1月7日下午，小康股份召開投資者電話交流會，公司創(chuàng)始人張興海、總裁馬劍昌、董秘申薇就當(dāng)前市場關(guān)注的熱點(diǎn)話題，與近百家機(jī)構(gòu)連線展開互動。

在會議中小康汽車方面表示，將在年中，也就是二季度末或三季度初推出一款新車，定位與中大型 SUV 車型，與此同時，還在研發(fā)一款大尺寸 SUV 車型，該車將會在 2023 年發(fā)布。而問界 M5 也將會推出純電版車型，因?yàn)閺?2023 年開始，上海市的政策中，增程式車型是上不了綠牌的，所以才會推出問界 M5 純電車型。

另外，問界 M5 將會在 2 月進(jìn)行一個小批量的交付，將在 3 月開始批量交付。問界 M5 將會在重慶兩江工廠生產(chǎn)，該工廠每小時的產(chǎn)能達(dá)到了 30 輛，一個月的產(chǎn)量可達(dá) 1.5 萬輛，并且新車型會在另外一個工廠生產(chǎn)，不會影響到 M5 的產(chǎn)能。

關(guān)于SF5是否停產(chǎn)，小康股份回答，SF5和問界M5都是賽力斯公司的車型，公司還將不斷推出新車型。對公司而言，不會主動去停產(chǎn)車型，只要用戶有需求，公司就會生產(chǎn)和交付，賽力斯都會高質(zhì)量服務(wù)好每一輛車和每一位新老用戶。

資料顯示，為提升高端新能源汽車新車型產(chǎn)品的交付能力，小康股份日前成立賽力斯電動公司，并引入重慶國資專項(xiàng)基金，出資約3億元，合計注冊資本20億元，將分三期繳付。小康汽車表示，本次引入了政府投資平臺入股將支持新能源汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，合資公司將仍納入上市公司合并報表范圍。

值得一提的是，在會議中，小康股份再次重申，“我們以前和現(xiàn)在都不做代工廠，更不是代工廠，小康和華為開創(chuàng)的是聯(lián)合業(yè)務(wù)深度跨界合作新模式?！?/p>

公司高管表示，后續(xù)的車型上將會搭載華為的高階自動駕駛系統(tǒng)。