近日，有媒體報道，已經生產銷售了38年的上汽大眾桑塔納將繼捷達之后，正式停產。
隨著改革開放，大眾桑塔納于1983年進入國內市場，迅速在80年代的中國火爆市場，并在三年之后，就完成了國產一萬輛的成績。
2000年，國內引入了當時巴西大眾的桑塔納2000，之后又衍生出了桑塔納3000、桑塔納志俊等我們耳熟能詳、伴隨童年的名字。之后桑塔納在2012年換裝了大眾PQ25平臺，定位下降，變為一款緊湊級轎車，戴上了經濟便宜的標簽。
今年，由于PQ25平臺過于老舊，跟不上目前消費者的用車需求，基于此平臺的桑塔納，以及大眾捷達、斯柯達等車型相機停產。至此，桑塔納的名號就不會再在市場上出現了。
