cabin智能清潔座艙，能有效過濾99%以上PM2.5顆粒，實現座艙內空氣質量優化管理，保證車內空氣清新，帶給用戶及其家人一個整潔、健康的車內環境。

此外，凡爾賽C5 X搭載最新升級C-Connect 3.0智能網聯系統，通過華為CVMP車聯網模塊化云平臺及NTSP應用層云平臺、CAN總線認證加密技術、OTA數據包加密等技術，以云、管、端多通道建立全方位信息安全保障。

領先工藝全球標準，硬核品質持續獲權威認證

凡爾賽C5 X的安全實力和全球品質離不開深厚的造車底蘊。作為雪鐵龍首款“成都造·全球銷”的全新旗艦車型，凡爾賽C5 X以成都工廠為全球唯一生產基地，采用了行業領先的技術與工藝，并基于第三代EMP2平臺開發，扎實硬核的車身用料、綠色環保內飾以及嚴苛的整車實驗賦予了凡爾賽C5 X“靠得住”的全球品質。正因如此，凡爾賽C5 X在去年年底便獲得“2021中國十佳車身”大獎，并且今年3月2日，1222臺凡爾賽C5 X遠航出口全球多個國家和地區，正式踏上“全球銷”的新征程。

中國汽車工程學會汽車安全技術分會秘書長、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室汽車碰撞實驗室主任——張金換教授，也給予高度評價：“從組織實施富康中華第一撞，到親臨現場見證凡爾賽C5 X 全球首撞，東風雪鐵龍安心車、品質車薪火相傳，不斷在超越客戶期待”。

自凡爾賽C5 X去年全球首秀以來，持續贏得廣大客戶的喜愛。此次C-NCAP中國汽車安全大考中交上了優等答卷，再次向廣大客戶證明了凡爾賽C5 X值得信賴的全球品質。未來，東風雪鐵龍仍將繼續傳承卓越的安全標準，不斷滿足廣大客戶對新時代“舒適幸福生活”的需求，為消費者安全出行保駕護航。