2018年北京車展上京東方也是大放異彩，推出的幾款顯示器非常受用戶關(guān)注與喜愛，不僅結(jié)合了大數(shù)據(jù)，外觀設(shè)計也很符合消費者的喜愛。京東方的車載顯示產(chǎn)品已經(jīng)位居業(yè)內(nèi)首位了，這個說法也是來自京東方董事長王東升先生，由此可見，京東方在業(yè)內(nèi)也是妥妥的翹楚。那么。是什么讓京東方如此快速的占據(jù)車載顯示市場呢？亞洲新能源汽車網(wǎng)資訊業(yè)內(nèi)人士為讀者解析，僅供參考！
京東方首席市場官、副總裁原烽根據(jù)汽車駕駛方式的變化分析，汽車智能化已經(jīng)是大勢所趨，所以對于車載顯示需求也會有所改變，今后的車載顯示將更多的服務(wù)于不同需求下的顯示技術(shù)以及交互場景。得益于領(lǐng)導人的慧眼，所以京東方才能夠最早布局車載顯示，原烽稱，京東方正進一步實施車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局，整合優(yōu)勢資源，打造提供“顯示器件+顯示系統(tǒng)+全車電子系統(tǒng)”的車聯(lián)網(wǎng)解決方案的智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)。目前京東方已推出了輔助駕駛系統(tǒng)搭載全球首發(fā)的手勢控制平視顯示器（HUD），輔以全液晶儀表、超大尺寸中控及智能后視鏡，具有手機互聯(lián)與語音識別功能，可隨時將來電消息、短信微信等信息推送至HUD，真正解放雙手并保障駕駛安全。
京東方已經(jīng)成為全球顯示屏最大的供應商，在應對越來越大的市場交易上也及時的做了戰(zhàn)略調(diào)整，在去年的3月份，京東方收購了主營車載顯示系統(tǒng)產(chǎn)品的精電國際，精電國際正好有全球渠道和客戶資源，在全球LCD領(lǐng)域擁有25%的市場份額，利用其優(yōu)勢平臺資源，京東方將加速實施車載顯示事業(yè)全球戰(zhàn)略布局。
不僅是針對國內(nèi)市場，現(xiàn)在京東方借助精電國際已經(jīng)徹底打通了其在全球車載顯示市場進行戰(zhàn)略布局。此前，京東方擁有國內(nèi)汽車客戶，借力精電國際在全廣泛的營銷渠道及客戶資源，可打造世界范圍內(nèi)領(lǐng)先的汽車顯示屏供應商。通過業(yè)務(wù)整合，京東方得以快速展開“顯示器件+顯示系統(tǒng)+全車電子系統(tǒng)”的智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)布局，可以說京東方是在為精電國際的轉(zhuǎn)型升級鋪路，同時也是為京東方的車載顯示之路打通了“經(jīng)脈”。
在京東方精電有限公司首席技術(shù)官樸秀彬看來，在智能汽車里實現(xiàn)人機交互最重要的媒介便是車載顯示屏，但普通汽車車載顯示產(chǎn)品分辨率低且功能單一。而隨著智能汽車的發(fā)展，車載顯示屏將有很大變革。“面積大、高分辨率，曲面，低反射率，是智能汽車通過車載顯示屏實現(xiàn)人機交互的4大發(fā)展方向。”樸秀彬說到，大屏+觸控趨勢明顯，雙視、異型、透明、手勢控制、壓力感應等新型顯示技術(shù)將最大程度解放人的肢體，在車內(nèi)實現(xiàn)“顯示無處不在”。
原烽也認為，隨著汽車信息化和智能化程度提升，原有分散式信息顯示控制方式難以適應，信息集成化顯示操作成為必然，這一過程中催生了大屏化觸控化需求。從技術(shù)上來講，基于LTPS高分辨率高色域的大尺寸高規(guī)格TFT-LCD產(chǎn)品大量出現(xiàn)，在保證了可靠性的同時開始追求更好的顯示效果。特斯拉已經(jīng)率先實現(xiàn)中控臺觸控大屏化，而受車載觸控和大屏趨勢影響，奔馳等傳統(tǒng)廠商也在推出大屏和觸屏，車載中控全新升級。
不過，現(xiàn)階段車載升級后新型車載顯示與預期還有差距。“新型車載顯示新要求，強化場景交互，要求信息輸入、產(chǎn)品形態(tài)、信息輸出有所創(chuàng)新。” 原烽稱，新型車載顯示信息輸入創(chuàng)新，要求輸入方式智能和功能多樣化。智能顯示是未來車機主流方向，車內(nèi)交互隨處可見，從觸控到手勢再到眼控，交互方式越來越智能。同樣，交互功能種類更多，比如曲面觸控、觸覺反饋、壓力感應等功能將會大量涌現(xiàn)，這些功能將使得人車交互更自然。智能交互和功能多樣都是為了更好的信息輸入體驗。
面對新型車載顯示新要求和主流的發(fā)展方向，以及在車內(nèi)實現(xiàn)“顯示無處不在”理念，可以想象柔性AMOLED顯示將必不可少。新型車載顯示產(chǎn)品形態(tài)創(chuàng)新，是為了更好的融合設(shè)計美學，而柔性AMOLED可實現(xiàn)更薄更窄邊框，產(chǎn)品更加美觀，同樣尺寸屏幕的產(chǎn)品可以做的更薄更輕，更便攜。由曲面到可彎折、可卷曲、可折疊，越來越柔性化，柔性O(shè)LED可以拓展車內(nèi)更多應用部位。
柔性O(shè)LED技術(shù)的發(fā)展也讓車載顯示的想象空間變得更加巨大。IHS數(shù)據(jù)顯示，預計2018年OLED車載顯示批量出貨，到2023年出貨量將比2018年增長約20倍。原烽介紹，京東方第六代柔性AMOLED生產(chǎn)線已經(jīng)在成都量產(chǎn)，這也是我國首條柔性顯示生產(chǎn)線，由于OLED顯示具有超薄、高色域、高對比度、高分辨率、柔性、無邊框等特點，可與車內(nèi)結(jié)構(gòu)無縫貼合，更好地實現(xiàn)“車內(nèi)顯示無處不在”。
不過，目前多點觸控TFT-LCD顯示屏是車載顯示主流技術(shù)。市場數(shù)據(jù)顯示，傳統(tǒng)PM-LCD市場將在2016年后萎縮更快，IPS陣營TFT-LCD液晶顯示正在成為汽車廠的主流選擇。而隨著柔性O(shè)LED面板的量產(chǎn)，TFT-LCD市場優(yōu)勢或?qū)⒈蝗〈?br /> 原烽認為，OLED柔性顯示屏則伴隨著OLED登上顯示技術(shù)寶座之后也在車載領(lǐng)域迅速點燃，成為取代液晶技術(shù)成為車載顯示屏的重要技術(shù)。隨著柔性屏的使用，儀表盤、中控臺和副駕娛樂系統(tǒng)將慢慢演變?yōu)橐粡埱嫫痢?br /> 據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，京東方在智慧車聯(lián)全球化戰(zhàn)略打通之后對于戰(zhàn)略規(guī)劃的調(diào)整也有所改變，今后或?qū)⒁I(lǐng)新型柔性車載顯示發(fā)展，順應時事再用實力打造業(yè)內(nèi)車載顯示第一頭銜。現(xiàn)階段京東方正以車載顯示作為信息呈現(xiàn)的載體，配合顯示系統(tǒng)和全車電子系統(tǒng)來展開智慧車聯(lián)業(yè)務(wù)。京東方不管是在戰(zhàn)略上的布局，還是市場數(shù)據(jù)上的分析都非常的精細，所以能夠快速的布局市場規(guī)劃，并且在于車載顯示的產(chǎn)品技術(shù)上更是追求完美，精益求精，打造消費者滿意的產(chǎn)品。金誠所至、金石為開，京東方的領(lǐng)頭羊位置也是亦步亦趨，穩(wěn)扎穩(wěn)打走出來的！
